新葡京娱乐场-大陆娱乐场开户注册

石油化學(xué)工業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，乙烯工業(yè)則是石化工業(yè)的核心和發(fā)展標(biāo)志。本項目 從大型乙烯裝置優(yōu)質(zhì)增產(chǎn)、節(jié)能降耗的需求出發(fā)，融化學(xué)工程、乙烯工藝、自動控制、人工智 能以及系統(tǒng)優(yōu)化等技術(shù)為一體，通過集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新，研發(fā)了芳烴液化氣裂解過程 工藝研究與優(yōu)化、液相烴裂解反應(yīng)過程模擬與優(yōu)化、十萬噸裂解爐溫度與負(fù)荷先進控制、十萬 噸裂解爐燃燒過程工況研究與優(yōu)化、十萬噸裂解爐燒焦模型與在線自動清焦控制、急冷油減粘 系統(tǒng)工藝研究與優(yōu)化、乙烯裝置老區(qū)與新區(qū)裂解氣負(fù)荷優(yōu)化分配、冷箱系統(tǒng)用能分析與優(yōu)化、 碳二加氫反應(yīng)過程先進控制與優(yōu)化、乙烯精餾過程先進控制與優(yōu)化、分離系統(tǒng)熱區(qū)精餾過程模 擬與優(yōu)化等大型乙烯生產(chǎn)過程的優(yōu)化運行關(guān)鍵技術(shù)。 裂解爐、乙烯和丙烯精餾塔的先進控制與優(yōu)化技術(shù)已在中國石化七家乙烯企業(yè)全面推廣應(yīng) 用，有力推動了我國乙烯行業(yè)乃至石化工業(yè)的科技進步。

石油化學(xué)工業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，乙烯工業(yè)則是石化工業(yè)的核心和發(fā)展標(biāo)志。本項目從大型乙烯裝置優(yōu)質(zhì)增產(chǎn)、節(jié)能降耗的需求出發(fā)，融化學(xué)工程、乙烯工藝、自動控制、人工智能、以及系統(tǒng)優(yōu)化等技術(shù)為一體，通過集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新，研發(fā)了芳烴液化氣裂解過程工藝研究與優(yōu)化、液相烴裂解反應(yīng)過程模擬與優(yōu)化、十萬噸裂解爐溫度與負(fù)荷先進控制、十萬噸裂解爐燃燒過程工況研究與優(yōu)化、十萬噸裂解爐燒焦模型與在線自動清焦控制、急冷油減粘系統(tǒng)工藝研究與優(yōu)化、乙烯裝置老區(qū)與新區(qū)裂解氣負(fù)荷優(yōu)化分配、冷箱系統(tǒng)用能分析與優(yōu)化、碳二加氫反應(yīng)過程先進控制與優(yōu)化、乙烯精餾過程先進控制與優(yōu)化、分離系統(tǒng)熱區(qū)精餾過程模擬與優(yōu)化等大型乙烯生產(chǎn)過程的優(yōu)化運行關(guān)鍵技術(shù)。裂解爐、乙烯和丙烯精餾塔的先進控制與優(yōu)化技術(shù)已在中國石化七家乙烯企業(yè)全面推廣應(yīng)用，有力推動了我國乙烯行業(yè)乃至石化工業(yè)的科技進步。該項目先后獲得了國家科技進步二等獎2項，省部級一等獎5項，形成了6項國家發(fā)明專利、6項計算機軟件著作權(quán)和若干專有技術(shù)，并獲中國專利優(yōu)秀獎和上海市發(fā)明創(chuàng)造專利獎發(fā)明專利一等獎。乙烯裝置先進控制技術(shù)入選2008年中國高校產(chǎn)學(xué)研合作十大優(yōu)秀案例并獲2009年中國技術(shù)市場協(xié)會金橋獎。

