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以膜分離技術為核心，成功開發出膜法制漿造紙廢水零排放成套工藝包技術，在南通建成4萬噸/日的廢水處理示范工程，得到與自來水相當的凈化水、工業鹽以及干泥等產品，實現了零排放和廢水的全回用，相當于新增一個再生水廠，全球首次實現制漿造紙廢水的零排放，同時此項工程的建造成本及運行成本只有原定管道排海工程的一半

1. 痛點問題 目前，在我國工程與技術人才培養領域，大力提倡工程素質培養、創新意識激發、勞動觀念教育、工匠精神歷練，為達到這一目的有多種形式、多種手段可以選擇，但集現代技術、傳統工藝、手工參與于一體的綜合性成套實訓設備尚無可供選用，大多實訓環節只能單一學習某一種技術，不利于人才培養中系統化、綜合性的學習要求。 2. 解決方案 為了解決困擾工程與技術人才培養的特殊要求，總結訓練中心幾十年來的實踐教學成果積淀及社會企業產品制造的經驗，設計了一種迷你型精鑄成套設備（系統）教學解決方案。本項目方案集成數字化三維造型設計、3D打印技術、數控加工技術、手工雕刻技術、3D掃描技術、熔模鑄造（精鑄）技術、拋光技術、琺瑯技術、電鍍技術、激光打標技術等為一體，極大地豐富了實訓內容和學生可選擇的空間。 目前不足之處在于，該教學解決方案的設計還未形成系列化，以滿足大學生、中小學生以及對創新制作有興趣的成人。 3. 合作需求 本項目的成果轉化已在國內10多所高校得到應用，為了進一步滿足社會需求，擬尋找有意向的合作伙伴，共同打造市場化的設計研發、生產制造、市場開發、跟蹤服務于一體的經營管理平臺。

該項目針對多晶硅太陽能光伏電池成套設備中太陽能光伏電池絲網印刷、自動光學檢測系統、燒結系統、自動分揀系統等高端設備進行研發和產業化，形成了晶硅太陽能光伏電池生產線和成套設備的產業化生產能力，打破了國外相關高端設備的壟斷局面，為我省相關產業的良性發展提供技術支撐。該成套設備具有完全自主知識產權,聯合體已擁有發明專利8件,實用新型專利21件。 該項目的特色與創新之處主要體現在如下幾個方面：1）基于視覺的高速精密定位理論與技術；2）有效降低破損率的高速、高精度印刷技術；3）均勻熱場形成技術

高速列車所受空氣阻力占總阻力的85%以上，且軌道交通特有的列車高速交會、高速穿越隧道等誘發空氣動力，將嚴重危及行車安全。中南大學高速列車研究中心，在國內率先開展列車空氣動力學研究，以“減阻降耗、安全舒適”為目標，形成了“基礎研究-平臺研建-技術研發-工程應用”高速鐵路空氣動力學自主創新研發體系。創建高速列車氣動外形結構設計理論與方法、建立人/車/隧耦合空氣動力安全理論與技術、大風環境下鐵路行車安全技術、建立實車空氣動力學試驗系統和評估方法，并制定了列車空氣動力學相關標準。 1.高速列車氣動外形設計制造 創建了一套從列車空氣動力學研究到結構工程化設計的列車車體研制方法,提出減小列車空氣阻力、降低交會壓力波、優化流場品質的外形結構設計方法。目前，完成已投入運營的流線型列車外形設計共33種。 2.動模型試驗裝置 動模型試驗系統由試驗臺、動力系統、加速系統、控制系統、測試系統、制動系統、數據處理系統、試驗模型組成。主要參數：模型列車速度：200-500km/h；模型比例：1:8-1:20，單線運行或雙線交會。在該試驗裝置上已完成了我國各型列車、隧道、線路的氣動設計、模型試驗研究。動模型試驗通過改變其周圍流場，完成空氣動力試驗；可解決高速列車交會、穿越隧道、連續地面效應等模型實驗難題，與風洞試驗互為補充。 3.橫風-動模型實驗裝置 作為國際首創的“橫風-動模型實驗裝置”，突破了國內外現有風洞實驗和動模型實驗的技術瓶頸，實現“近地風場-運動物體-地面設施”相對運動為一體的瞬態測量，成為近地空氣動力學研究領域不可替代的實驗裝置?？捎糜谘芯扛咚倭熊?、地效飛行器、飛機起降、艦載機著艦、巡航導彈超低空飛行等近地運動物體的動態失穩機理、周圍流動控制機制。 4.風/沙/雨/雪環境專用試驗平臺 風/沙/雨/雪環境專用試驗平臺有三個試驗段：低速試驗段、高速試驗段、強風考核試驗段。高、低速試驗段串聯布置，強風考核試驗段與高速試驗段可互換。該風洞具有兩種運行模式：回流運行模式，適用于較低風速和常規實驗標定；直流下吹模式，適用于特種試驗（降雨和風沙模擬）和強風考核試驗。該平臺可用于風環境下列車及部件氣動性能實驗，風速、風向傳感器檢定實驗，風、沙、雨等惡劣環境模擬實驗。 5.車體交變氣動載荷試驗裝置 該裝置主要用于分析列車高速穿越隧道時，所產生的交變氣動載荷導致車體氣動疲勞、乘員舒適度問題。主要參數：壓力變化范圍：±20kPa；壓力變化周期：3-60s。主要功能:（1）通過多源陣列控制車體抽吸動作，可模擬±20KPa范圍內周期和非周期的壓力瞬變過程，對車體施加交變氣動載荷，評價車體在交變氣動載荷下的疲勞壽命；（2）采用波形追蹤逼近控制技術，真實再現車內外壓力演化過程，實現車體承受氣動載荷譜的準確模擬，研究車內壓力變化率對人耳舒適度的影響。

