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由于缺乏科學(xué)的規(guī)劃，城市邊緣區(qū)面臨著突出的土地供需矛盾，農(nóng)村空心化與城市用地緊缺相伴而生，農(nóng)民失地、失業(yè)，鄉(xiāng)村特色遭到破壞。因此，需要探索一套能夠兼顧城市和鄉(xiāng)村發(fā)展需求的城市邊緣村規(guī)劃方法。本課題首先通過(guò)文獻(xiàn)檢索整理了村莊發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)、城市邊緣村發(fā)展影響因素的相關(guān)文獻(xiàn)，在村莊分類上，基于村莊發(fā)展?jié)摿υu(píng)價(jià)結(jié)果、上位規(guī)劃和深汕特別合作區(qū)具體情況，劃定了保護(hù)開(kāi)發(fā)型、提升發(fā)展型、城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)換型、遷建合并型四類村莊，在識(shí)別出特色村莊的同時(shí)，為城市發(fā)展提供了空間。同時(shí)，由多項(xiàng)影響因素共同組成的評(píng)價(jià)結(jié)果更加科學(xué)，彌補(bǔ)

京東云計(jì)算有限公司（京東智聯(lián)云）與浙江云澎科技有限公司就未來(lái)5年內(nèi)智慧食堂的深度合作事宜進(jìn)行了深度溝通，達(dá)成合作伙伴關(guān)系，并計(jì)劃每年年銷售額1.5億元人民幣以上！ 京東智聯(lián)云（JD Cloud & AI）是京東集團(tuán)旗下的智能技術(shù)提供商，依托京東集團(tuán)在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等方面的業(yè)務(wù)實(shí)踐和技術(shù)積淀，形成了從基礎(chǔ)平臺(tái)搭建、業(yè)務(wù)咨詢規(guī)劃，業(yè)務(wù)平臺(tái)建設(shè)到運(yùn)營(yíng)維護(hù)的科技生態(tài)格局，擁有領(lǐng)先的數(shù)字化、智能化產(chǎn)品，打造服務(wù)于數(shù)字企業(yè)、數(shù)字政府的多維場(chǎng)景解決方案，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。京東智聯(lián)云，提供包含公有云、私有云、混合云、專有云在內(nèi)的多云、安全、可信賴的基礎(chǔ)云服務(wù)；并以智能供應(yīng)鏈為抓手，提供數(shù)字化、智能化的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用云服務(wù)，2019 年8 月，京東智聯(lián)云Neuhub平臺(tái)入選“智能供應(yīng)鏈國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)”，進(jìn)一步提升京東智能供應(yīng)鏈對(duì)外輸出能力；同時(shí)，聚焦應(yīng)用落地，提供以邊緣計(jì)算為代表的云、邊、端協(xié)同的下一代智能云服務(wù)，以可信賴的技術(shù)，探索商業(yè)模式，釋放科技價(jià)值。京東智聯(lián)云，致力于成為您最值得信賴的智能技術(shù)提供者。 云澎科技（Cloudpeng Technology），國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，是一家商業(yè)化AI人工智能應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)商，基于AI圖像識(shí)別技術(shù)、人工智能深度算法、AI行為識(shí)別技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，致力于智慧食堂、AI智能環(huán)衛(wèi)、AI行為檢測(cè)、智能便利店、智能人臉閘機(jī)等場(chǎng)景的智能化改造，提供一整套完整解決方案。項(xiàng)目涵蓋政府機(jī)關(guān)、高校、上市公司、醫(yī)院等，遍布全國(guó)多個(gè)省市： 中船重工七一六研究所、烏魯木齊海關(guān)、北京中訊設(shè)計(jì)、益海嘉里（金龍魚）、索迪斯、滿客寶、上海微軟、上海聯(lián)通、上海建行、中國(guó)農(nóng)行浙江省分行、南寧民生銀行、蘇州浦發(fā)銀行、澳門科技大學(xué)、浙江師范大學(xué)、山東高速集團(tuán)、金華市政府、三星悅食島上海愛(ài)寶健鹽城Sk、國(guó)網(wǎng)合肥供電公司、富陽(yáng)人民醫(yī)院、江蘇武進(jìn)不銹、宜興電信等。 本次云澎科技攜手京東智聯(lián)云，旨在共同為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使智慧食堂數(shù)字化管理再上一個(gè)臺(tái)階。