石油化學(xué)工業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，乙烯工業(yè)則是石化工業(yè)的核心和發(fā)展標(biāo)志。本項目從大型乙烯裝置優(yōu)質(zhì)增產(chǎn)、節(jié)能降耗的需求出發(fā)，融化學(xué)工程、乙烯工藝、自動控制、人工智能、以及系統(tǒng)優(yōu)化等技術(shù)為一體，通過集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新，研發(fā)了芳烴液化氣裂解過程工藝研究與優(yōu)化、液相烴裂解反應(yīng)過程模擬與優(yōu)化、十萬噸裂解爐溫度與負(fù)荷先進控制、十萬噸裂解爐燃燒過程工況研究與優(yōu)化、十萬噸裂解爐燒焦模型與在線自動清焦控制、急冷油減粘系統(tǒng)工藝研究與優(yōu)化、乙烯裝置老區(qū)與新區(qū)裂解氣負(fù)荷優(yōu)化分配、冷箱系統(tǒng)用能分析與優(yōu)化、碳二加氫反應(yīng)過程先進控制與優(yōu)化、乙烯精餾過程先進控制與優(yōu)化、分離系統(tǒng)熱區(qū)精餾過程模擬與優(yōu)化等大型乙烯生產(chǎn)過程的優(yōu)化運行關(guān)鍵技術(shù)。 裂解爐、乙烯和丙烯精餾塔的先進控制與優(yōu)化技術(shù)已在中國石化七家乙烯企業(yè)全面推廣應(yīng)用，有力推動了我國乙烯行業(yè)乃至石化工業(yè)的科技進步。

本實用新型公開了置物箱，屬于置物箱技術(shù)領(lǐng)域。置物箱，包括底座，底座底面上固定安裝有萬向滾輪，萬向滾輪上固定連接有鎖緊裝置，底座上方設(shè)置有封閉式置物裝置，封閉式置物裝置包括有大型置物柜和小型置物柜，大型置物柜和小型置物柜均包括有柜門和置物腔，柜門的一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有鉸鏈，柜門通過鉸鏈與柜體活動連接，另一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有電子鎖；封閉式置物裝置上端固定連接有置物臺，置物臺的側(cè)壁上嵌入安裝有掃碼服務(wù)裝置；本實用新型有效解決在火車站、機場等場所未設(shè)置公共置物設(shè)施，旅客臨時置物較為不便

我國乙烯裝置的平均綜合能耗比國際先進水平高出27%。裂解爐是乙烯生產(chǎn)的核心設(shè)備，其能耗占到整個乙烯裝置能耗的50-60%。裂解反應(yīng)爐管的結(jié)焦導(dǎo)致裝置能耗增大、乙烯產(chǎn)量下降、爐管壽命大大縮短。本項目在上海市科委、市教委等科研項目的支持下，實現(xiàn)了大型乙烯裂解爐高溫裂解結(jié)焦抑制技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用及推廣，填補了國內(nèi)空白，整體技術(shù)水平達(dá)到國際先進。 項目創(chuàng)新性地提出了采用陶瓷梯度涂層來抑制裂解爐管內(nèi)壁結(jié)焦、滲碳、氧化的新技術(shù)。發(fā)明了內(nèi)表面帶有特殊陶瓷層及復(fù)合氧化物納米薄膜擴散障的裂解反應(yīng)爐管制造技術(shù)，開發(fā)了工業(yè)化成套制造設(shè)備及陶瓷復(fù)合爐管的焊接技術(shù)。發(fā)明了可在裂解爐使用現(xiàn)場重復(fù)實施的抑制結(jié)焦在線預(yù)膜技術(shù)。自主設(shè)計、搭建了國內(nèi)最大規(guī)模的高溫裂解結(jié)焦抑制技術(shù)中試放大及抑制結(jié)焦效果評價系統(tǒng)。開發(fā)了適合在大型裂解爐高速紊流、管內(nèi)復(fù)雜表面狀態(tài)下在線制備陶瓷復(fù)合預(yù)膜層的工藝。優(yōu)化了結(jié)焦抑制劑的添加工藝。實現(xiàn)了上述高溫裂解結(jié)焦抑制技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用及推廣。 結(jié)焦抑制技術(shù)在大型乙烯裂解爐上的成功應(yīng)用，解決了制約乙烯生產(chǎn)的瓶頸問題，實現(xiàn)了乙烯裝置的長周期、高效、安全可靠運行，且可大幅度提升我國乙烯生產(chǎn)的技術(shù)水平。可推廣應(yīng)用于所有新建和在役乙烯裝置、催化、焦化等石化裝置、煤制油等煤化工裝置等。 近 年累計為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟效益約6億元。

