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針對高校畢業校友信息管理方面的需求，加強對畢業校友的個人信息、職業信息、榮譽信息的管理力度，確保校友信息更新及時，獲取全面準確的數據；同時拓展了學校與校友、校友與校友、校友與在校生之間信息分享、資源互助的渠道。

在公共交通領域大力推廣使用混合動力及純電動客車等新能源客車是實現國家節能減排戰略的重要舉措。而客車電源系統的智能化管理是保證課程安全運行的必要手段。 本項目旨在為客車開發一套智能化電源管理系統。該系統可以實現：檢測蓄電池充放電電流和發電機發電電流；監測起動電流以保證安全起動；基于蓄電池SOC的智能充放電控制，保證整車用電平衡以延長蓄電池使用壽命； 利用 CAN 總線技術實現電源狀態的實時監測和故障預測，指導用戶的維護與保養，并對蓄電池、發電機、起動機進行有效的控制，提高整車電氣系統安全。 

山西管理職業學院(以下簡稱“學院”)前身為1986年成立的山西省行政管理學校，2003年11月經山西省人民政府批準、國家教育部備案,改制為山西管理職業學院。 學院堅持社會主義辦學方向，以立德樹人為根本，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，全面貫徹落實黨的教育方針，立足山西經濟社會發展，依托人社部門優勢，深化校企合作，工學結合，堅持知行合一，全面發展，培養適應經濟社會發展需要的管理服務型高素質勞動者和技術技能人才。 學院坐落于享有“華夏第一都”之美譽的堯舜之鄉，位于臨汾市堯都區濱河西路北段，占地面積280畝，建筑面積約7萬多平方米，教職工168人，有專業教師100余人，其中副高以上職稱30人，具有博士、碩士學位38人。全日制在校生3500余人，已向社會輸送全日制高職畢業生10000余人。 學院建有綜合教學樓、實訓樓、圖書館、學術報告廳等現代化的教學設施。建有能容納800余人的微機房、容納300余人的圖書閱覽室和100余座位的電子閱覽室，館藏圖書27萬余冊。擁有7個校園網應用系統、37套多媒體設施、34個實驗實訓室、48個頂崗實習實訓基地。學院是山西省創業培訓師資培訓定點機構，設有國家職業技能鑒定所，開展18個工種的職業培訓和考試業務。 學院設有辦公室、組織部、宣傳部、監察室、人事處、教務處、學生處、招生就業處、計財處、后勤處10個黨政管理機構和教育工會、團委2個群團組織，設商貿系、信息管理系、公共管理系、財會系、藝術系、基礎教學部、思政部、成教培訓部8個教學業務機構和科研部、圖書館、實訓中心3個教學輔助機構。 學院設有會計、市場營銷、物流管理、人力資源管理、藝術設計等19個專業，4大專業群，面向全國6個省市招生，招收參加高考和對口升學考試及具有同等學力的學生。保留有中專部，開設計算機應用、市場營銷、會計等5個中職專業，招收高中畢業生和初中畢業生及具有同等學力人員。物流管理專業、會計專業、人力資源管理、市場營銷專業獲中央財政支持建設項目;物流管理專業獲山西省特色專業建設項目;會計專業和物流管理專業被山西省教育廳命名為山西省品牌專業。 學院榮獲“山西省直文明單位標兵”、“山西省直文明和諧單位”、“山西省先進基層黨組織”、“山西省青年文明號”、“消防安全四個能力建設達標星級單位”、“山西省伙食工作先建單位”等榮譽稱號。

江西行政管理干部學院是1981年經江西省人民政府批準、國家教育部備案的公辦高等院校，是國家教育部早期批準具有舉辦普通高等職業教育資格的高校。學院教學設施齊全，擁有現代化多功能教學大樓 ，內有計算機實驗室 、語音室、多媒體教室、學術報告廳。建有校園閉路電視教學系統、計算機校園網、校園英語廣播電臺，并與著名企事業單位合作建立了教學實習實訓基地設有職業技能培訓中心，學生一經考試合格，不僅可以獲得專科畢業證書，而且能取得助理物業管理師、助理人力資源管理師、營銷師、助理物流師、秘書、英語、計算機、辦公 自動化等國家職業資格證書,畢業時可持國家學歷證書、職業資格證書即“雙證” 上崗就業。校園法學社、文學社、計算機協會、英語沙龍、舞蹈隊、足球隊、籃球隊、群星藝術團等10多個學生社團組織,成為學生學會做人、學會學習、學會生存、學會發展的個性化鍛煉舞臺。學院圖書館藏書79萬余冊 ，有全省比較好的學生公寓等后勤服務設施和文體活動場所。開設21個適應社會需求的專業,具有鮮明的職業教育特色。歷年來學院為經貿、政法、現代企業、公務員隊伍等業界輸送高素質的管理人才和技能型人才。建校20多年來，為社會培養畢業生9200余人,多數已成為各行各業的骨干，其中有600多人已走上縣(處)級以上領導崗位。

項目概況： 醫藥中間體是藥品生產的重要原料，醫藥化合物也是構成新藥的重要元素。與新型藥 物有關的化合物和中間體的研發是新藥開發的必不可少的環節，長期以來一直是各大制藥廠 十分關注的課題。 制藥廠或專業研究機構從事醫藥中間體和化合物的研發工作同樣要經歷啟動、計劃、 實施、收尾四個階段，完全適合采用項目管理的方法進行管理。本課題研究醫藥中間體研發 課題項目管理的基本模式與方法，力圖為委托企業研究總結一套行之有效的管理方法。此外， 還負責指導委托企業研發人員正確應用這套項目管理方法，為其培養合格的項目經理。

