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隨著技術(shù)的發(fā)展，對(duì)航空航天用開(kāi)關(guān)電源的重量、體積、效率和可靠性提出了更高的要求。為了滿足這要求，本項(xiàng)目旨在研究開(kāi)關(guān)電源的軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)電源的高效率、高功率密度和高可靠性。 技術(shù)特征 1、研究了Buck變換器、Boost變換器、四管Buck-Boost變換器、全橋變換器、諧振變換器等常用開(kāi)關(guān)電源拓?fù)涞能涢_(kāi)關(guān)技術(shù)。 2、提出了適用于第三代寬禁帶器件的電力電子變換器的架構(gòu)，即“預(yù)調(diào)節(jié)器+DCX-LLC諧振變換器”和“DCX-LLC諧振變換器+后調(diào)節(jié)器”的兩級(jí)式結(jié)構(gòu)開(kāi)關(guān)電源，以大幅提升開(kāi)關(guān)電源的效率和功率密度。

隨著技術(shù)的發(fā)展，對(duì)航空航天用開(kāi)關(guān)電源的重量、體積、效率和可靠性提出了更高的要求。為了滿足這要求，本項(xiàng)目旨在研究開(kāi)關(guān)電源的軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)電源的高效率、高功率密度和高可靠性。技術(shù)特征1、研究了Buck變換器、Boost變換器、四管Buck-Boost變換器、全橋變換器、諧振變換器等常用開(kāi)關(guān)電源拓?fù)涞能涢_(kāi)關(guān)技術(shù)。2、提出了適用于第三代寬禁帶器件的電力電子變換器的架構(gòu)，即“預(yù)調(diào)節(jié)器+DCX-LLC諧振變換器”和“DCX-LLC諧振變換器+后調(diào)節(jié)器”的兩級(jí)式結(jié)構(gòu)開(kāi)關(guān)電源，以大幅提升開(kāi)關(guān)電源的效率和功率密度。應(yīng)用范圍:項(xiàng)目組將脈沖電源技術(shù)的相關(guān)研究成果，與中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第504研究所、第510研究所、中航工業(yè)第614研究所和中國(guó)船舶集團(tuán)公司第704研究所展開(kāi)密切合作，研發(fā)了相應(yīng)產(chǎn)品，并取得了應(yīng)用。

可以量產(chǎn)/n該項(xiàng)目是一種多級(jí)微生物強(qiáng)化提高畜禽養(yǎng)殖廢水處理效率的方法，其特征在于：通過(guò)在畜禽養(yǎng)殖廢水處理設(shè)施的不同處理單元（厭氧系統(tǒng)、間歇好氧系統(tǒng)、好氧系統(tǒng)）中投加不同種類的凈水微生物制劑，強(qiáng)化污水處理效果，從而明顯提高各處理單元污水處理效率，最終從整體上提高污水處理設(shè)施的處理效率，使處理后出水指標(biāo)進(jìn)一步降低。COD和BOD5的去除率可以提高10-40%，氨氮和總氮去除率可以提高20-50%。該方法在不改變污水處理流程和設(shè)施的情況下，可顯著提高污水處理效率，增強(qiáng)處理效果，可在各類畜禽養(yǎng)殖廢水中廣泛適用。

為了解決大扭矩?zé)o極變速的難題，首次提出并實(shí)現(xiàn)離散帶輪傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速器（DW-CVT），其原理是將一體的帶輪離散為若干個(gè)帶輪塊，再有序組合實(shí)現(xiàn)一種可變徑帶輪，通過(guò)一對(duì)可變徑帶輪實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)。該無(wú)級(jí)變速器突破傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制，從根本上解決現(xiàn)有CVT存在的傳遞扭矩小，傳動(dòng)效率低等問(wèn)題。   該無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)效率在93[[%]]以上、傳遞扭矩可以超過(guò)500N.m；其可以用于大、中、小型車(chē)輛的無(wú)級(jí)變速，也可以用于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)軟啟動(dòng)裝置，替代大功率變頻調(diào)速電機(jī)的軟啟動(dòng)

