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公司產(chǎn)權(quán)保護(hù)，芯片加密問題。

朱立新博士，山東沂南縣人，中科院自動(dòng)化所所博士、美國密歇根州立大學(xué)博士后，目前任北京師范大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)教育智能技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室高級(jí)工程師，互聯(lián)網(wǎng)教育智能技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)計(jì)與評(píng)測實(shí)驗(yàn)室聯(lián)席主任，研究生導(dǎo)師。 曾經(jīng)在中國科學(xué)院、美國密歇根州立大學(xué)（MSU），從事芯片研發(fā)、VR硬件、物聯(lián)網(wǎng)等工作，在英特爾公司、美國科勝訊半導(dǎo)體、國內(nèi)北斗星通公司、武漢夢芯科技公司、愛奇藝VR公司，從事過數(shù)字電視芯片、手機(jī)芯片、電力線上網(wǎng)芯片、北斗導(dǎo)航芯片及其終端、物聯(lián)網(wǎng)、教育機(jī)器人、VR 一體機(jī)、人工智能等領(lǐng)域等研發(fā)工作。 曾經(jīng)作為主要技術(shù)研發(fā)人員，參與了世界第一顆四模一體（GPS、格洛納斯GLONASS、北斗、伽利略Galileo）國內(nèi)某北斗導(dǎo)航芯片研發(fā)，參與了國內(nèi)導(dǎo)航界某龍頭企業(yè)的芯片研發(fā)、流片，成功用到國內(nèi)的漁船導(dǎo)航、汽車導(dǎo)航等北斗信號(hào)接收機(jī)中。 導(dǎo)航芯片加密技術(shù)采用了三級(jí)加密技術(shù)，由芯片級(jí)加密、硬件班級(jí)加密、軟件加密，三級(jí)加密技術(shù)。芯片的加密技術(shù)和工程實(shí)現(xiàn)，需要跟實(shí)際的物聯(lián)網(wǎng)使用場景相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)定制化加密。北京師范學(xué)互聯(lián)網(wǎng)教育智能技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室能夠作為技術(shù)參與方為物聯(lián)網(wǎng)芯片、NB-IoT芯片、5G芯片、消費(fèi)類電子芯片，提供技術(shù)研發(fā)指導(dǎo)。

朱立新博士，山東沂南縣人，中科院自動(dòng)化所所博士、美國密歇根州立大學(xué)博士后，目前任北京師范大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)教育智能技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室高級(jí)工程師，互聯(lián)網(wǎng)教育智能技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)計(jì)與評(píng)測實(shí)驗(yàn)室聯(lián)席主任，研究生導(dǎo)師。 曾經(jīng)在中國科學(xué)院、美國密歇根州立大學(xué)（MSU），從事芯片研發(fā)、VR硬件、物聯(lián)網(wǎng)等工作，在英特爾公司、美國科勝訊半導(dǎo)體、國內(nèi)北斗星通公司、武漢夢芯科技公司、愛奇藝VR公司，從事過數(shù)字電視芯片、手機(jī)芯片、電力線上網(wǎng)芯片、北斗導(dǎo)航芯片及其終端、物聯(lián)網(wǎng)、教育機(jī)器人、VR 一體機(jī)、人工智能等領(lǐng)域等研發(fā)工作。 曾經(jīng)作為主要技術(shù)研發(fā)人員，參與了世界第一顆四模一體（GPS、格洛納斯GLONASS、北斗、伽利略Galileo）國內(nèi)某北斗導(dǎo)航芯片研發(fā)，參與了國內(nèi)導(dǎo)航界某龍頭企業(yè)的芯片研發(fā)、流片，成功用到國內(nèi)的漁船導(dǎo)航、汽車導(dǎo)航等北斗信號(hào)接收機(jī)中。 導(dǎo)航芯片加密技術(shù)采用了三級(jí)加密技術(shù)，由芯片級(jí)加密、硬件班級(jí)加密、軟件加密，三級(jí)加密技術(shù)。芯片的加密技術(shù)和工程實(shí)現(xiàn)，需要跟實(shí)際的物聯(lián)網(wǎng)使用場景相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)定制化加密。北京師范學(xué)互聯(lián)網(wǎng)教育智能技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室能夠作為技術(shù)參與方為物聯(lián)網(wǎng)芯片、NB-IoT芯片、5G芯片、消費(fèi)類電子芯片，提供技術(shù)研發(fā)指導(dǎo)。

已有樣品/n可解決的問題：針對(duì)云郵件系統(tǒng)，解決郵件在傳輸與存儲(chǔ)階段的高 安全性問題，解決加密郵件的高效群發(fā)和群轉(zhuǎn)發(fā)問題。 先進(jìn)性：與傳統(tǒng)技術(shù)相比，防范云平臺(tái)泄露郵件，無需搭建公鑰基 礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)郵件的群發(fā)和群轉(zhuǎn)發(fā)能力，節(jié)省郵件發(fā)送和轉(zhuǎn)發(fā)階段的通 信開銷。主要技術(shù)指標(biāo)：針對(duì)惡意云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)加密郵件的語義安全性，通 信開銷與郵件接收者數(shù)量無關(guān)，大幅降低通信開銷。 應(yīng)用范圍：安全云數(shù)據(jù)管理。 配套條件：既可以通過租用云平臺(tái)減低配套成本，也可以自構(gòu)建云 平臺(tái)實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的自主管控。 根據(jù) 2017 年國際組織

