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在土質較好地區，天然地基承載力雖較高，但相對于小高層、高層建筑來說，此時如果采用天然地基上的筏板基礎，地基承載力可能依然不能滿足要求，如采用樁筏基礎，因樁端持力層土質較好，壓縮性較低，樁基無法向下刺入形成塑性支承樁的工作狀態，即使加大樁距，亦很難充分發揮樁間土的承載力，上部結構荷載主要由樁來承擔，整個建筑布樁數量較大，工程造價較高，同時棄良好的天然地基承載力不用，極為可惜。宰金珉教授帶領課題組通過自主開發，首次研制了自適應變形調節器，它能根據荷載自動調節自身的變形，將其安裝于樁頂后，可對整個基礎的支承剛度分布按需要進行較精確的人為調控，不僅能達到建筑物零差異沉降的目標，而且能充分發揮地基土的承載力，節省造價。具有廣泛的應用前景。工藝路線：研制自適應變形調節裝置，安裝于樁頂后，對整個樁基的支承剛度按需要進行調節，不僅能保證樁土的變形協調，實現共同作用，而且能顯著減小建筑物的差異沉降。應用于全國大部分地區，尤其是土質較好地區。

本實用新型涉及一種高寒地區太陽能建筑地基蓄能供暖系統，利用建筑地基儲存太陽能，主要包括太陽能集熱器、暖風機、蓄/放熱盤管、保溫地基蓄熱層、土壤測溫探頭、溫控器、膨脹水箱。供暖初期太陽能集熱器提前向地基蓄熱，晴天根據需要通過暖風機向室內供暖或通過蓄/放熱盤管儲存備用；陰雨天及夜晚地基釋放蓄熱向房間供暖；極端寒冷夜晚微開防凍回路閥門，防止集熱管路凍裂。土壤測溫探頭與溫控器連鎖，可防止地基過度蓄熱。地基通過傳熱能力較強的地面、基柱、墻體及樓板向房間散熱，圍護結構內表面溫度高，熱環境更舒適。本實用新型巧妙利用建筑地基蓄熱性能，克服太陽能不穩定性及間歇性的缺點，解決常規能源缺乏、太陽能資源豐富的高寒地區供暖需求。

研發了HPFL窄條帶抗震實用技術，比傳統的滿墻鋪鋼絲網水泥每平方米直接費節約40%,每平方米直接費用約為粘鋼或粘碳纖維加固的1/4~1/6。該方法加固的結構自重輕、占使用空間小、施工簡便，材料廉價，耐久性（40-60年）及抗老化性能均比國外的粘結膠要好得多。 研發的預應力碳纖維片材加固工程結構強度利用率比非預應力碳纖維加固提高了4—5倍，解決了碳纖維的夾錨和張拉難題，不依賴有機膠粘貼，無老化，耐久性好。

本技術獲國家科技支撐計劃子課題資助，主要研發兩種專利技術：ZL 201120137389.6和ZL 201120137388.1。本技術應用領域為木結構節點加固與增強，尤其是傳統木結構榫卯節點的加固與增強領域。主要是通過在榫卯節點部位設置鋼板耗能元件，用以吸收大部分的地震能量，從而起到保護木結構本身不受損壞的目的。本技術的主要技術指標：加固節點的抗震耗能能力提高50%左右，結構成本節約率40%左右。  本技術在傳統木結構榫卯節點加固與增強領域具有廣闊的應用前景。

