汽車(chē)零部件總成定量氣密性工藝試驗(yàn)機(jī)
1. 項(xiàng)目概述定量氣密性檢漏設(shè)備,用于有密封性要求的汽車(chē)零部件總成的在線(xiàn)定量檢測(cè),其測(cè)試靈敏度高(反映1毫米水柱高壓力,近似萬(wàn)分之一大氣壓)和檢測(cè)節(jié)拍快40-60秒/件。其壓差法的檢漏思想檢測(cè)精度較高,系統(tǒng)響應(yīng)快。基于壓差法和微泄漏的特點(diǎn),可將檢測(cè)過(guò)程分三個(gè)階段進(jìn)行。⑴充填階段:根據(jù)試驗(yàn)容積大小,設(shè)定一定的時(shí)間內(nèi),對(duì)測(cè)試容積進(jìn)行充氣。 ⑵平衡階段:平衡階段的作用是將檢測(cè)氣體在一定測(cè)試壓力下的密封容積內(nèi)進(jìn)行熱和動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定處理。氣體的平衡處理是必要的,因?yàn)闄z驗(yàn)氣體在充填階段是受壓的,從而溫度會(huì)升高,而非常小的溫度變化都會(huì)在密封容積內(nèi)引起氣體的壓力變化,從氣體力學(xué)上講,也就是等溫過(guò)程。在測(cè)量壓力變化時(shí)為了得到相對(duì)精確的測(cè)量結(jié)果,檢驗(yàn)氣體的平衡處理尤為重要。平衡階段所需的時(shí)間與試驗(yàn)容積、測(cè)試壓力、以及工件的熱性能有關(guān)。⑶測(cè)量階段:測(cè)量是在設(shè)定的一定時(shí)間內(nèi),測(cè)量試驗(yàn)容積內(nèi)的檢驗(yàn)氣體因微泄漏而造成的壓力下降數(shù)值,通過(guò)換算判斷壓力降數(shù)值是否超出了允許的極限泄漏率。2. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)測(cè)試靈敏度高(反映1毫米水柱高壓力,近似萬(wàn)分之一大氣壓)和檢測(cè)節(jié)拍快40-60秒/件。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13