? ? 生物合作探究實(shí)驗(yàn)室獨(dú)特之處：革新的頂裝式集成系統(tǒng)使空間變得簡(jiǎn)單、靈活。實(shí)驗(yàn)桌可根據(jù)需求自由移動(dòng)和組合，輕松實(shí)現(xiàn)各種模式的轉(zhuǎn)換。做到“你的教室你做主”。 ? ? 升降臂：化學(xué)升降臂可供應(yīng)實(shí)驗(yàn)室以光、電、氣、給排水、通風(fēng)等系統(tǒng)

? ? 合作探究化學(xué)實(shí)驗(yàn)室模式獨(dú)特之處：革新的頂裝式集成系統(tǒng)使空間變得簡(jiǎn)單、靈活。實(shí)驗(yàn)桌可根據(jù)需求自由移動(dòng)和組合，輕松實(shí)現(xiàn)各種模式的轉(zhuǎn)換。做到“你的教室你做主”。 ? ? 升降臂：化學(xué)升降臂可供應(yīng)實(shí)驗(yàn)室以光、電、氣、給排水、通風(fēng)等系統(tǒng)

產(chǎn)品詳細(xì)介紹制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，智能制造已成為制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)國(guó)家《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，2020年我國(guó)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域——新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)人才需求將達(dá)到1800萬(wàn)人，其中人才缺口750萬(wàn)人；而到2025年，這一需求與缺口將分別增加至2000萬(wàn)人、950萬(wàn)人。 “未來(lái)智造中心”職業(yè)院校合作項(xiàng)目旨為智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送技能人才，項(xiàng)目對(duì)標(biāo)智能制造工程技術(shù)人員職業(yè)要求和職業(yè)院校特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃，從雙師教師培養(yǎng)、課程體系建設(shè)、實(shí)訓(xùn)環(huán)境建設(shè)、職業(yè)技能認(rèn)證、學(xué)生技能競(jìng)賽、學(xué)生就業(yè)支持六個(gè)方面開(kāi)展工作，培養(yǎng)具備完成以下工作任務(wù)能力的技能人才： 1.應(yīng)用智能制造相關(guān)技術(shù)； 2.應(yīng)用智能制造裝備、生產(chǎn)線； 3.應(yīng)用智能制造虛擬仿真技術(shù)； 4.操作、應(yīng)用智能檢測(cè)系統(tǒng)； 5.應(yīng)用智能生產(chǎn)管控系統(tǒng)； 6.安裝、調(diào)試、部署智能制造裝備、生產(chǎn)線； 7.操作、應(yīng)用工業(yè)軟件進(jìn)行數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造； 8.操作、編程、應(yīng)用智能制造裝備、生產(chǎn)線進(jìn)行智能加工； 9.提供智能制造相關(guān)技術(shù)服務(wù)。 “未來(lái)智造中心”項(xiàng)目以數(shù)字技術(shù)貫穿設(shè)計(jì)制造全過(guò)程，培育智能制造技能人才。項(xiàng)目包含數(shù)字設(shè)計(jì)、數(shù)字制造、智能產(chǎn)線三個(gè)方面的內(nèi)容。 1.數(shù)字設(shè)計(jì) 以數(shù)字樣機(jī)（三維數(shù)字化設(shè)計(jì)）技術(shù)、人工智能設(shè)計(jì)技術(shù)為主要內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生在數(shù)字化設(shè)計(jì)崗位群完成以下工作任務(wù)的能力：操作、應(yīng)用工業(yè)軟件進(jìn)行數(shù)字化設(shè)計(jì)；應(yīng)用智能制造虛擬仿真技術(shù)。 2.數(shù)字制造 以增材制造（3D打印）、減材制造及增減材復(fù)合加工為主要內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生在數(shù)字化制造崗位群完成以下工作任務(wù)的能力：應(yīng)用工業(yè)軟件進(jìn)行數(shù)字化制造；應(yīng)用智能制造裝備進(jìn)行智能加工。 3.智能產(chǎn)線 以智能裝備全要素建模、裝備及產(chǎn)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試、故障診斷與處理為主要內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生在智能生產(chǎn)線相關(guān)崗位群從事以下工作的能力：安裝、調(diào)試、部署智能制造裝備；應(yīng)用智能生產(chǎn)線進(jìn)行智能加工；操作、應(yīng)用智能檢測(cè)系統(tǒng)；應(yīng)用智能生產(chǎn)管控系統(tǒng)。

