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完成團隊簡介：高嶺教授及其領導的科研團隊長期以來致力于信息科學領域的研究工作，主要圍繞計算機網絡基礎理論、網絡安全與管理、網絡流量與性能分析，以及嵌入式Internet服務、網絡應用服務、教育信息化、遠程教育和教育技術等領域開展相應的研究工作。先后在國內外學術刊物上發表論文100余篇，其中SCI、EI、ISTP檢索30余篇；教學科研成果多次獲陜西省、西安市等頒發的優秀成果獎；主持國家自然科學基金項目、國家科技支撐計劃項目課題、陜西省“13115”重大科技創新工程公共服務平臺建設項目等20余項國家、省部級科研項目。   陜西省科技文檔數字化管理與資源共享平臺資源共享體系 成果內容：文檔數字化管理與資源共享平臺是承載未來陜西省科技信息資源中心四大平臺之一，以資源共享的方式進行全省科技文檔統一建設、集中管理、信息共享。其主要核心技術如下：（1）海量異構資源動態管理模型：針對服務類型和服務屬性的多樣性，提出了動態模型管理方法，結合數據挖掘、策略設計模式等理論，采用數據定義語言（DDL），實現資源動態定義模型。對不同服務類型，根據不同類型調用相匹配的函數，實現43類不同格式服務資源自動化轉換為規范格式的服務資源。（2）屬性級可控訪問：基于規范屬性標準與RBAC模型，將資源屬性信息獨立保存，建立授權用戶與資源屬性的直接關聯，實現對資源的屬性級授權控制，在單次授權的基礎上實現二次授權及多次授權，進一步提升權限控制的靈活性。（3）多類型徑向篩選：通過對篩選條件的優化分析，構造以篩選關鍵字、公共信息服務類型、規范屬性、屬性值為篩選路徑的徑向篩選技術，并通過匹配用戶歷史篩選，主動對篩選結果進行內容過濾，返回個性化的可控篩選。 成果成熟度：中試產品階段（已解決關鍵技術，需要合作進行產業化攻關）。 轉化方式：合作推廣。 預期成果收益：進一步市場化放大約需投入180萬元，若建成覆蓋陜西省的科技資源共享平臺，以年服務人群數量10萬計，每人次節約相關費用15元計，每年能夠為社會節約150萬元。

一、主要功能和應用領域 用于飛機的導航，是各種飛機的航電系統的重要組成部分。可適用于有人駕駛的各類軍用、民用和商用飛機。 二、特色及先進性 完全具有自主知識產權，目前還未見國內有同樣產品生產的報道。與成都航天通信設備有限公司合作實現了該產品的產業化。技術指標完全滿足飛機使用要求，不低于美國具有國際先進水平的同類產品。在2010年被中國通飛公司海鷗300型飛機采用。 海鷗300型飛機2010年首次在珠海向全球展出，是我國民用航空首架具有自主知識產權航電系統的飛機；該產品是該機航電系統中的重要組成部分。 目前正在試飛另外2款機型。 與成都航天通信設備有限公司共同撰寫了該產品的中國民用航空技術標準，2014年3月，中國民航正式發布了“機載自動定向（ADF）設備”的中國民用航空技術標準CTSO-c41d。 目前研究團隊已經開始該產品第二代的研發。 近期研究目標是： ？ 完成方位角調制解調數字化ASIC芯片的設計、工程化、產品化。 ？ 進一步較產品低功耗和體積，拓展到在無人機上應用。 遠期研究目標是： ？ 將衛星導航、慣導及數字化羅盤三種功能整合，組成新的功能更加全面的導航系統 三、能為產業解決的關鍵問題和實施后可取得的效果 在本產品推出之前，國內還沒有真正數字化的機載無線電羅盤，國內民航飛機沒有使用國產的羅盤，國內軍機使用的羅盤均為，基于國外進口的方位角模擬調制解調ASIC芯片的，外圍數字處理的模擬羅盤，性能指標差，而且穩定性不好。本產品是完全采用數字化技術進行方位角調制解調，從核心技術上解決了羅盤產品的問題，完全替代并超越了進口的方位角模擬調制解調ASIC芯片。該產品完全可以在國內各種類型的飛機上使用，在2015年中國開放低空飛行市場后，具有巨大的市場應用前景。 產品照片 產品列裝的海鷗-300型飛機及機艙內應用照片