1 成果簡介屈曲失穩破壞是鋼結構破壞的主要形式之一，通常出現的比較突然，會造成較嚴重的損失。 在各國的工程史上因壓桿失穩破壞而造成的事故屢見不鮮，例如， 1907 年加拿大魁北克大橋的倒塌和 1978 年美國哈特福特城體育館網架結構的倒塌等。 近年來，鋼結構因其設計簡單，施工方便，建設周期短等優點，已經成為國內一種重要的結構形式，但結構失穩事故也時有發生， 如 2008 年初的我國南方冰雪災害和汶川地震中輸電鋼塔和發射塔的大量倒塌， 主要是由于經驗不足和發展速度過快，出現了許多穩定承載力安全儲備不足的現象，甚至有一些發生了失穩破壞，還有一些因使用荷載過高、腐蝕、施工失誤等因素而造成了結構破壞。 FRP 抗屈曲加固與其他加固方法相比，具有以下優勢： （ 1） 施工方便快捷，無明火，可不用起重設備，無需支模，對生產使用影響小； （ 2） 附加質量輕，對原結構影響小； （ 3） 加固后構件的抗腐蝕性能大大提高； （ 4） 加固方式靈活，可套管也可外包，適用于各種截面形式； （ 5） 承載力提高顯著，破壞過程趨于延性； （ 6） 可與其他的 FRP 加固鋼結構，如抗疲勞加固、抗彎加固、抗剪加固以及節點加固等結合進行； （ 7） 可利用我國豐富的竹材資源，有利于可持續發展。2 應用說明FRP 抗屈曲加固鋼構件是采用 FRP 管拉擠型材或縱向纖維布組成套管，再局部外纏環向纖維布增強， FRP 套管與鋼構件間填入砂漿或竹篾等填充材料，從而提高構件的承載力，實現對塔架桿、柱、桁架桿、網架桿、支撐等穩定承載力控制的鋼桿件的加固。 FRP 抗屈曲加固鋼構件的構造如圖 2 所示。圖 1 各種截面形式的 FRP 抗屈曲加固鋼構件1 為被加固鋼構件，適合于各種不同截面類型的構件； 2 為填充物； 3 為 FRP 型材或 FRP 布外纏增強層； 4 為 FRP 布局部增強。 圖 2 FRP 抗屈曲加固鋼構件示意圖3 應用說明該技術可廣泛應用于鋼結構輸電塔、發射塔、橋梁以及建筑加固工程中，特別是在道路壓力大的城市路段，交通不便的偏遠地區，有高耐腐蝕需求的海岸工程和有特殊施工要求（如不能明火等）的地區等有著極好的投資回報。4 效益分析在同體積情況下， FRP 纖維增強復合材料的造價比鋼材約貴 10~20%。但由于 FRP 這種復合材料的比重只有鋼材的四分之一，便于運輸，因此既可以縮短工期，又可節約大量施工成本，從而都達到節能減排的效果。特別適用于交通不便的偏遠地區。5 合作方式技術服務和技術轉讓。

寧波大學預應力碳纖維型材加固橋梁工程關鍵技術，可充分發揮碳纖維材料力學性能，大幅提升橋梁加固效率。 一、項目分類 顯著效益成果轉化 二、成果簡介 寧波大學預應力碳纖維型材加固橋梁工程關鍵技術，可充分發揮碳纖維材料力學性能，大幅提升橋梁加固效率。預應力碳纖維型材橋梁加固技術較傳統加固技術比具有耐腐蝕、減少結構撓度，增加結構剛度、不增加結構自重、承載力提高幅度大、無需中斷交通、可封閉裂縫、施工便利、施工工期短、所需勞動力少、質量容易控制、后期無需維護、應力松弛少等諸多優點。其中，碳纖維型材錨具是該技術中的關鍵技術，錨具的錨固承載力超出現有技術約30%。

鐵路裝載加固防滑襯墊，是我校為強化鐵路運輸安全，配合鐵路貨運處部門，組合各方面力量，研究開發的發明專利新產品。發明專利名稱:鐵路裝載加固防滑襯墊及其制備工藝；專利號：ZL201010046324.0。 新產品是在對塑料進行改性，對制作工藝進行改進的前提下，研制、開發出來的一種特殊的塑編基布，具有：新產品摩檫力穩定、耐磨、阻燃，具有可回收、可再利用、底碳、環保、工業化生產、質量穩定等優點。用于鋁錠、銅錠、盤圓鋼材、立裝卷鋼等貨物鐵路運輸中的防滑加固。 目前，我們正與新疆中

由于 Oracle 數據庫本身安全性的不足，攻擊者可能通過非正常途徑來訪問數據庫，甚至實施緩沖區溢出或 SQL 注入來攻擊數據庫，從而造成敏感信息的泄漏，危害數據安全以及系統的安全。為保障數據庫以及系統的安全，在應用系統和Oracle 數據庫之間增加一個透明數據庫安全加固系統，所有操作必須通過該系統才能到達數據庫，達到加固數據庫安全的目的。系統提供強大的在線審計功能，完善數據庫安全的防護能力。

項目簡介： 目前，由于橋梁自然老化、超載、重載、原設計標準低等原因，很多現役橋梁很難滿足交通運輸的發展要求。有必要對這些有缺陷的舊橋進行檢測試驗、狀態評估、加固維修設計和施工，最后通過荷載試驗驗證加固效果，提出一整套的處治方法，可提高橋梁的使用壽命和可靠性能。 首先，通過對舊橋的檢測試驗對其

峰值功率：2.2Kw 主體重量：11.5Kg 燃油容積：0.0633L 適合工況：農林園藝和家用清水泵，也可以適合輪船上油料及大型設備化工原料的裝卸