本發(fā)明提供了一種復(fù)雜結(jié)構(gòu)耦合損耗因子的預(yù)示方法，將系統(tǒng)切割成連續(xù)耦合的子系統(tǒng)，并對(duì)子系統(tǒng)在耦合邊上的邊界條件進(jìn)行近似，分別建立耦合子系統(tǒng)的有限元模型，施加邊界條件，并對(duì)結(jié)構(gòu)有限元模型進(jìn)行模態(tài)分析，提取模態(tài)數(shù)據(jù)，利用兩個(gè)子系統(tǒng)耦合邊的應(yīng)力模態(tài)振型和位移模態(tài)振型計(jì)算模態(tài)相互作用的功，利用雙模態(tài)方程法預(yù)示結(jié)構(gòu)的耦合損耗因子。本發(fā)明結(jié)合了有限元法和雙模態(tài)方程法預(yù)示復(fù)雜結(jié)構(gòu)的耦合損耗因子，使用有限元法得到耦合邊處的位移和應(yīng)力模態(tài)振型、子系統(tǒng)的固有頻率和模態(tài)質(zhì)量，通過(guò)計(jì)算耦合子系統(tǒng)的相互作用功，再結(jié)合雙模態(tài)方程法得到耦合損耗因子，能夠準(zhǔn)確且高效地預(yù)示復(fù)雜結(jié)構(gòu)的耦合損耗因子。

煤是一種廉價(jià)的、使用量最大的、短期內(nèi)無(wú)法替代的能源。隨著機(jī)械化采煤技術(shù)的普及，煤炭在開(kāi)采過(guò)程中的塊煤率降低，粉煤、末煤率卻高達(dá) 40~60% 以上。粉煤與塊煤的價(jià)格相差甚遠(yuǎn)，如不加以合理利用，會(huì)給煤炭企業(yè)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。西安科技大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院周安寧教授帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)針對(duì)這一現(xiàn)狀及粉煤熱解加工利用難題，成功開(kāi)發(fā)了新型粉煤成型技術(shù)及連續(xù)式梯級(jí)熱解 - 活化耦合多聯(lián)產(chǎn)移動(dòng)床（自有專利技術(shù)），在實(shí)現(xiàn)粉煤熱解加工利用的同時(shí)，多聯(lián)產(chǎn)蘭炭（或高附加值的活性炭）和氫氣。相關(guān)的研究成果已申請(qǐng)發(fā)明專利 2 項(xiàng)，發(fā)表論文 10 余篇。目前該成果已進(jìn)入中試開(kāi)發(fā)階段。