項目研究的背景及用途:配電網是電力系統的重要組成部分，其安全、 可靠運行是整個電力系統安全、可靠運行的重要保障。與輸電網不同，配電系統 要從變電站、饋電線路一直延伸到企業、商業和居民用戶，配電設備名目繁多， 數量巨大、且線路及設備的增改頻繁，因此管理任務十分繁重。傳統的手工作業 管理方式不僅工作繁雜，勞動強度大，難以適應配電網高速發展和配電自動化的 需求，而且容易引發事故，給用戶帶來重大的經濟損失。利用飛速發展的計算機 和現代信息技術進行配電網的科學運行與管理，及時進行數據采集、狀態監視、 網絡分析(包括校正性控制和恢復供電)，提高工作質量和工作效率，消除隱患， 更好地保證電網安全、可靠運行，將對電力部門和全社會有著深遠的社會和經濟 效益。 100天津大學科技成果選編 我們在了解了供電公司的調度、用電和變電部門的實際情況基礎上，為 順應電力企業在市場情況下，對各項管理工作自動化水平和關鍵數據保護安全性 要求不斷提高的趨勢，將最新的計算機技術和網絡技術引入到日常的調度運行管 理、方式操作等工作中，使不同的供電公司的調度運行管理上一個新的臺階。系 統實現網上數據和圖形發布，可以實現遠程查詢和管理，為今后地理信息系統的 推廣使用打下資料基礎。 技術原理及流程:調度方式自動化管理系統，能夠管理不同電壓等級的 線路資料和運行情況，能夠完成日常調度運行方式的各種管理工作，能夠完成運 行線路的拓撲著色、拓撲追尋;可以和 SCADA 系統互聯實現數據共享。 采用客戶機/服務器方式的分層分布式結構，在軟件開發方面采用面向 對象編程技術，整個軟件模塊化、開放式。 具備網上發布功能，可以通過 WEB 瀏覽功能查看圖形的切改和數據的 變更等功能。 異地備份系統，實現系統數據和圖形的異地自動備份，以便在主服務器 受到致命破壞后，利用異地備份恢復數據和運行。 成果水平及主要技術指標:項目的開發是從 1993 年開始的，并經過多年 的艱苦努力和潛心研究，現已開發完成了一套較完善的配電網管理與分析系統。 在軟件的開發過程中，為了保證所開發軟件的實用性，項目組一直與國內電力行 業的一些配電網分析和管理部門保持著密切地合作關系，在電力生產部門擁有多 個具體合作伙伴。所開發系統的每一項功能都得到了實際配電網運行管理部門的 考核，從而充分保證了系統實用性。同時，在系統開發過程中，項目組投入了多 名教師、博士研究生和碩士研究生，在廣泛收集國內外最新文獻及深入現場進行 調研的基礎上，時刻跟蹤配網分析與計算機新技術的發展，在模型算法及所采用 的計算機技術方面保證了系統的先進性。該系統通過了天津市科委組織的成果鑒 定，獲得 1998 年天津市科技進步二等獎。 市場分析及效益預測:該系統開發完成后可以廣泛地用于城市的各區局 配電網和縣級配電網，應用前景非常廣闊。項目投入使用后，可以有效提高供電 公司內部管理的自動化水平和效率。 101天津大學科技成果選編 1998 年 7 月，國家電力公司為了貫徹國務院指示，召開了“推進城網 建設改造工作會議”，提出在 3～5 年內將投資 2500 億用于城鄉電網改造，并強 調“城網建設改造做好規劃”。另外隨著配網改造的進行，采用信息技術對配電 網進行科學的管理和分析，對配電系統的安全可靠運行，提高管理水平，降低損 耗具有重要意義。本項目正適應了這一需要，因此無論是城市電網，還是農村電 網都需要本產品，隨著我國經濟的飛速發展和技術的進步，該系統的市場還會進 一步加大，市場前景非常廣闊。 5 大電網安全域綜合計算分析及工程應用 6 海洋島礁功能系統