蓄電池管理系統是國家“863計劃”電動汽車重大專項子課題的研究成果。蓄電池是制約電動汽車推廣以及產業化的最嚴重的制約因素。主要原因在于： （1）蓄電池在制造過程中，由于制作工藝的差別，即使同一批次的電池，也不可避免的存在著差異，即容量上的差異。在充電過程中，容量小的電池電壓上升比較快，當其它電池尚未充滿時，該電池已經充滿，繼續充電將造成容量小的電池處于過充電狀態。在放電過程中該電池經常處于過放狀態，致使其壽命明顯縮短，進而帶來整組蓄電池壽命降低。 （2）蓄電池組在運用過程中，如果出現單只電池損壞而未能及時發現的情況，其它蓄電池的性能將受到嚴重影響，致使蓄電池組的壽命遠遠小于單體電池的壽命。因此必須對蓄電池組中單體電池可能存在的故障情況做出早期預測與報警。 （3）蓄電池的實際容量受到多種因素制約，不僅與制造工藝有關，而且與使用狀況關系密切。實時監測蓄電池組的使用狀況，動態監測蓄電池組的剩余電量，對于延長電池組壽命，優化電池組的使用，具有極其重要的意義。 系統主要功能： 1、單體電池故障早期預測和報警 管理系統為適應不同應用場合，采用集中式或者分布式測量單只電池的電壓和溫度，采用專家系統，通過單體端電壓，溫度、不同充放電電流下的電池電壓變化率以及溫度變化率對故障電池作出準確判斷，同時對于落后電池作出早期預警，及時通知維護人員更換或者檢修，從而延長電池組的使用壽命。 2、剩余容量（SOC）預測 在對蓄電池剩余容量有嚴格要求的場合，如電動汽車、混合動力汽車等，管理系統采用高精度、高采樣頻率的測量系統對電池組的充放電電流進行數字積分，同時針對不同電池，采用不同的方法進行補償，滿足SOC預測精度的要求。如對鉛酸電池，在靜止一段時間后，利用端電壓進行修正，而針對鎳氫電池，則利用端電壓、溫度、自放電進行補償，從而獲得較高的SOC預測精度。 3、遠程監控接口和數據記錄功能 系統帶有RS-232通訊接口，上位PC機可以利用監控軟件實現遠程實時監控、通過RS-485和CAN通信接口，系統可以和其它設備進行通訊。內置大容量EEPROM，實時記錄單體電池數據，便于事后分析電池狀況。 4、高可靠、高精度的電壓檢測電路 系統采用精密測量電路，分時采集每節電池的單體電壓，有效地克服了用電設備尤其是高頻開關器件引起的電磁騷擾，電壓測量精度優于1‰，系統采用高速開關器件，既克服了繼電器方案的慢速以及由于粘連有可能引起的短路問題。系統采用獨特的預采樣技術，即使電池組斷路或者反接，也可以有效地保證檢測電路的安全性。 5、高可靠性 系統在軟件和硬件設計中采取了包括多項抗干擾措施以及冗余措施，同時系統有較完善的自檢功能，提高系統的可靠性。

本系統主要針對企業的車間生產進行全方位的管理，它解決了“需要什幺、需要多少、何時需要；生產什幺、生產多少、何時生產、能否按時完成；采購什幺、采購多少、何時采購。”等問題。基本解決了ERP軟件中最為薄弱的環節。 實現在成批生產類型車間的通用化。由于目前車間管理軟件的通用性尚未得到根本的解決，本項目的研究在一定程度上可以填補這方面的空白，因此可以形成自主知識產權。 該系統在總體上已達到國內領先、國際先進的技術水平。

1 成果簡介我們研發了基于 RFID 技術的物資與設備管理系統，結合有源 RFID、無源 RFID 和條形碼，并研發了多功能手持檢查平板和基于分布式網絡的數據同步體系，可極大提高物資、設備的管理效率。具體功能包括：掛簽管理、定期檢查、抽檢、入庫、出庫、在位監管、異常報警、區域管理等。

本系統適用于機械加工企業，系統根據BOM及工藝信息，對每一道工序能精確的進行管理，可以打印工票、統計工票、料廢工廢管理、質檢統計、按人及按班組工時統計、按工作令及產品統計加工成本，實時顯示工件加工狀態，為用戶提供一個快速反應、精細化的制造過程管理平臺，對企業降低成本、提高交貨準確率、提高產品的質量有很大的促進作用。系統采用B/S網絡架構，可以同時使用于生產部門、質檢部門、工藝部門、標準化定額部門。

按照聯合國標準，1999年我國已進入人口老齡化社會，目前中國老人超過2億，且每年以近800萬的速度增加，中國正在跑步進入老齡化，有關專家預測，到2050年，中國老齡人口將達到總人口的30%。健康管理平臺以“關愛老人”為出發點，利用云計算、移動互聯網、物聯網等各種信息化技術和手段，整合社區現有的各類服務資源，通過系統平臺為社區老人和居民提供一個健康、安全、方便、快捷的家居環境。關愛老人系統不僅能實時監護老人的身體健康并慢病預警，還能讓老人足不出戶的實現各種生活需求服務活動，如醫療咨詢、健