乙烯工業(yè)是石油化學(xué)工業(yè)的龍頭，裂解爐又是乙烯生產(chǎn)裝置的核心，其運行效率與整個乙 烯裝置效益直接相關(guān)；同時，一個工業(yè)乙烯裝置的裂解爐區(qū)通常由多臺裂解爐組成，不同裂解 爐又可以裂解不同屬性的油品，且裂解性能各異。本項目以工業(yè)乙烯裂解爐爐群為研究對象， 研究不同裂解爐在不同運行周期裂解各種油品的運行性能，結(jié)合裂解反應(yīng)機理、熱傳遞模型和 結(jié)焦特性，采用運行機理和數(shù)據(jù)驅(qū)動相融合技術(shù)，建立了裂解收率預(yù)測模型、熱效率預(yù)測模 型、燃料氣預(yù)測模型及運行周期預(yù)測模型等；結(jié)合智能優(yōu)化算法，以關(guān)鍵產(chǎn)品收率和經(jīng)濟效益 為優(yōu)化目標(biāo)，進一步構(gòu)建了裂解爐爐群負(fù)荷分配的優(yōu)化模型和計算方法，實現(xiàn)不同操作工況下 對裂解爐爐群負(fù)荷的實時優(yōu)化分配；此外，結(jié)合網(wǎng)頁編程技術(shù)，實現(xiàn)了對乙烯裂解爐爐群中每 臺裂解爐運行狀態(tài)的實時監(jiān)控和用戶交互功能。現(xiàn)場實施表明，裂解爐爐群負(fù)荷調(diào)度和分配優(yōu) 化技術(shù)能夠顯著提高裂解爐爐群的整體運行水平和總體經(jīng)濟效益。

本實用新型公開了一種置刀架，包括底座和架體，架體呈矩形管狀結(jié)構(gòu)，架體下端的一側(cè)通過合頁機構(gòu)與底座轉(zhuǎn)動連接，另一側(cè)為自由端，架體上端的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，另一側(cè)設(shè)有卡座，轉(zhuǎn)軸上穿設(shè)有隔片，卡座的上端開設(shè)有定位槽，隔片通過轉(zhuǎn)動能夠緊密卡入定位槽，相鄰兩個隔片之間的縫隙作為插刀縫；架體的兩寬側(cè)板上開設(shè)有通風(fēng)孔，兩窄側(cè)板開設(shè)有安裝孔，安裝孔中穿設(shè)有活動底板。本實用新型設(shè)有隔片和帶定位槽的卡座，能夠根據(jù)實際需求，調(diào)整兩個隔片之間的距離，便于不同寬度的刀具插入；架體相對底座的傾斜角度能夠調(diào)整，方便不同身高用戶以舒適的