項目簡介 顆粒材料廣泛存在于自然界和人類生活和生產活動中。對其力學性質的研究不僅是當前力學學科的重要基礎科學問題之一，也與諸多工程科學技術的發展密切相關，包括沙漠環境下的仿生機器人技術，沖擊防護工程，地質災害防護等。圍繞我國探月工程重大項目需求，研究課題組近年來系統開展了與月壤采樣密切相關的顆粒物質動態力學性質及其螺旋輸動力學行為等方面的研究。研究成果不僅為我國航天工程實現提供了可靠的技術保障，而且在顆粒材料力學理論研究方面取得了一些重要基礎性成果。剛性介入體壓入過程中形成的顆粒材料固化區（粉紅色三角形AOB）以及流化區（綠色部分）應用范圍該項研究不僅在顆粒材料理論研究方面具有重要的理論價值，而且已應用到探月工程月壤采樣鉆采工藝規程設計當中。項目階段課題組發表在NatureCommunications 上的研究工作證實了顆粒材料具有復雜流體的典型特征。通過準靜態壓入實驗，定量表征了介入體在顆粒材料中的阻力- 深度特征曲線。并從理論上了證實：通過引入一個與顆粒材料內摩擦角相關聯的比例系數，流體力學中的經典阿基米德定律能夠用來描述顆粒流的準靜態阻力。即介入體準靜態運動時所受阻力正比于顆粒密度和排開的材料體積。修正后的阿基米德定律中的比例系數是顆粒材料內摩擦角的強非線性函數。該理論結果不僅能夠被課題組自身的實驗所證實，而且能夠被已有文獻的實驗結果所驗證。擴展的阿基米德定律中的比例系數知識產權已經獲得相關專利授權。合作方式合作開發、技術轉讓、技術許可。

成果描述：本實用新型公開了一種智能化監控報警系統,包括煙霧報警器、攝像頭本體、安裝架和控制電板,所述攝像頭本體外側安裝有保護殼體,且保護殼體上安裝有煙霧報警器,所述攝像頭本體安裝在安裝架上,所述攝像頭本體前端的中間位置上安裝有攝像頭,且攝像頭與安裝在攝像頭本體內部的圖像處理PCB板之間電性連接,所述攝像頭本體內部安裝有控制電板,且控制電板的下方位置上安裝有電源,所述控制電板的中間位置上安裝有中央處理器,且中央處理器的一側安裝有存儲器,所述中央處理器的輸入端分別與煙霧報警器的輸出端、電源的輸出端以及面部識別模塊的輸出端之間電性連接。本實用新型結構新穎,控制方便,功能豐富,極大的保障用戶的財產和人身安全。市場前景分析：本實用新型結構新穎,控制方便,功能豐富,極大的保障用戶的財產和人身安全。與同類成果相比的優勢分析：國內領先

未來裝配式建筑構件若實現工業化、標準化和智能化制造，關鍵環節是要求構件成型模具拆裝靈活，便捷高效，可重復使用，并具通用性。高性能磁性固定器件就是為簡化預制混凝土構件模具安裝而設計開發的一種新型無損模具固定裝置，旨在解決傳統螺栓錨定對生產平臺的破壞性、難拆卸、通用性差的技術難題。

自由組態式可視化創新系統是以應急預案為藍本，利用三維建模、人機交互、數值仿真等技術，開發應急資源庫，定制演練場景，建設一套可自由搭建的可視化平臺，平臺集三維場景編輯、數字化預案編輯以及三維可視化預案推演功能于一體，以達到平時演練、檢驗、驗證、完善預案，事故時指導應急救援的目的。  

