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本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊的磁負(fù)剛度機(jī)構(gòu)，屬于超精密減振領(lǐng)域。該磁負(fù)剛度機(jī)構(gòu)包括機(jī)架部分、負(fù)剛度調(diào)整部件、柔性導(dǎo)向部件和運(yùn)動(dòng)部件。該負(fù)剛度機(jī)構(gòu)是利用磁鐵反向布置的排斥作用形成負(fù)的剛度特性，且負(fù)剛度大小可通過負(fù)剛度調(diào)整部件調(diào)節(jié)。該磁負(fù)剛度機(jī)構(gòu)與正剛度彈簧并聯(lián)組成的超低頻減振器具有極低的動(dòng)態(tài)剛度，大幅度地降低了其固有頻率，使得減振器不僅對高頻振動(dòng)干擾具有良好的隔振效果，還能有效地隔離超低頻振動(dòng)，適用于對振動(dòng)敏感的超精密加工與測量設(shè)備。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹  WZ-ZJAP教學(xué)磁板的權(quán)威性： 一、中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/433—2004《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》駕校教學(xué)設(shè)備中規(guī)定的多媒體教學(xué)設(shè)備、多媒體理論教學(xué)軟件以及教學(xué)磁板等要求； 二、《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》理論學(xué)習(xí)部分要求的采用多媒體教學(xué)軟件開展安全駕駛理論教學(xué)。 WZ-ZJAP教學(xué)磁板概述：駕培專用教學(xué)磁板及安全駕駛理論教學(xué)軟件實(shí)際上是指，將駕駛員可能遇到的緊急情況和相應(yīng)處理措施，直接以案例視頻、動(dòng)畫以及圖片的形式體現(xiàn)，為的是這種方式學(xué)員更容易接受。從教育學(xué)角度來分析，這種方式可以為學(xué)員建立印象思維模式，學(xué)員在以后的駕車過程中一旦遇到緊急情況，就會(huì)有條件反射，從而縮短反應(yīng)時(shí)間。在實(shí)際教學(xué)中，我們可以根據(jù)教學(xué)需求，進(jìn)行任意場景的模擬，強(qiáng)化課堂效果，加深學(xué)員印象，提升培訓(xùn)質(zhì)量。 WZ-ZJAP教學(xué)磁板功能：模擬教學(xué)磁板軟件采用交互式的，輔助性的教學(xué)方法，針對在學(xué)習(xí)過程中的教學(xué)難點(diǎn)，教練員通過對交通場景變化，增強(qiáng)學(xué)員對知識的變化應(yīng)用、鞏固強(qiáng)化，從而達(dá)到良好的教學(xué)效果。   一數(shù)碼互動(dòng)磁板產(chǎn)品規(guī)格：1、產(chǎn)品名稱：數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板(駕校專用)2、電磁產(chǎn)品尺寸(寬*高*深)：166cm×127 cm×1.8cm3、板面尺寸：209cm(82英寸)4、重量：51kg5、工作原理：電磁感應(yīng)二、數(shù)碼互動(dòng)磁板技術(shù)及功能：1、數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板(駕校專用)成套，包括數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板、駕駛員培訓(xùn)互動(dòng)等軟件、科目一理論教學(xué)軟件、科目二、科目三實(shí)操教學(xué)軟件、移動(dòng)式支架(支架重量輕且可移動(dòng)，高度可調(diào)，經(jīng)久耐用的連軸腳輪，支腳可伸長以增加穩(wěn)定性)、電子筆。2、通過數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板，教練員直接在教學(xué)磁板前和學(xué)員進(jìn)行面對面的交流。各種交通環(huán)境信息(汽車、非機(jī)動(dòng)車、行人及信號標(biāo)志等)都可以體現(xiàn)在數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板上。