項目簡介 江蘇省丘陵山區國土總面積 148.6 萬公頃，約占全省面積的 15%。丘陵山區農業187 基礎設施不夠完善，水土資源開發利用程度較低，尚有大量崗坡地閑置或半閑置，中 低產田達 44 萬公頃。丘陵山區水資源分布不均、電力供應缺乏及季節性干旱是丘陵 山區耕地產出效益低下的主要原因之一。隨著工業化和城鎮化建設進程的不斷加快， 耕地非農化日益嚴重，對耕地資源非常緊缺的經濟大省江蘇來講，如何守住耕地紅線， 保住糧食生產面積，丘陵山區無疑是一處極具開發潛力的寶地。 鎮江市的丘陵山區密布

XM-S3A靜脈輸液仿真手成套考核指導模型 ? 一、功能特點： ■ 模型采用高分子材料制成，膚質仿真度高，皮膚紋理清晰，有完整的手靜脈血管系統，皮膚和血管的材質柔韌、耐針刺。 ■ 可進行靜脈輸液、采血和注射給藥訓練。 ■ 可模擬靜脈血管充盈，可選擇不同類型的穿刺針進行訓練，進針有明顯的落空感，正確穿刺有回血產生，可完成靜脈輸液，輸液滴數可控制。 ■ 該模型5只為一套，每個模型上的模擬血管內徑分別為1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm，不同的難度差異，供學生訓練、考核使用。 ? 二、標準配置： ■ 靜脈輸液手模型：5只 ■ 輸液套裝：1套 ■ 說明書：1冊 ■ 保修卡合格證：1張