隨著寵物飼養的不斷流行，寵物相關及周邊產業近年來規模迅速擴大。普通 市售寵物主糧由于營養不夠全面，長期食用可能導致犬只毛色干枯以及其他膚質 問題。此專利定位于一款可以改善犬只毛色以及膚質健康的寵物主糧。 生產工藝：擠壓膨化工藝，油脂噴涂工藝

iED 是由清華大學信息研究院聯合武警總醫院、倍肯公司專門為心腦血管意外早期現場快速鑒別診斷研發設計的。可在院前急救現場對患者生命體征進行采集分析，幫助現場急救醫護人員進行心梗的自動診斷及處理，并將患者的生命體征等信息實時發送到區域醫療中心、醫院和專家手機上，專家可以在患者到達醫院前給予病情分析與指導，指定合理化的治療方案。 

本課題組自主開發了納米氧化物制備工藝，結合共沸蒸餾和膜處理技術，獲得晶粒度在10~20 nm的氧化物陶瓷粉末，最高耐熱溫度1400℃以上。該項制備技術于2004年獲得國家發明專利（專利號ZL01128448.X）。2001年10月，“納米氧化鋯粉體制備”項目通過了湖北省科學技術廳主持的科技成果鑒定（證書編號：鄂科鑒字[2001]第2172380號），鑒定委員會認為：納米氧化鋯粉體制備工藝屬于國內外首創，由該工藝生產的納米氧化鋯粉體的質量達到國際領先水平。2002年9月，“納米氧化鋯粉體制備技術”項目列入“十五”湖北省科技攻關計劃重大項目：“納米材料的應用研究與開發”項目。2003年4月，“納米氧化鋯粉體”項目列入國家重點新產品。截止目前，共授權相關領域發明專利26項，系列成果3次獲得湖北省技術發明獎。該系列技術專利權在中國地質大學（武漢），已經完成耐高溫隔熱粉體和涂層的中試驗證，技術成熟度高。 在進行納米氧化鋯粉體研發工作的同時，還自主研發了二次造粒方法制備納米氧化鋯球形團聚體，試制出適用于熱噴涂工藝要求的、具有納米結構的氧化鋯微米級氧化鋯噴涂粉末，該粉末可以用于等離子噴涂等相關工藝。 課題組研發的納米氧化鋯材料開始在我國航空發動機和燃氣輪機熱震涂層等領域進行初步試驗。目前，納米氧化鋯材料已經經過了**發動機FWS**、艦船動力GT**、地面發電燃氣輪機QD70A、QD128 燃氣輪機、XX14、XX20 等型號的實際考核、驗證，并在空軍第三代X10、X11 等型號飛機上成功應用。 與北京鋼鐵研究總院合作，將納米氧化鋯團聚體材料，應用于煙燃氣輪機納米涂層技術及應用，開發出了煙、燃氣輪機熱端部件納米ZrO2熱障涂層，該涂層具有優良的結合強度、隔熱、抗熱震性能，已成功應用于PG6541燃氣輪機和YL14000A煙氣輪機熱端部件的實際應用，使用壽命較傳統ZrO2涂層提高3倍以上。 與貴州***公司合作，將納米氧化鋯材料粉末作為渦輪葉片熱障涂層陶瓷面層，經入廠復驗檢查符合技術標準要求，經生產試驗與后期使用考核。在 2011年通過中航工業相關單位組織的評審，并被制定為**系列發動機和**發動機熱障涂層陶瓷面層粉末原料提供單位。 F***系列發動機是我國自主研發空軍第三代系列飛機的重要動力，目前已定形、并批量裝備部隊使用。解放軍第***工廠承擔F***系列發動機維修任務。中國人民解放軍***工廠在進行已使用300小時壽命F***發動機的維修任務過程中。 我們還開發了氧化鋯靶材、高熵氧化鋯、高熵稀土鋯酸鹽等，相關技術已經完成了中試。