一種后緣襟翼高頻角度偏轉(zhuǎn)的機(jī)械減振系統(tǒng)
本發(fā)明屬于航空技術(shù)領(lǐng)域的飛行控制裝置,涉及一種后緣襟翼高頻角度偏轉(zhuǎn)的機(jī)械減振系統(tǒng),該系統(tǒng)由后緣襟翼,滑軌,滑塊,連接桿,傳動(dòng)桿,偏心輪,光軸,齒輪組,伺服電機(jī),深溝球軸承,推力球軸承,直線軸承,卡簧,機(jī)構(gòu)固定底座,以及緊定螺釘其他部分組成。伺服電機(jī)根據(jù)需求在不同頻率下驅(qū)動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn);偏心輪通過(guò)由連接桿和傳動(dòng)桿組成的連桿機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)運(yùn)動(dòng);隨后,該往復(fù)運(yùn)動(dòng)經(jīng)由滑塊與滑軌構(gòu)成的直線導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)傳遞,補(bǔ)償后緣襟翼的上下位移,最終實(shí)現(xiàn)后緣襟翼以設(shè)定頻率進(jìn)行往復(fù)角度偏轉(zhuǎn),改變局部升力和力矩分布。由于采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)純機(jī)械結(jié)構(gòu)執(zhí)行動(dòng)作,故可以實(shí)現(xiàn)高頻動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),抵消周期性氣動(dòng)載荷波動(dòng),降低機(jī)身振動(dòng)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12