設(shè)計(jì)了一種基于金屬材料(金、銀等)的三重旋轉(zhuǎn)對(duì)稱C3超構(gòu)單元的超薄非線性光學(xué)超構(gòu)表面。金屬納米結(jié)構(gòu)的厚度僅為30納米厚，像素單元為500納米 x 500 納米。這類光學(xué)超構(gòu)表面包含具有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱性的單元結(jié)構(gòu)，因而在可見光或近紅外照明下看上去均勻。然而，如果通過一對(duì)存在夾角的C3超構(gòu)單元上倍頻信號(hào)的干涉相消、相長原理，可將非線性倍頻強(qiáng)度不同的圖案或文字加密于其中。然后，采用飛秒激光照明（波長為1200nm-1400nm），隱藏的圖像可通過二次諧波（SHG）成像過程被讀取出來。這種新型的基于空間變化的光學(xué)干涉的非線性光學(xué)超構(gòu)表面為多維度圖像加密、防偽和無背景圖像重建開辟了新的途徑和思路。

本產(chǎn)品基于自主技術(shù)，重點(diǎn)解決如下3個(gè)方面的問題：敏感數(shù)據(jù)的透明加密存儲(chǔ)。數(shù)據(jù)在存入物理存儲(chǔ)時(shí)，敏感字段通過加密變換，以亂碼的方式存儲(chǔ)到物理數(shù)據(jù)庫中。在檢索時(shí)，首先進(jìn)行授權(quán)的檢驗(yàn)，對(duì)于授權(quán)用戶，敏感字段的亂碼經(jīng)過解密變換，以明文的方式返回檢索結(jié)果。對(duì)于非授權(quán)用戶，則返回亂碼或者空。 密文字段的高效檢索。采用密文索引技術(shù)，將敏感字段的亂碼存儲(chǔ)對(duì)數(shù)據(jù)庫訪問性能的損失降到最低。增強(qiáng)的授權(quán)管理。，本產(chǎn)品采用密碼技術(shù)手段，增設(shè)安全管理員和審計(jì)管理員，限制DBA的權(quán)限，使得入侵的DBA不能隨意查看被保護(hù)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)

本發(fā)明公開了一種提高外包加密數(shù)據(jù)共享功能的代理重加密方 法，其應(yīng)用在包括多個(gè)用戶、云端以及 KGC 的存云存儲(chǔ)系統(tǒng)中，該方 法包括：根據(jù)預(yù)先確定的安全級(jí)別構(gòu)建對(duì)應(yīng)的雙絲性映射，并根據(jù)該 雙線性映射和系統(tǒng)中的用戶數(shù)量計(jì)算主公共密鑰 PK 和主秘密參數(shù) MK，根據(jù)生成的主秘密參數(shù) MK 和每個(gè)用戶所具有的身份 ID，為每 個(gè)用戶生成私鑰 SK，并將該私鑰發(fā)送給對(duì)應(yīng)的用戶，接收由接收方集 合向數(shù)據(jù)擁有者發(fā)送的數(shù)據(jù)請(qǐng)求，并根

楚航科技是由德國海歸團(tuán)隊(duì)組建而成的科技公司，致力于研發(fā)、生產(chǎn)基于77/79GHz及高頻率段毫米波雷達(dá)的高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。其最新推出的77GHz毫米波雷達(dá)代表了國內(nèi)車載雷達(dá)前沿研發(fā)水平和產(chǎn)業(yè)化工藝的77GHz毫米波雷達(dá)，已在江鈴、盛騰、鄭州海馬、一汽海馬、寶能汽車、上汽紅巖、東風(fēng)乘用車等多款國產(chǎn)乘用、商用整車平臺(tái)上量產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)BSD、FCW、ACC、AEB等高級(jí)輔助駕駛功能，可為中國的自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同發(fā)展提供可靠的技術(shù)支持。      經(jīng)過三年的高速發(fā)展，公司總部現(xiàn)落戶南京江北新區(qū)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)百余人，并在德國慕尼黑、上海、合肥等地設(shè)立了子公司，同時(shí)在安慶建成同時(shí)具備IATF16949、ISO45001、ISO14001三大認(rèn)證體系的生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達(dá)180萬只。并與保隆汽車共同成立合資公司，深耕自動(dòng)駕駛感知領(lǐng)域，同時(shí)還是騰訊WECITY首批加速器成員、英偉達(dá)初創(chuàng)加速計(jì)劃成員，已成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高科技企業(yè)集團(tuán)。      目前，楚航科技旗下?lián)碛心暇┏娇萍加邢薰尽矐c楚航電子科技有限公司、合肥楚航科技發(fā)展有限公司、上海初斟智能科技有限公司四大板塊業(yè)務(wù)。未來，楚航科技還將在上海部署建設(shè)一個(gè)集研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，對(duì)接更多車規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)平臺(tái)項(xiàng)目，將毫米波雷達(dá)更好地應(yīng)用在智慧交通、車路協(xié)同、智慧安防以及機(jī)器人自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。  

重慶步航科技有限公司是一家專注于運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)化控制等前沿技術(shù)，針對(duì)教育行業(yè)信息化、校園物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等產(chǎn)品進(jìn)行自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。 公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)、技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)和完善的質(zhì)量管理體系。經(jīng)過多年的行業(yè)需求沉淀，自主研發(fā)生產(chǎn)的“實(shí)驗(yàn)室智能管理系統(tǒng)”“教室智能管理系統(tǒng)”“雙創(chuàng)空間智能管理”等教育行業(yè)信息化相關(guān)產(chǎn)品。其豐富的功能、穩(wěn)定的性能、獨(dú)特的優(yōu)勢及完善的售后服務(wù)深受國內(nèi)眾多用戶的認(rèn)可與好評(píng)，成為各類院校的首選。