|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
.jpg){kind=logo}
多功能自振周期偏擺脈沖射流發(fā)生器
本發(fā)明屬于高壓水射流領(lǐng)域，尤其涉及一種通過(guò)自激振蕩形成自吸磨料或空氣的多功能自振周期偏擺脈沖射流發(fā)生器。主要由上噴嘴、調(diào)節(jié)環(huán)、滾動(dòng)軸承、擋板、轉(zhuǎn)子、磨料輸送管、外殼、振蕩腔體、下噴嘴、高壓空氣輸送管組成;所述上噴嘴通過(guò)螺紋與調(diào)節(jié)環(huán)相連;所述調(diào)節(jié)環(huán)、擋板、
武漢大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
一種檢測(cè)阻尼器減振效果的裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種檢測(cè)阻尼器減振效果的裝置，其包括呈平板狀的雙列導(dǎo)軌支撐板，其固定在支撐底座的臺(tái)面上，其上表面具有多對(duì)凸起呈矩形臺(tái)的安裝基臺(tái)，所有安裝基臺(tái)均相互平行，且每一對(duì)安裝基臺(tái)的兩個(gè)基臺(tái)間的間距均相同，用于安裝不同規(guī)格的多對(duì)滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副。還包括呈平板狀的工作臺(tái)，其一面覆蓋并可拆卸連接在油膜減振阻尼器上，另一面與外界的振源相接觸，將外界的振動(dòng)傳遞給滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副。還包括三向加速度傳感器，其通過(guò)磁力吸附上工作臺(tái)與外界振源相接觸的面上，用于測(cè)量工作臺(tái)的振動(dòng)，以檢測(cè)阻尼器的減振效果。本實(shí)用新型裝置
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種重載精密減振器及其構(gòu)成的減振系統(tǒng)
本發(fā)明屬于精密減振技術(shù)領(lǐng)域，為一種重載精密減振器及其構(gòu)成的減振系統(tǒng)。減振器包括阻尼可變的低剛度空氣彈簧、低水平剛度的倒立擺機(jī)構(gòu)和一組三自由度主動(dòng)減振執(zhí)行器。空氣彈簧為由節(jié)流孔連通的內(nèi)外環(huán)形雙氣室結(jié)構(gòu)；倒立擺機(jī)構(gòu)由主支承桿和兩根以上的柔性擺桿組成，置于環(huán)形氣腔內(nèi)；主動(dòng)減振執(zhí)行器由三個(gè)正交布置的直線(xiàn)電機(jī)構(gòu)成。重載精密減振器通過(guò)空氣彈簧產(chǎn)生垂向大承載力，通過(guò)空氣彈簧和倒立擺機(jī)構(gòu)分別隔離垂向和水平向的振動(dòng)傳遞，通過(guò)垂向和水平向直線(xiàn)電機(jī)作用力進(jìn)行主動(dòng)控制衰減振動(dòng)。減振系統(tǒng)由三個(gè)以上的精密重載減振器呈多邊形布置
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種兩自由度超低頻隔振器
本發(fā)明公開(kāi)了一種兩自由度超低頻隔振器，其包括基礎(chǔ)平臺(tái)(10) 和負(fù)載平臺(tái)(30)，基礎(chǔ)平臺(tái)(10)與負(fù)載平臺(tái)(30)通過(guò)支撐桿連接，其特 征在于:該隔振器還包括正剛度的空氣彈簧(20)和負(fù)剛度可調(diào)的磁負(fù)剛 度機(jī)構(gòu)(28)，其沿基礎(chǔ)平臺(tái)和負(fù)載平臺(tái)的中心軸線(xiàn)方向形成并聯(lián)機(jī)構(gòu)， 從而降低該方向的固有頻率;與所述中心軸線(xiàn)垂直方向設(shè)有剛度可調(diào) 的正剛度片彈簧和負(fù)剛度的倒立擺，形成正負(fù)剛度并聯(lián)機(jī)構(gòu)，從而降 低該方向的固有頻率。本發(fā)明的隔振器沿基礎(chǔ)平臺(tái)和負(fù)載平臺(tái)的中心 軸線(xiàn)方向及其垂直方向均采用正負(fù)剛度
華中科技大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
航天器用低應(yīng)力松弛硅橡膠泡沫減振材料
項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 低壓縮應(yīng)力松弛、耐高低溫硅橡膠發(fā)泡片材特別適用于航空航天、國(guó)防和國(guó)民
