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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

本發(fā)明提供了一種陽極鍵合設(shè)備，主要包括外腔、加壓裝置、電極和位于外腔底部的自動(dòng)調(diào)平裝置，自動(dòng)調(diào)平裝置含有基板，基板包括底盤和位于其上的凸臺(tái)，凸臺(tái)內(nèi)部均勻開有至少三個(gè)沉孔，沉孔內(nèi)放置彈簧，彈簧的上端放置球頭柱，該球頭柱為半球狀的另外一端伸出沉孔與隔熱基板相接觸，在底盤上端凸臺(tái)的外沿處設(shè)置三個(gè)均勻分布的限位桿，限位桿略高于球頭柱與隔熱基板的接觸面，起到對(duì)隔熱基板限位的作用。本發(fā)明通過自動(dòng)調(diào)平裝置使得整個(gè)鍵合裝置形成上下浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，在樣片鍵合時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)平，樣片均勻貼合。

廣汽蔚來是一家新能源汽車研發(fā)商，主要從事純電動(dòng)汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)，并將在產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開全面合作，包括新能源汽車整車研發(fā)、銷售服務(wù)、租賃運(yùn)營以及車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。融合創(chuàng)建全球高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)。以“合創(chuàng)”理念，得到廣汽和蔚來包括北京、上海、硅谷等全球的廣汽汽車技術(shù)和蔚來車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，還獲得廣汽研究院、廣汽新能源智能生態(tài)工廠及NIO全球基地強(qiáng)有力的研發(fā)試驗(yàn)支撐。位于南沙的研發(fā)中心目前含整車集成、造型、三電、車身、內(nèi)外飾、制造工程、智能網(wǎng)聯(lián)等10個(gè)部門。研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員精干，來自國內(nèi)外各大汽車主機(jī)廠和設(shè)計(jì)公司，擁有多年領(lǐng)先的管理和技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。廣汽蔚來選定廣汽新能源智能生態(tài)廠代工生產(chǎn)，廣汽新能源智能生態(tài)工廠是全球領(lǐng)先的鋼鋁車身柔性工廠，全球領(lǐng)先數(shù)字化自主決策工廠，全球領(lǐng)先深度互動(dòng)式定制工廠，也是全球首個(gè)能源綜合利用生態(tài)工廠。

藍(lán)合科技是一家綜合型智能化產(chǎn)品及行業(yè)解決方案企業(yè)，致力于智能化安防系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、信息系統(tǒng)集成、安防產(chǎn)品銷售和安裝、售后服務(wù)等。  

本實(shí)用新型公開了一種雙層卷制滴灌管。雙層卷制滴灌管包括抗老化帶層和彈性帶層，抗老化帶層的內(nèi)表面上設(shè)置有消能凹槽，抗老化帶層的內(nèi)表面的一邊緣設(shè)置有多條出水凹槽，出水凹槽與消能凹槽連通，消能凹槽整體呈蛇形結(jié)構(gòu)；彈性帶層貼在抗老化帶層的內(nèi)表面上形成管帶，消能凹槽與彈性帶層之間形成消能流道，出水凹槽與彈性帶層之間形成出水流道，出水流道在管帶的對(duì)應(yīng)側(cè)邊形成出水口，彈性帶層上開設(shè)有多個(gè)與消能流道連通的進(jìn)水孔；其中，管帶上具有出水口的側(cè)部為第一連接部，管帶的另一側(cè)部為第二連接部，第一連接部搭接在第二連接部的外部。實(shí)現(xiàn)提高雙層卷制滴灌管的使用可靠性和使用壽命。