無論是交通法規(guī)講解或模擬操作、圖解等，都能在教學(xué)磁板上進(jìn)行修改、標(biāo)注或用板擦擦除；也可以將內(nèi)容存儲、打印或發(fā)送到電子郵箱中；理論教員的操作和聲音都可以實(shí)時(shí)視頻錄制為AVI格式的視頻文件，可自動(dòng)控制視頻播放并支持視頻標(biāo)注功能，能夠在播放視頻文件時(shí)隨時(shí)暫停，進(jìn)行視頻標(biāo)注。具有圖形標(biāo)注功能，支持各種圖形格式及圖片分層技術(shù)。3、可用數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板直接控制汽車行駛、記錄車輛移動(dòng)軌跡，可在數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板上用電子筆直接書寫、標(biāo)畫車行軌跡。講解對象可用數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板控制多媒體動(dòng)畫、影視、聲音等教學(xué)進(jìn)程。讓教練員在數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板上直接用汽車模擬實(shí)物講解。4、與教學(xué)磁板配套使用的互動(dòng)軟件，內(nèi)容豐富、表現(xiàn)新穎，充分體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)數(shù)碼互動(dòng)教學(xué)磁板的助教功能。豐富完整的模板庫、素材庫、知識庫、視頻庫，便于在理論授課中靈活運(yùn)用。強(qiáng)大的專業(yè)駕培多媒體互動(dòng)課件庫，實(shí)現(xiàn)包括視頻、動(dòng)畫、圖片、實(shí)景照片、漫畫、圖表等資源庫支持下的仿真表現(xiàn)形式。允許用戶在現(xiàn)有的模板庫、素材庫等基礎(chǔ)上，自己添加新的功能庫，以滿足未來駕駛員培訓(xùn)教學(xué)的需要。注重實(shí)用、好用、長期使用，便于升級。非正常中斷時(shí)，也可自動(dòng)保存工作內(nèi)容。5、特性：電磁感應(yīng)技術(shù)，分辨率高，響應(yīng)速度快，操作靈敏，用USB接口，即插即用，無需外接電源。各種硬件按鈕，用戶可直接用手操作。面板由高度耐磨的材料(亞光面板)制成，抗打擊、抗撞碰、抗化學(xué)侵蝕，適合高亮度投影機(jī)使用，使用壽命長。6、功能：可實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)、保存打印、復(fù)制粘貼、書寫擦除、屏幕捕獲、車輛移動(dòng)縮放、旋轉(zhuǎn)組合、超級鏈接、轉(zhuǎn)換導(dǎo)出、聚光燈、放大鏡、拉幕(上、下、左、右拉)等功能，提供筆欄和工具欄，用戶可直接用手操作。7、科目一考試項(xiàng)目多媒體理論教學(xué)軟件與《安全駕駛從這里開始》機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)教材配套使用，完全按照交通部2007年11月1日施行《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》設(shè)計(jì)，由人民交通出版社出版，涵蓋駕校實(shí)施理論教學(xué)全過程的課件內(nèi)容，同時(shí)針對《駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，設(shè)計(jì)了大量的動(dòng)畫、視頻、漫畫等多媒體教學(xué)信息，滿足教練員進(jìn)行重點(diǎn)解說及課堂舉例。科目二、科目三考試項(xiàng)目實(shí)操教學(xué)軟件可針對公安考試項(xiàng)目進(jìn)行模擬講解及“倒樁”、”L”、“S”型停車入位實(shí)際操作部分的軌跡講解，生動(dòng)形象把汽車運(yùn)動(dòng)過程完整體現(xiàn)出來。教練員通過磁板的互動(dòng)教學(xué)方式可針對重點(diǎn)試題對學(xué)員進(jìn)行細(xì)致講解。

1、軟磁樣品的基本磁化曲線； 2、半硬磁樣品的磁滯回線； 3、軟磁樣品的磁各向異性； 4、振動(dòng)樣品磁強(qiáng)計(jì)的定標(biāo)方法； 5、可以測量鞍部區(qū)曲線，進(jìn)而確定空間鞍部區(qū)的大小，可以完成一些一般科學(xué)研究的測量工作和其它一些設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)等。