利用鈣鈦礦材料制備高效率低成本太陽(yáng)電池 一、項(xiàng)目分類 重大科學(xué)前沿創(chuàng)新、關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡(jiǎn)介 南京大學(xué)現(xiàn)代工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院譚海仁教授團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)“碳達(dá)峰、碳中和”國(guó)家重大需求，致力于高效率新型光伏技術(shù)的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究，兩年內(nèi)連續(xù)四次創(chuàng)造全鈣鈦礦疊層太陽(yáng)電池光電轉(zhuǎn)換效率的世界紀(jì)錄，并被國(guó)際權(quán)威的《Solar cell efficiency tables》收錄。 2019年，研究團(tuán)隊(duì)率先突破全鈣鈦礦疊層制備瓶頸，提出新型隧穿結(jié)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了器件制備過(guò)程的大幅簡(jiǎn)化和性能的大幅提升，最終實(shí)現(xiàn)了24.8%的光電轉(zhuǎn)換效率；2020年，團(tuán)隊(duì)通過(guò)材料改性和結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了大面積疊層電池24.2%的效率。 近期，研究團(tuán)隊(duì)提出增強(qiáng)窄帶隙鈣鈦礦晶粒表面缺陷鈍化的新策略，疊層電池經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證其轉(zhuǎn)換效率高達(dá)26.4%。同行專家高度評(píng)價(jià)該研究工作“在利用鈣鈦礦材料制備高效率低成本太陽(yáng)電池中邁出了重要的一步”。 相關(guān)成果發(fā)表于Nature (2022)和Nature Energy (2019、2020)等國(guó)際頂級(jí)期刊，入選“中國(guó)半導(dǎo)體十大研究進(jìn)展”和“中國(guó)光學(xué)十大進(jìn)展”，部分技術(shù)已實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)了我國(guó)新型鈣鈦礦太陽(yáng)電池的產(chǎn)業(yè)化。

可以量產(chǎn)/n該項(xiàng)目是一種多級(jí)微生物強(qiáng)化提高畜禽養(yǎng)殖廢水處理效率的方法，其特征在于：通過(guò)在畜禽養(yǎng)殖廢水處理設(shè)施的不同處理單元（厭氧系統(tǒng)、間歇好氧系統(tǒng)、好氧系統(tǒng)）中投加不同種類的凈水微生物制劑，強(qiáng)化污水處理效果，從而明顯提高各處理單元污水處理效率，最終從整體上提高污水處理設(shè)施的處理效率，使處理后出水指標(biāo)進(jìn)一步降低。COD和BOD5的去除率可以提高10-40%，氨氮和總氮去除率可以提高20-50%。該方法在不改變污水處理流程和設(shè)施的情況下，可顯著提高污水處理效率，增強(qiáng)處理效果，可在各類畜禽養(yǎng)殖廢水中廣泛適