1.痛點(diǎn)問題 在“雙碳”背景下，我國氫氣需求量預(yù)期會(huì)持續(xù)增長。目前我國氫氣年產(chǎn)量約為3,300萬噸，預(yù)計(jì)2030年增至3,715萬噸，2060年增至約1.3億噸，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約12萬億元。 然而，傳統(tǒng)制氫路線難以實(shí)現(xiàn)碳排放和經(jīng)濟(jì)性的平衡。目前全球96%以上的氫氣來自于傳統(tǒng)化石燃料（“灰氫”），雖然成本較低，但碳排放量巨大；利用化石燃料制氫的同時(shí)進(jìn)行CCUS可獲得“藍(lán)氫”，但受制于CCUS技術(shù)發(fā)展，總體成本較高；利用可再生能源制造的“綠氫”規(guī)避了碳排放問題，是氫能發(fā)展的最終歸宿，但目前在技術(shù)、模式、成本等方面都需要進(jìn)一步探索和發(fā)展。 2.解決方案 化學(xué)鏈制氫是一種新興綠色制氫技術(shù)，以金屬基載氧體為中介，借助電子和氧的晶格內(nèi)遷移，將燃料的氧化還原反應(yīng)解構(gòu)為還原、蒸汽氧化、空氣氧化三個(gè)階段，在不同階段分別產(chǎn)出純H2和CO2。 王偉教授團(tuán)隊(duì)基于此構(gòu)建了“生物質(zhì)廢物制取負(fù)炭綠氫工藝”“可燃垃圾/工業(yè)固廢制取藍(lán)氫工藝”“鋼鐵灰渣高值資源利用耦合原位產(chǎn)氫氫冶煉工藝”等工藝系統(tǒng)，為市政和傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)提供經(jīng)濟(jì)可行的“脫碳”路徑。 合作需求 1）產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金支持 2）人才政策 3）中試場地和配套水電氣及燃?xì)庵С?4）實(shí)驗(yàn)室/研發(fā)中心建設(shè)資金支持 5）稅收減免優(yōu)惠 6）廠房代建 7）九通一平以及相關(guān)管道線路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 8）用電，氣，水保障以及電價(jià)，燃?xì)鈨r(jià)等支持 9）企業(yè)早期發(fā)展以及申報(bào)高新企業(yè)等支持 10）能耗申請(qǐng)支持 11）環(huán)評(píng)等資質(zhì)申請(qǐng)的支持 12）配資支持 13）當(dāng)?shù)仄渌惼髽I(yè)相匹配的優(yōu)惠政策

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

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煤制甲醇仿真工廠 （1）裝置功能特點(diǎn) 煤化工仿真工廠采用完全冷模結(jié)構(gòu)，內(nèi)不走物料，其工藝數(shù)據(jù)來自煤化工仿真工廠仿真軟件，實(shí)物設(shè)備上的檢測與執(zhí)行設(shè)備采用DCS系統(tǒng)與仿真軟件實(shí)時(shí)通訊。學(xué)生在實(shí)物設(shè)備上能進(jìn)行實(shí)操實(shí)訓(xùn)，完成在實(shí)物裝置上的正常操作、冷態(tài)開車、正常停車和各種生產(chǎn)故障處理操作等培訓(xùn)，讓學(xué)生直觀深刻地體驗(yàn)煤化工仿真工廠的過程原理及操作規(guī)程。 煤化工仿真工廠工段仿真軟件是對(duì)真實(shí)工廠煤化工仿真工廠生產(chǎn)全過程進(jìn)行高精度的動(dòng)態(tài)模擬。 煤化工仿真工廠仿真軟件實(shí)現(xiàn)如下功能：(A)仿真軟件的參數(shù)完全和實(shí)際工廠現(xiàn)場一致，操作手冊無限接近現(xiàn)場規(guī)范，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過程的認(rèn)知；（B）既具備正常操作流程培訓(xùn)，也有開停車培訓(xùn)，同時(shí)還有故障工況培訓(xùn)，令學(xué)生全面深刻地體驗(yàn)各級(jí)操作規(guī)程。 實(shí)訓(xùn)裝置上執(zhí)行器與儀表數(shù)據(jù)均需和仿真軟件上模擬的相應(yīng)數(shù)據(jù)完全一致，實(shí)訓(xùn)裝置及仿真軟件可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊和聯(lián)動(dòng)。 同時(shí)實(shí)現(xiàn)在線和離線兩種模式：既能實(shí)現(xiàn)仿真軟件與實(shí)訓(xùn)裝置聯(lián)動(dòng)操作的在線模式，又能實(shí)現(xiàn)仿真軟件上離線操作模式。