表面多孔高通量管是一種高效換熱管，采用粉末冶金方法在光管（沸騰側）內表面或者外表面燒結一薄層多孔層，顯著強化沸騰傳熱，對烷烴、烯烴、芳烴類、醇類、水、氟利昂、液氮等多種工質均適用。沸騰傳熱系數可比光管提高一個數量級。目前世界上主要由美國UOP公司實現技術與產品壟斷，近?年國內進口約76臺高通量管換熱器，約值人民幣5億元。華東理工大學從1999年起開始研發燒結型表面多孔高通量管及其換熱器，2003年成功申請獲得批準，聯合中國石化揚子石油化工股份有限公司承擔了中國石油化工股份有限公司科技開發項目“高通量換熱器國產化研制”。開發成功具有我國自主知識產權的燒結型外表面多孔換熱管，并制成高通量高效換熱器，填補了國內空白。高效換熱元件技術指標達到國際同類產品技術水平，多孔表面管的換熱效果最高可達光管的15.6倍，能顯著提高換熱管的強化傳熱效率。項目獲得國家“十一五”863課題、國家高等學校博士點基金贊助和中國石化重大裝備國產化研制項目進行研究與技術開發，已經實現銅基粉末、鐵基粉末、銅鎳合金粉末表面多孔管燒結工業化生產。建成世界第二（國內唯一）的產業化基地，具備年產1000噸燒結型表面多孔管和制造100臺高通量換熱器的生產能力；產品達到國外同類產品先進水平，榮獲“國家重點新產品”和江蘇“高新技術產品”證書。目前華東理工大學已開發成功碳鋼管、合金鋼管、銅鎳合金管內外表面燒結鐵基合金粉末、銅基合金粉末、銅鎳合金粉末工藝技術，完成工業化燒結系統建設及批量生產。外表面銅基粉末多孔管高通量換熱器在揚子煉油裝置氣體分餾脫乙烷塔再沸器上成功應用。采用93.4M2的高通量換熱管替代了原122.7M2的光滑管，換熱面積減少了27.5%，總傳熱系數從光滑管的230W/M2℃升高到434 W/M2℃，提高了89%，設備負荷提高了16%，所需蒸汽溫度降低了23.7℃，節能效果顯著。內表面鐵基合金粉末多孔管高通量換熱器在揚子芳烴重整加氫預分餾塔再沸器上成功應用。外表面鐵基合金粉末多孔U形管高通量換熱器在揚子芳烴歧化單元甲苯塔再沸器上成功應用。中國石油烏魯木齊石化分公司100萬噸/年對二甲苯芳烴聯合裝置高通量管重沸器6臺。其中苯塔重沸器、抽余液塔重沸器A/B、抽出液塔重沸器、脫庚烷塔重沸器計5臺重沸器（直徑1800～2200mm、單臺換熱面積大于1000mm 2 ）為立式虹吸式固定管板結構，管內塔釜液再沸，管外熱流體冷凝。采用 32×3mm外表面刻槽、內表面燒結鐵基合金粉末表面多孔高通量管，4m長管2500根、5m長管9000根。抽余液塔蒸汽重沸器為臥式U形管結構（直徑2000mm、換熱面積1470mm?），管外塔釜液再沸，管內蒸汽冷凝，采用 19×2mm外表面燒結鐵基合金粉末表面多孔高通量U形管2100根。獲得中國發明專利授權“一種表面多孔管低溫燒結工藝”（專利號ZL03116481.1）。中國實用新型專利授權“波形扁鋼折流桿換熱器”（專利號ZL 01253449.8）。申請中國發明專利“銅鎳合金多孔表面管的燒結方法”（申請號200710043508.X）、“鐵基粉末多孔表面換熱管的低溫燒結制備技術”，申請實用新型專利“一種管殼式換熱器”（專利號2006200478921）等。項目成果獲得了2009年上海市科技進步一等獎，中石化公司科技進步三等獎2項。

微納米氣泡具有尺寸小，比表面積巨大，在水中停留時間長，表面帶有負電荷等特征，微納米氣泡的界面性質使得其可以高效吸附并去除水中雜質，尤其是固體界面上的油類污染物。基于微納米氣泡的清洗技術清洗效果優異，且不使用傳統的化學藥劑，可以大大降低運行費用，是一項革命性的綠色清洗技術，可應用于半導體和液晶面板清洗、蔬菜殘留農藥清洗、空間殺菌消毒、皮膚清潔等領域。

我國是世界最大的鋁生產國和消費國，鋁產量占世界總產量的40%多，而且仍處于高速增 長中。但我國鋁土礦儲量僅占世界2.3%，按現有鋁工業發展速度靜態計算，我國鋁土礦資源 將只能用10年。煤炭是我國最主要的能源資源，不僅是重要的燃料，還是重要的化工原料。煤 炭開采的副產物煤矸石，其排放量約占煤炭開采量的10%-25%，目前我國煤矸石堆積量約40億 噸；煤燃燒利用的必然產物粉煤灰，占原煤質量的15%-40%。目前我國粉煤灰堆貯量已超過30 億噸，而且每年以超過3億噸的量繼續產生。煤氣化、液化等產生的煤化工灰渣在我國年排放 約4000萬噸，未來40年我國將產生煤化工灰渣100-250億噸。由于地質構造原因，我國的煤系固 廢中氧化鋁含量較高，具有回收利用鋁資源的巨大潛力。 本項目采用界面活化方法誘導產生鋁硅酸鹽結構缺陷，在少量助劑協同作用下激發配位體 大量重組而最終提高煤系固廢的反應活性，并以工業大量副產稀鹽酸或硫酸為浸取劑，獲取多 種高附加值化工產品；對于提鋁殘渣，課題組有成熟技術生產保溫建筑材料,導熱系數小于0.1 W/m.K，防火等級達到A級，成本低于泡沫混凝土；另外還可用于生產其它高性能建材產品。 伴隨我國勞動力成本持續上升與環境保護日趨嚴峻，加大環境保護力度、緩解資源供給 瓶頸、推動循環經濟形成較大規模、促進資源循環利用產業轉型升級是廢物資源化科技創新的 準則。本項目的開發成功可有效地解決煤化工灰渣的規?；幹煤唾Y源化難題，提供新型鋁資 源，并將形成能源、資源、化工、冶金、環保新型循環產業鏈，帶動我國新型煤化工技術進步 和相關產業升級。

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