山東春光磁電科技有限公司創(chuàng)建于2002年，坐落于臨沂國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)從事磁性材料及相關(guān)電子產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。我們采用日本，美國等多家國外先進(jìn)廠家產(chǎn)出的高純度氧化鐵，使用世界公認(rèn)的高性能氧化鐵。與寶鋼，中鋼等多家國內(nèi)領(lǐng)先的原材料廠家也都有合作，原材料來源穩(wěn)定。公司主要生產(chǎn)銷售功率Mn Zn軟磁鐵氧體和高磁導(dǎo)率Mn Zn軟磁鐵氧體，該軟磁鐵氧體材料可廣泛用于生產(chǎn)具有高磁導(dǎo)率特性的系列磁心；具有高磁導(dǎo)率、高Q值、高阻抗、寬頻特性的系列磁芯；具有高磁導(dǎo)率、高Bs、寬溫、高直流疊加特性的系列磁心；具有低功耗特性的系列磁心；具有低功耗、寬溫特性的系列磁芯，磁芯具體應(yīng)用于通訊設(shè)備、汽車、家電、抗電磁干擾等領(lǐng)域。公司各類Mn Zn軟磁鐵氧體年產(chǎn)能力達(dá)30000余噸，其中高磁導(dǎo)率Mn Zn軟磁鐵氧體年產(chǎn)15000余噸，是國內(nèi)主要的錳鋅軟磁鐵氧體生產(chǎn)商。       公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，擁有自主進(jìn)出口權(quán)，是省級高新技術(shù)企業(yè)、省級“一企一技術(shù)”創(chuàng)新企業(yè)單位，山東省“專精特新”中小企業(yè)單位，山東省技術(shù)市場科技金橋獎(jiǎng)先進(jìn)集體單位，山東省信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，市級“專精特新”中小企業(yè)單位。2014-2015年先后被評為山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)和質(zhì)量品牌建設(shè)工作先進(jìn)單位、“山東省行業(yè)十佳品牌”單位，臨沂市“1531”骨干企業(yè)200戶企業(yè)培植計(jì)劃單位，國家高新區(qū)20億級骨干企業(yè)培植目標(biāo)單位，臨沂國家高新區(qū)“稅收貢獻(xiàn)趕超進(jìn)位獎(jiǎng)”單位。       公司先后承擔(dān)過多項(xiàng)省、市級各類科技創(chuàng)新、技改項(xiàng)目，建有省級企業(yè)技術(shù)中心、市企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、市級企業(yè)技術(shù)中心、市級“一企一技術(shù)”研發(fā)中心和市鐵氧體磁電功能材料工程技術(shù)研究中心等研發(fā)平臺，并與南京大學(xué)磁學(xué)系、中國電子科技大學(xué)、山東大學(xué)物理學(xué)院、山東大學(xué)材料與工程學(xué)院、國家膠體材料工程技術(shù)研究中心、臨沂大學(xué)汽車學(xué)院、臨沂市科學(xué)技術(shù)合作與應(yīng)用研究院等高等院校科研機(jī)構(gòu)建立了緊密型產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。

WHDF混凝土增強(qiáng)密實(shí)（抗裂）劑（以下簡稱WHDF）是為解決“十五”計(jì)劃國家級一等（1）大型水電工程——清江水布埡樞紐面板混凝土抗裂及耐久性能而研制的一種新型混凝土外加劑。與現(xiàn)有混凝土外加劑的作用機(jī)理不同，WHDF通過促進(jìn)水泥水化程度、優(yōu)化水化產(chǎn)物和協(xié)同激發(fā)砼中活性混合材料與Ca(OH)2進(jìn)行二次水化等作用，提高砼中凝膠量，降低孔隙率改善水泥石及其骨料界面的結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)凝膠的粘結(jié)力，使砼具有良好的抗裂性、耐久性及絕熱溫升等性能，并可根據(jù)工程的具體要求，降低單位體積中的膠材用量。經(jīng)長江科學(xué)院、南京水利科學(xué)研究院等多家具有量證資質(zhì)的研究單位近30次砼性能試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)：單摻2%WHDF的常態(tài)R90250的混凝土，比同等條件下?lián)狡渌饧觿┑幕炷粒W(xué)強(qiáng)度和極限拉值均提高20%以上；單摻（1～2）%WHDF的混凝土在保證和易性和性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，可相應(yīng)節(jié)省膠材用量（10～20）kg/m3。 該項(xiàng)目已于1999年12月由湖北省科技廳組織專家進(jìn)行技術(shù)鑒定，其技術(shù)和產(chǎn)品性能達(dá)到國家先進(jìn)水平。該項(xiàng)目2001年被評審為湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2002年被國家經(jīng)貿(mào)委審定為國家級重點(diǎn)新產(chǎn)品。2003年被評定為湖北省建設(shè)廳科技成果推廣轉(zhuǎn)化指南項(xiàng)目。

