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水陸兩棲小型水面無(wú)人船是依靠遙控和自主航行的無(wú)人、智能化觀測(cè)平臺(tái)，內(nèi)置兩套螺旋漿推進(jìn)模塊，機(jī)動(dòng)性高，航速大，高速可達(dá)5m/s，搭載高能可充電鋰離子電池組，最大續(xù)航8小時(shí)，內(nèi)置無(wú)線通訊及衛(wèi)星通訊雙通訊系統(tǒng)，無(wú)線通訊可達(dá)10公里，內(nèi)置高精度GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示無(wú)人船體位置，內(nèi)置前視測(cè)距模塊，實(shí)時(shí)定位前方障礙物距離并進(jìn)行及時(shí)的避障。無(wú)人船采用泡沫材料，質(zhì)量輕浮力大，整體質(zhì)量25Kg，適合一至兩人操作，可搭載多種傳感器進(jìn)行深度測(cè)量、地形探測(cè)、管路檢查、泥位測(cè)量、水質(zhì)監(jiān)測(cè)等工作。 小型無(wú)人船等軸側(cè)模型 小型無(wú)人船側(cè)視模型 小型無(wú)人船俯視模型 小型無(wú)人船樣機(jī) 水陸兩棲拖淺輪裝置

艦船用泵是安裝于船舶的動(dòng)力裝置、貨物裝卸、生活服務(wù)安全保障和其他專(zhuān)用系統(tǒng)中的一種數(shù)量較大、品種繁多和作用重要的機(jī)械設(shè)備；其振動(dòng)噪聲性能對(duì)船舶的工作環(huán)境以及軍艦尤其是潛艇的隱蔽性有很大影響。項(xiàng)目產(chǎn)品目前已在滬東中華、大連造船等客戶使用，證明本項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)異，可靠性高，完全符合客戶的使用要求。 在申請(qǐng)2項(xiàng)；已授權(quán)2項(xiàng)，專(zhuān)利號(hào)：ZL 201010520561.6、ZL201210205871.8技術(shù)指標(biāo)：艦船泵的噪音≤75dB，振動(dòng)加速度≤118dB。（1）采

大型橋梁防船撞關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)施研發(fā)。 一、項(xiàng)目分類(lèi) 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡(jiǎn)介 大型橋梁是國(guó)家交通命脈，重大船撞橋事故常導(dǎo)致橋毀、人亡、船沉、環(huán)境污染等災(zāi)難性后果，經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響巨大。本團(tuán)隊(duì)通過(guò)15年研究，在大型橋梁防船撞關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)施研發(fā)方面取得重大突破。 成果主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)： 1.首創(chuàng)了通航孔橋剛?cè)崞ヅ鋵?dǎo)向的橋墩防船撞技術(shù)，攻克了船撞橋過(guò)程中船舶巨大動(dòng)能耗散的難題。 2.首創(chuàng)了非通航孔橋自適應(yīng)、恒阻力耗能攔截船舶技術(shù)，解決了傳統(tǒng)攔截設(shè)施難以有效攔截船舶、拖錨耗能不可靠以及抗風(fēng)浪差的技術(shù)難題。 3.發(fā)明了大型橋梁防船撞系列設(shè)施，首創(chuàng)了設(shè)防最高噸位等級(jí)船舶撞擊的通航孔橋墩緊湊型防撞設(shè)施，且原創(chuàng)了能有效攔截船舶、長(zhǎng)期服役的非通航孔橋防撞設(shè)備，保護(hù)大橋、船舶和水域安全。國(guó)內(nèi)外率先開(kāi)展實(shí)船試驗(yàn)，驗(yàn)證了設(shè)施的有效性和可靠性。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 1、艦船用泵是安裝于船舶的動(dòng)力裝置、貨物裝卸、生活服務(wù)安全保障和其他專(zhuān)用系 統(tǒng)中的一種數(shù)量較大、品種繁多和作用重要的機(jī)械設(shè)備；其振動(dòng)噪聲性能對(duì)船舶的工作 環(huán)境以及軍艦尤其是潛艇的隱蔽性有很大影響。 2、在申請(qǐng) 2 項(xiàng)；已授權(quán) 2 項(xiàng)，專(zhuān)利號(hào)：ZL 201010520561.6、ZL201210205871.8 技術(shù)指標(biāo) 艦船泵的噪音≤75dB，振動(dòng)加速度≤118dB。 （1）采用主動(dòng)控制技術(shù)和組合隔震技術(shù)相結(jié)合，振動(dòng)噪音小，有利于改善船舶工作。

淘金船又稱(chēng)采金船，是一種集采礦作業(yè)、選礦作業(yè)為一體的水上聯(lián)合工廠，是一種砂金開(kāi)采設(shè)備，它包括挖掘系統(tǒng)、選礦、供水系統(tǒng)、廢礦及尾礦排棄系統(tǒng)、甲板機(jī)械、船體、動(dòng)力支架、動(dòng)力等幾個(gè)基本系統(tǒng)。沙金主要集中在底層河床的沙石混合層，要經(jīng)過(guò)多套程序?qū)⑸呈徒疬M(jìn)行淘洗分離。主要使用的淘金工具就是淘金船，淘金船是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，大型的淘金船還配備了沙金自動(dòng)清洗裝置，可以直接達(dá)到80%的純度。設(shè)備工作中注意事項(xiàng)：(1)開(kāi)機(jī)后，先空轉(zhuǎn)幾分鐘，先加水再上料。(2)按電動(dòng)機(jī)使用常規(guī)，監(jiān)視其溫度電流狀態(tài)。(3)注意觀察各處運(yùn)動(dòng)部件狀態(tài)有無(wú)異常異音。(4)隨時(shí)注意砂漿液固比，及時(shí)加以調(diào)整。(5)停機(jī)前，必須先停料，空轉(zhuǎn)1分鐘左右，再停機(jī)