電子科技大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院（示范性微電子學(xué)院）博士生張凈植在2018年國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議（ISSCC）上發(fā)表研究成果，提出了一種“基于強(qiáng)耦合變壓器的電流提升技術(shù)”，初步實(shí)現(xiàn)了用一款芯片覆蓋多個(gè)頻段，讓5G通信“全球通”變成了可能。2015年，張凈植的導(dǎo)師康凱正承擔(dān)國(guó)家5G技術(shù)方面的一個(gè)重大專項(xiàng)，他有機(jī)會(huì)參與其中，負(fù)責(zé)頻率源方面的部分研究任務(wù)。而正是這次研究，讓他將目光鎖定在了5G芯片上。張凈植發(fā)現(xiàn)，目前不同國(guó)家劃分的應(yīng)用于5G通信的頻段各不相同。比如，中國(guó)用的是24.75GHz~27.5GHz和37GHz~42.5GHz頻段，美國(guó)用的是27.5GHz~28.35GHz、37GHz~38.6GHz和38.6GHz~40GHz頻段，歐洲用的是24.25GHz~27.5GHz頻段，日韓則采用26.5GHz~29.5GHz。也就是說(shuō)，如果5G手機(jī)的芯片不支持這么多不同頻段，出國(guó)后就無(wú)法正常通信了。相對(duì)于當(dāng)前使用的4G技術(shù)，5G技術(shù)在吞吐率、時(shí)延、連接數(shù)量、能耗等方面有一個(gè)質(zhì)的飛躍，就像美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Sprint新任總裁和即將上任的CEO邁克爾·康貝斯在今年的摩根大通全球技術(shù)、媒體和通信會(huì)議上所說(shuō)的，如今的4G網(wǎng)速平均只有30MB/秒，而5G提供的網(wǎng)速將是它的15倍。因此，學(xué)界和業(yè)界都對(duì)5G給予厚望。張凈植的研究成果，就是兩方小小的“通用芯片”：大的芯片只有910微米×920微米（1微米=10-6米），小的芯片為700微米×670微米，面積都小于1平方毫米，大小相當(dāng)于一根繡花針的橫截面。但這種小芯片卻具有“兼容并蓄”的“寬廣胸襟”，極大地提升了注入鎖定倍頻器的工作帶寬，即“基于CMOS（互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）工藝的超寬帶注入鎖定倍頻器”，簡(jiǎn)而言之，就是為了解決5G芯片在不同電磁頻段“水土不服”的難題而專門設(shè)計(jì)的。在與業(yè)界最先進(jìn)技術(shù)的比較中，該技術(shù)在僅消耗兩倍功耗的情況下，將工作帶寬提升了5.2倍，同時(shí)還解決了毫米波頻段中“低相位噪聲信號(hào)源的大帶寬設(shè)計(jì)”難題，為毫米波領(lǐng)域超寬帶低相位噪聲信號(hào)源設(shè)計(jì)提供了一個(gè)可行方案，對(duì)5G通信的高頻段多頻帶應(yīng)用有著實(shí)際意義。左邊是差分輸出芯片，是核心電路的驗(yàn)證模塊；右邊是正交輸出芯片，是完整的、可以用于5G系統(tǒng)的芯片。原文：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2018/5/412885.shtm

力與位移耦合控制的新型動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)屬于一種新型電動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，屬于汽車零部件設(shè)計(jì)領(lǐng)域。汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向是人車路閉環(huán)系統(tǒng)的橋梁和紐帶，是影響汽車主動(dòng)安全性和駕駛員轉(zhuǎn)向感覺(jué)的關(guān)鍵問(wèn)題。如何有機(jī)融合駕駛員轉(zhuǎn)向感覺(jué)與汽車主動(dòng)安全性，使轉(zhuǎn)向輕便性與轉(zhuǎn)向路感協(xié)調(diào)統(tǒng)一，已成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)外動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)難題和產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)瓶頸。本項(xiàng)目立足前沿，突破一系列關(guān)鍵技術(shù)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，創(chuàng)新性地研制出基于力與位移耦合控制的新型動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向輕便性和駕駛員路感的完美融合，而且還能使汽車的安全