成果介紹本發(fā)明公開(kāi)了一種基于道路路段中心線長(zhǎng)度及道路面積評(píng)估城市中心區(qū)道路利用效率的方法，具體步驟為：首先獲取城市各中心區(qū)矢量地形圖資料，并在現(xiàn)狀實(shí)測(cè)的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行校核及調(diào)整；然后通過(guò)AUTOCAD軟件計(jì)算，獲取各指標(biāo)數(shù)據(jù)；將獲得的數(shù)據(jù)輸入評(píng)估模型，得到城市中心區(qū)道路利用效率指數(shù)，在此基礎(chǔ)上，以AUTOCAD軟件為工作平臺(tái)，通過(guò)不斷的調(diào)整?評(píng)價(jià)?提升中心區(qū)道路利用效率。本發(fā)明以精確、宜度量的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò)直接的可視化方式進(jìn)行調(diào)整，提升城市中心區(qū)道路利用效率。技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及參數(shù)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明針對(duì)城市中心區(qū)道路過(guò)于寬敞或窄小的現(xiàn)狀問(wèn)題，認(rèn)為城市中心區(qū)這一特定地域范圍內(nèi)的道路利用效率，應(yīng)更多的考慮其為周邊用地開(kāi)發(fā)所帶來(lái)的影響，以提高其運(yùn)行的效益，增加中心區(qū)優(yōu)勢(shì)區(qū)位可經(jīng)營(yíng)用地面積，進(jìn)而增加中心區(qū)經(jīng)濟(jì)效益，并能形成良好的城市中心區(qū)的土地利用效率的評(píng)估—反饋方法。市場(chǎng)前景本發(fā)明提供的一種基于道路路段中心線長(zhǎng)度及道路面積評(píng)估城市中心區(qū)道路利用效率的方法，一方面針對(duì)土地價(jià)值最高的城市中心區(qū)，提出道路利用效率的評(píng)估及提升方法，更具現(xiàn)實(shí)意義及使用價(jià)值；另一方面簡(jiǎn)化了道路利用效率評(píng)估指標(biāo)體系，構(gòu)筑了較為簡(jiǎn)捷直觀的模型，數(shù)據(jù)更易獲得，也更為準(zhǔn)確，且數(shù)據(jù)客觀性較強(qiáng)，并能直接用于指導(dǎo)中心區(qū)道路的調(diào)整優(yōu)化。

本書(shū)分為四篇.第一篇中國(guó)政府審計(jì)的行為主題及其效率效果實(shí)證檢驗(yàn);第二篇審計(jì)環(huán)境因素對(duì)審計(jì)效率效果的理論分析和實(shí)證檢驗(yàn);第三篇審計(jì)自身因素對(duì)審計(jì)效率效果的理論分析和實(shí)證檢驗(yàn);第四篇審計(jì)對(duì)象因素對(duì)審計(jì)效率效果的理論分析和實(shí)證檢驗(yàn).

本發(fā)明提供了一種適用于提高固碳效率的微藻規(guī)模培養(yǎng)裝置，包括具有至少一條跑道的跑道池和安裝于所述跑道池中的攪拌槳，所述攪拌槳安裝在所述跑道的一端，通過(guò)攪拌槳的旋轉(zhuǎn)使跑道中的藻液流動(dòng)；其特征在于：還包括若干透明蓋板，所述透明蓋板成間斷地分布在所述跑道的上方，所述透明蓋板的底部和所述藻液的上表面相接觸。實(shí)現(xiàn)了氣?液?蓋的接觸，延長(zhǎng)了氣液接觸的時(shí)間，提高了CO2溶解效率。跑道池內(nèi)的曝氣單元能產(chǎn)生微小氣泡，并且產(chǎn)生的氣泡不聚并，提高了CO2溶解的效率，與此同時(shí)，曝氣單元還具有通暢性不易堵、具有抗壓性不易破碎的特性，并且，制作成本低廉、易安裝易維護(hù)，能夠在規(guī)模化培養(yǎng)的跑道池內(nèi)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)間斷放置。

本實(shí)用新型涉及電源技術(shù)，具體涉及一種高效率 DC-DC 升壓及反壓變換器，包括控制電路、驅(qū)動(dòng) 電路、電壓吸收網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)關(guān)電路、高頻變壓器、整流濾波電路、采樣電路、過(guò)流保護(hù)電路以及反饋穩(wěn)壓 電路；控制電路依次連接驅(qū)動(dòng)電路、電壓吸收網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)關(guān)電路、高頻變壓器和整流濾波電路，采樣電路 分別連接整流濾波電路、過(guò)流保護(hù)電路，過(guò)流保護(hù)電路連接反饋穩(wěn)壓電路，反饋穩(wěn)壓電路連接至控制電 路。該變換器可為數(shù)字功放供電，應(yīng)用于采用太陽(yáng)能供電的廣播以及車(chē)載音響系統(tǒng)中功放