 1、巨龍全自動(dòng)水面保潔船可以在狹窄的水域進(jìn)行工作且產(chǎn)量大。該船特別設(shè)計(jì)了照明系統(tǒng)，可以在夜間工作，完成緊急的打撈清理任務(wù)。  2、該船在收集艙中間合理的設(shè)計(jì)了一個(gè)通道，在打撈工作中，操作者可以更方便的隨時(shí)查看輸送情況。  3、該船安裝了3套切割工具和一套機(jī)械化收集輪，可以更好地收割水草，清理漂浮垃圾。自動(dòng)收割清理船的切割深度可以很容易的調(diào)整為0-1.5米，實(shí)現(xiàn)收集漂浮雜草，垃圾和清理水面的雙重目的。

本實(shí)用新型涉及一種輸送臂可回收的運(yùn)輸船，包括有船體、輸送機(jī)，所述輸送機(jī)包括有基座、龍門(mén)架、輸送臂、液壓油缸和收放卷?yè)P(yáng)機(jī)，龍門(mén)架和輸送臂安裝于基座上,收放卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)鋼絲繩經(jīng)過(guò)龍門(mén)架和輸送臂連接，其特征在于所述液壓油缸兩端分別鉸接基座和龍門(mén)架，龍門(mén)架與基座之間的連接為鉸接，所述輸送機(jī)安裝在船體的前端，龍門(mén)架和輸送臂向船體尾部回收。具有龍門(mén)架可回收、輸送臂可折疊，折疊過(guò)程對(duì)船體平衡性能影響小，折疊后占用空間少，輸送臂可以通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)調(diào)整輸送角度，從而達(dá)到出料口高度隨要求隨意調(diào)整，工作穩(wěn)定性、安全系數(shù)高，托輥更換容易等特點(diǎn)。

北京一只船教育科技有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)“一只船教育（aboatedu）”，是國(guó)內(nèi)專(zhuān)注于注冊(cè)消防工程師人才培訓(xùn)的HR+E融合型生態(tài)體系教學(xué)服務(wù)機(jī)構(gòu)。自成立以來(lái)，一只船教育始終秉承“讓消防培訓(xùn)成為國(guó)民教育的新生力量”的企業(yè)初心，不斷踐行“專(zhuān)業(yè)、高效、高質(zhì)、互信”的服務(wù)理念，積極響應(yīng)并推動(dòng)國(guó)家職教領(lǐng)域消防行業(yè)人才培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)的科學(xué)發(fā)展。 歷經(jīng)多年沉淀，在唯一業(yè)務(wù)“注冊(cè)消防工程師”培訓(xùn)項(xiàng)目上，一只船教育已成為一所擅長(zhǎng)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)孵化和實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)學(xué)員從培訓(xùn)到工作崗位的無(wú)縫對(duì)接，并集研發(fā)、教學(xué)、就業(yè)和職業(yè)發(fā)展于一體的立體化人才增值新模式的企業(yè)，并在消防培訓(xùn)行業(yè)以黑馬之勢(shì)迅速打開(kāi)了一定的影響力。 截至目前，公司業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó)30多個(gè)省市自治區(qū)，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員10余萬(wàn)人次，持續(xù)開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，加速全國(guó)人才培養(yǎng)的戰(zhàn)略布局。 未來(lái)，一只船教育將始終秉承教育初心，加大科技研發(fā)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品升級(jí)，為廣大學(xué)員提供更加實(shí)用的培訓(xùn)和服務(wù)，并積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，進(jìn)一步深入社區(qū)、學(xué)校、建筑工地等場(chǎng)所，多舉措、多途徑、多維度開(kāi)展消防安全宣傳系列公益活動(dòng)，為推動(dòng)國(guó)民消防事業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步而不懈努力！

JL CSD-200 絞吸式挖泥（沙）船，挖深達(dá)8米，產(chǎn)能為500m³/hr，效率高，可靠性強(qiáng)，產(chǎn)量穩(wěn)定，能夠?qū)⑼诰颉⑤斔汀⑴懦龊吞幚砟酀{等疏浚工序一次完成。 巨龍圍繞水域環(huán)保機(jī)械制造及環(huán)保機(jī)械服務(wù)兩大領(lǐng)域，著力打造水域環(huán)保機(jī)械研發(fā)與制造、設(shè)備安裝調(diào)試、銷(xiāo)售與服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)，集咨詢、設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營(yíng)管理于一體。

簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)了一種基于SBR工藝的船式污水處理系統(tǒng)。它由運(yùn)動(dòng)子系統(tǒng)（船體、收縮輪）、污水處理子系統(tǒng)（SBR水處理裝置、厭氧池、進(jìn)水泵、回流泵、排泥泵、曝氣泵）、動(dòng)力子系統(tǒng)（電控柜、發(fā)電機(jī)）、控制子系統(tǒng)（PLC控制箱、進(jìn)水閥、回流閥、排水閥）等4個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。當(dāng)水體受到局部性污染時(shí)，可方便地移將污水處理系統(tǒng)動(dòng)到污染區(qū)域，對(duì)污水進(jìn)行快速、有效處理。該方法可到達(dá)消除水體局部性、突發(fā)性的污染，提高水體水質(zhì)，對(duì)于維護(hù)水體水質(zhì)長(zhǎng)期穩(wěn)定具有重要的現(xiàn)實(shí)意義與廣泛的應(yīng)用前景。