產(chǎn)品應(yīng)用：● LCD頂置式攪拌器采用自鎖式夾頭，自主研發(fā)方形升降固定夾。大液晶屏顯示，轉(zhuǎn)速和時間可調(diào)，用于固液、液液或中高粘度樣品混合；主要應(yīng)用于科研、醫(yī)藥、化工、石化、化妝品、食品、生物等領(lǐng)域。 主要特征： ●  LCD屏顯示，轉(zhuǎn)速和時間可粗調(diào)，在工作狀態(tài)下也可對工作時間進行微調(diào)；● 轉(zhuǎn)速30-2200rpm，可恒定轉(zhuǎn)速，高低速可控； ● 采用直流無刷電機，可長時間安全運行，性能出眾； ● 過載和電機保護，出現(xiàn)過載，短路或異常等情況，自動切斷電路并報警，保證實驗安全；● 配置攪拌槳穿透孔，用戶不用調(diào)節(jié)儀器的安裝高度，只需攪拌桿的安裝位置即可； ● 扭矩可根據(jù)樣品的粘度變化自動調(diào)整，方便實驗操作； ● 多種攪拌槳，支架可選。  

項目簡介 “斜置潛土逆轉(zhuǎn)旋耕機項目”由江蘇大學(xué)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備與技術(shù)教育部重點實驗室開 展。對斜置潛土逆轉(zhuǎn)旋耕切削機理進行分析計算并設(shè)計出斜置潛土逆轉(zhuǎn)旋耕機；對機器121 零部件動態(tài)剛度：機架模態(tài)試驗、刀軸模態(tài)試驗等項目進行分析試驗；對設(shè)計出的斜置 潛土逆轉(zhuǎn)旋耕機進行田間試驗。 采用 SPH 數(shù)值模擬方法對斜置潛土逆轉(zhuǎn)旋耕切削過程進行分析計算，揭示斜置旋耕 切削機理。根據(jù)旋耕機械國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5668.1-1995《旋耕機械》設(shè)計出斜置潛土逆轉(zhuǎn) 旋耕

本成果率先分析了旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機的能量分布，闡明了發(fā)動機運行參數(shù)對能量分布的影響規(guī)律，揭示了發(fā)動機運行工況影響旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的機理，提出發(fā)動機能量回收技術(shù)和降低能量損失的燃燒控制措施，有效改善了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機沒有復(fù)雜的曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，進、排氣門的開啟通過活塞的轉(zhuǎn)動控制。由于進、排氣門、噴油系統(tǒng)為分開式布置，進、排氣門的面積比較大，有利于提高發(fā)動機的充量系數(shù)。旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機的動力輸出軸每旋轉(zhuǎn)一周，每個氣缸完成一次完整的做功過程，其做功頻率為傳統(tǒng)四沖程往復(fù)式活塞發(fā)動機的兩倍，且進、排氣過程、燃燒過程較二沖程發(fā)動機更加完善。旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機可以運用于特種車輛、小型無人機、混合動力車輛、農(nóng)用機械等的主動力系統(tǒng)。 分析了旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機燃燒室內(nèi)未燃燃料的分布，明確了燃燒室內(nèi)未燃燃料形成的原因，揭示了特定工況下旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機燃燒效率偏低的機理。采用了優(yōu)化噴油策略、燃燒相位和當(dāng)量比的方法，改善缸內(nèi)油氣混合、促進缸內(nèi)燃燒，獲得缸內(nèi)最佳燃燒特性。相關(guān)研究取得重要發(fā)現(xiàn)，旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機最佳燃燒相位隨工況的變化較小，有利于降低控制程序和車輛電控系統(tǒng)的復(fù)雜性并提高控制系統(tǒng)的魯棒性。 率先分析了旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機的能量分布，闡明了發(fā)動機運行參數(shù)對能量分布的影響規(guī)律，揭示了發(fā)動機運行工況影響旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的機理，提出發(fā)動機能量回收技術(shù)和降低能量損失的燃燒控制措施，有效改善了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。旋轉(zhuǎn)對置活塞發(fā)動機通過冷卻液損失的熱量顯著低于傳統(tǒng)發(fā)動機，極大降低了冷卻風(fēng)扇能量消耗，提高了發(fā)動機動力的傳遞效率。