西華大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
基于激光測(cè)振技術(shù)的建筑幕墻安全狀態(tài)遠(yuǎn)程檢測(cè)方法
建筑幕墻是由支承結(jié)構(gòu)體系與面板組成的、可相對(duì)主體結(jié)構(gòu)有一定位移能力、不分擔(dān)主體結(jié)構(gòu)所受作用的建筑外圍結(jié)構(gòu)或裝飾性結(jié)構(gòu),包括玻璃幕墻、石材幕墻和合金幕墻等，并被廣泛應(yīng)用于高樓大廈、機(jī)場(chǎng)、高鐵車(chē)站等公共設(shè)施。隨著服役年限的增加，近些年來(lái)建筑幕墻因面板脫落造成的事故屢見(jiàn)不鮮，嚴(yán)重威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，建筑幕墻實(shí)施有效的檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)幕墻安全管理、預(yù)防災(zāi)害發(fā)生的重要前提。當(dāng)前幕墻安全狀態(tài)檢測(cè)的手段主要有：目測(cè)法、手試法、振動(dòng)傳感器法等，目測(cè)法和手試法需要作業(yè)人員通過(guò)攀爬等手段靠近檢測(cè)對(duì)象實(shí)施檢測(cè)，且檢測(cè)結(jié)果受檢測(cè)人員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)影響較大。振動(dòng)傳感器法因傳感器的安裝困難、需要額外激振、附加質(zhì)量也對(duì)檢測(cè)結(jié)果影響較大等原因?qū)嶋H應(yīng)用價(jià)值較小。 本項(xiàng)成果提供了一種基于激光測(cè)振技術(shù)的建筑幕墻安全狀態(tài)的無(wú)損檢測(cè)方法。該方法基于幕墻面板時(shí)常微動(dòng)的特點(diǎn)進(jìn)行幕墻安全狀態(tài)檢測(cè)，不需要提供額外激勵(lì)，可遠(yuǎn)程、快速評(píng)價(jià)幕墻的安全狀態(tài)，具有適用范圍廣、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
北京科技大學(xué)
2021-02-01
.jpg){kind=logo}
一種利用杠桿原理的電渦流減振裝置
本發(fā)明提供一種利用杠桿原理的電渦流減振裝置，該減振裝置包括箱體(1)、連接螺孔(2)、固定銅板(3)、永磁體(4)、永磁體導(dǎo)軌(5)、支撐桿(6)、移動(dòng)銅板(7)、質(zhì)量塊(8)、質(zhì)量塊導(dǎo)軌(9)、彈簧(10)、連桿(11)、鉸接螺孔(12)、驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)軸(13)；當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)時(shí)，首先由TMD阻尼器進(jìn)行能量轉(zhuǎn)移，減小結(jié)構(gòu)振動(dòng)；然后由質(zhì)量塊通過(guò)杠桿體系帶動(dòng)永磁體產(chǎn)生與質(zhì)量塊相反方向的運(yùn)動(dòng)，增加銅板與永磁體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度，通過(guò)電渦流阻尼器進(jìn)行非接觸式能量耗散。該裝置利用杠桿原理，有效增加銅板與永磁體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度，提高阻尼器耗能能力；同時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)杠桿支點(diǎn)及力臂長(zhǎng)度，可以調(diào)節(jié)TMD阻尼器參數(shù)，裝置適用頻率范圍更加廣泛。
東南大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
安裝在汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)上的薄膜空氣吸振器