全人源納米抗體由于具有更小的體積，相比單抗CR3022能更好的結(jié)合三聚面隱藏表位，因此具有更強(qiáng)的病毒中和能力新冠病毒已導(dǎo)致全球數(shù)百萬人感染，目前尚無針對其的特效藥物。因此，亟需開發(fā)安全有效的抗病毒抗體，為抗擊新冠病毒提供新型藥物和治療方

本實(shí)用新型公開了一種雙重抗堵式供水管。雙重抗堵式供水管包括兩條柔性條形帶和多個(gè)噴頭；沿所述柔性條形帶的寬度方向，所述柔性條形帶的中部為噴灌區(qū)，所述噴灌區(qū)的兩側(cè)形成連接區(qū)，其中一所述柔性條形帶的所述噴灌區(qū)中開設(shè)有多個(gè)安裝孔，兩條所述柔性條形帶貼合在一起，兩個(gè)所述噴灌區(qū)之間形成噴灌通道，兩個(gè)對應(yīng)的所述連接區(qū)壓合在一起形成連接翼；所述噴頭包括基座、蓄液槽體、第一基片、第二基片、彈簧和螺母。實(shí)現(xiàn)提高雙重抗堵式供水管的抗堵性能，以提高雙重抗堵式供水管的使用可靠性。

該研合劑可使相應(yīng)材料副制成的零件在大載荷下進(jìn)行快速研合。它可用在鋼對鋼、鑄鐵對鑄鐵、鋼對鑄鐵、鋼對青銅及鋼對軸承合金等金屬材料副的研合上。研合劑產(chǎn)品在國內(nèi)是首創(chuàng)，同時(shí)具有國際先進(jìn)水平。滿載快速抗膠合齒輪研合劑是采用特殊的基體、添加劑和觸發(fā)劑，按特定的工藝制成。它是一種有機(jī)物和無機(jī)物經(jīng)化學(xué)作用后呈包溶的混合物，磨料被添加劑包裹住，而且均勻地分散在有機(jī)基體中，不會(huì)沉淀和脫離。因此，即使在極大的載荷作用下，磨粒也不會(huì)脫離基體而嵌入工件表面，加上基體本身具有很好的抗膠合性能，所以研合劑能在滿載下快速地研合齒輪而不產(chǎn)生損傷。滿載快速抗膠合齒輪研合劑，現(xiàn)已在工業(yè)中的制造和維修領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。該研究成果，于1988年5月獲北京第二屆發(fā)明展金獎(jiǎng)，同年底獲國際發(fā)明展銅獎(jiǎng)，1990年8月獲北京第四屆發(fā)明展特別效益獎(jiǎng)，并榮獲1990年國家發(fā)明獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。 應(yīng)用范圍 研合劑除了可以研合各種材料、不同硬度、不同模數(shù)的齒輪外，還可以用在蝸輪蝸桿、軸和軸瓦、螺旋和螺母以及其它需要加載快速研合的地方。利用滿載快速抗膠合齒輪研合劑，可以在制造廠加載研合，也可以在生產(chǎn)現(xiàn)場的機(jī)器上邊生產(chǎn)邊研合。首鋼初軋廠主傳動(dòng)人字齒輪軸的參數(shù)：m=34，Z=29，a=1050mm，B=2×830mm，研合是以17道次（正常軋制過程為21道次）軋制普碳鋼，共軋了50余根鋼錠約250t鋼。現(xiàn)場稱為軋制研合，整個(gè)研合時(shí)間僅用了3小時(shí)，其齒面接觸精度和表面光潔度指標(biāo)等大大超過了設(shè)計(jì)要求，比常規(guī)跑合提高工效10多倍。鄭州高速重載齒輪開發(fā)公司為上海寶鋼生產(chǎn)的減速機(jī)，為引進(jìn)消化項(xiàng)目，箱內(nèi)有一對圓弧錐齒輪、兩對圓柱斜齒輪均為硬齒面齒輪。研合時(shí)，同時(shí)用兩臺減速機(jī)組成為封閉式系統(tǒng)，即六對齒輪同時(shí)加載研合。經(jīng)過1個(gè)半小時(shí)的研合，齒輪在齒寬方向接觸長度達(dá)到95%，在齒高方向達(dá)到90%，齒面粗糙度Ra=0.8，研合效果非常顯箸。濟(jì)鋼中型廠窄帶鋼軋機(jī)生產(chǎn)線中的四臺減速機(jī)和六臺齒輪連接機(jī)，采用輕載研合也取得了較好的效果。在工作狀態(tài)下對設(shè)備進(jìn)行快速研合，不僅可以提高工作效率，更重要的是可在研合過程中消除各種變形對機(jī)器工作性能的影響，改善機(jī)器的工作品質(zhì)。