其他成果/n本發(fā)明公開(kāi)了一種安裝在汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)上的薄膜吸振器，用于消除由進(jìn)氣系統(tǒng)引起的至少一種車(chē)內(nèi)噪聲，所述汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)包括依次連接的進(jìn)氣管、空氣濾清器和出氣管，該吸振器包括開(kāi)設(shè)在所述進(jìn)氣管振動(dòng)異常處的開(kāi)孔以及密封覆蓋在所述開(kāi)孔外側(cè)的薄膜，所述開(kāi)孔的孔徑小于進(jìn)氣管的直徑。本發(fā)明在不增加進(jìn)氣系統(tǒng)降噪空間的前提下，以及合理的成本控制下，可以有效改善進(jìn)氣系統(tǒng)低、中、高各頻率段噪聲。
武漢理工大學(xué)
2021-04-11
基于激光測(cè)振技術(shù)的建筑幕墻安全狀態(tài)遠(yuǎn)程檢測(cè)方法
建筑幕墻是由支承結(jié)構(gòu)體系與面板組成的、可相對(duì)主體結(jié)構(gòu)有一定位移能力、不分擔(dān)主體結(jié)構(gòu)所受作用的建筑外圍結(jié)構(gòu)或裝飾性結(jié)構(gòu),包括玻璃幕墻、石材幕墻和合金幕墻等，并被廣泛應(yīng)用于高樓大廈、機(jī)場(chǎng)、高鐵車(chē)站等公共設(shè)施。隨著服役年限的增加，近些年來(lái)建筑幕墻因面板脫落造成的事故屢見(jiàn)不鮮，嚴(yán)重威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，建筑幕墻實(shí)施有效的檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)幕墻安全管理、預(yù)防災(zāi)害發(fā)生的重要前提。當(dāng)前幕墻安全狀態(tài)檢測(cè)的手段主要有：目測(cè)法、手試法、振動(dòng)傳感器法等，目測(cè)法和手試法需要作業(yè)人員通過(guò)攀爬等手段靠近檢測(cè)對(duì)象實(shí)施檢測(cè)，且檢測(cè)結(jié)果受檢測(cè)人員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)影響較大。振動(dòng)傳感器法因傳感器的安裝困難、需要額外激振、附加質(zhì)量也對(duì)檢測(cè)結(jié)果影響較大等原因?qū)嶋H應(yīng)用價(jià)值較小。本項(xiàng)成果提供了一種基于激光測(cè)振技術(shù)的建筑幕墻安全狀態(tài)的無(wú)損檢測(cè)方法。該方法基于幕墻面板時(shí)常微動(dòng)的特點(diǎn)進(jìn)行幕墻安全狀態(tài)檢測(cè)，不需要提供額外激勵(lì)，可遠(yuǎn)程、快速評(píng)價(jià)幕墻的安全狀態(tài)，具有適用范圍廣、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
北京科技大學(xué)
2021-04-13
大學(xué).jpg){kind=logo}
處理吹填軟土的多點(diǎn)脅迫振沖聯(lián)合擠密法
多點(diǎn)脅迫振沖聯(lián)合擠密法，用于加固處理吹填松散砂土地基，采用多點(diǎn)脅迫振動(dòng)的聯(lián)合振沖法和振動(dòng)碾壓擠密法兩種加固方法有機(jī)結(jié)合；多點(diǎn)脅迫振動(dòng)的聯(lián)合擠密法給其松散的砂土骨架施加予力作用，即施加振沖力、激振力、共振力、擠壓力和碾壓力；促成飽和松散砂土體產(chǎn)生預(yù)變形和預(yù)沉降，使之地基土經(jīng)處理后能更好地滿(mǎn)足工程使用階段的承載變形要求；對(duì)于加固港口工程的沖填砂土地基來(lái)說(shuō)，其預(yù)力度標(biāo)準(zhǔn)可控制在0.85～0.65范圍內(nèi)，并在振沖后1～7天時(shí)間內(nèi)完成振動(dòng)碾壓擠密。該法是一種復(fù)合型加固處理吹填松散砂土地基新方法。它將兩種方法有機(jī)匹配揉合在一起，相互補(bǔ)充，相互促進(jìn)，共同形成有機(jī)組合的快速高效處理吹填砂土地基新工法。工藝路線(xiàn)：應(yīng)用予力技術(shù)作用原理，將多點(diǎn)脅迫振沖法與工藝揉合的振動(dòng)碾壓法兩種地基處理工法有機(jī)匹配，有機(jī)揉合，創(chuàng)新出新的施工工藝路線(xiàn)。 應(yīng)用范圍：（1）港口碼頭拋石擠淤及吹填形成的陸域場(chǎng)地的地基處理工程。（2）圍海造地及灘涂造地形成的新陸域場(chǎng)地的地基處理工程。（3）處理軟弱地基土深度可達(dá)10-15m，甚至更深（正在改制機(jī)械）。 （4）特別適合處理含泥量少的過(guò)飽和粉細(xì)砂土吹填軟基。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13