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產品詳細介紹  T300 產品特色 精心設計之『快速鍵無線演示器』，本產品結合雷射光筆、無線鼠標、PowerPoint演示快捷鍵(Shortcuts) 讓您輕松掌控演示，充分展現您的專業及品味。快速鍵的設計.無需多學習,便可使用上手. l           高頻率連結:使用2.4GHz頻率波段，可自動搜尋16個頻道，65535組ID ，避免干擾 l           超長遙控距離:室內有效距離30公尺內，開放空間有效距離可達100公尺 l           無須軟件安裝:不需安裝任何軟件或驅動程序即可開始使用 l          雷射指示點:可操作雷射指示點的開關，避免幼兒隨意玩耍使用 l           內凹式的鼠標的控制鍵,使用更順暢. 低電量指示燈.提醒將需要更換電池.. 產品規格 產品型號 12-HPT300WH 使用頻率 2400~2483MHz 遙控距離 室內約30公尺；開放空間約100公尺 工作電壓 遙控功能：2.4V~3.3V；雷射功能：2.6V~3.3V 電源供應 七號電池(AAA)*2 輸出功率 小于1mW 重量 無線演示器(含電池)：63公克 無線接收器：2.6公克 環境 溫度：操作時：0℃(32℉)~60℃(140℉) ,非操作時：-10℃(14℉)~65℃(149℉) 濕度(非冷凝狀態)：操作時10%~85% RH ,非操作時10%~95% RH 雷射 連續式半導體雷射(λ= 650 nm) 雷射最大輸出功率：0.95 mW 系統需求Windows? 98 SE, Me, 2000, XP ,VISTA ,MAC OS 9.1 以上版本    

產品詳細介紹RNF方形--螺旋升降器1、RNF系列共有11 個型號：分別為RNF016、RNF018、RNF020、RNF030、RNF040、RNF055、RNF060、RNF070、RNF080、RNF100和RNF120；2、傳動速度有兩種速比對應兩種速度，分別為快速（字母N代表）與慢速（字母L代表），在N速度下，輸入蝸桿每轉一圈，絲桿升降1mm，當輸入轉數為1500RPM時，絲桿升降速度為1500mm/min，在L速度下,輸入蝸桿每轉一圈，絲桿升降0.25mm，即當輸入轉數為1500RPM時，絲桿升降速度為375mm/min。如該系列產品配滾珠絲桿，則定為RNFK與之區分。配滾珠絲桿的速度，取決于蝸輪蝸桿的速比與滾珠絲桿的導程大小。若要使用更高速的升降器,建議用戶選用我司研發的RNS系列。其速度最快可達12000mm/min。請參考RNS系列參數。3、公差與背隙   （1）RNF升降器殼體為長方體，上下安裝面和左右兩側都進行了平面水平加工，符合安裝標準。    （2）梯形絲桿的軸向間隙可達0.15mm，徑向間隙0.2mm，絲桿外徑與導向套直徑之間的游離間隙為0.2mm，滾珠絲桿的間隙取決于使用不同精度等級的絲桿。   （3）蝸輪蝸桿背隙，N速度下蝸桿輸入軸背隙為正負3度，L速度下，蝸桿輸入軸背隙為正負5度。4、側向力：升降器僅用于與機座安裝面垂直升降作用于傳動負載，原則上不允許受側向力。任何大小的側向力都會影響升降器的壽命。甚至直接給升降器有致命的打擊。在使用中，建議用戶將任何可能出現的側向力由外部導軌或導柱承受。5、自鎖性：RNF系列升降器內部為蝸輪蝸桿結構，具有自鎖功能。自鎖性能主要限決于升降器螺桿導程大小和蝸輪蝸桿傳動比、潤滑作用以及安裝使用環境的溫度、振動力大小和安裝位置的影響。使用大導程或雙導程絲桿以及滾珠絲桿，在慣性作用下，其絲桿自鎖性能較差或幾乎無自鎖功能。因此在該種情況下，建議用戶配剎車電機或輸入軸加裝剎車。6、螺桿防旋轉裝置：單臺使用時，升降負載無導軌或導柱時，絲桿會產生旋轉而不升降，特別是輕負載時，只會原位置旋轉，達不到升降目的。此時

苯系物（苯、甲苯、二甲苯等）的污染極大地威脅到人體的健康和生命安全，迫切需要高效、低成本苯系物氣體傳感器。然而，苯系物由于化學鍵較強而導致傳統的半導體氣敏材料難以對其高效檢測。本成果利用“催化-氣敏”串聯策略，通過設計CeO2/ZnO雙層結構，實現半導體氣敏材料對苯系物高效檢測。

經緯恒潤的4G-TBOX產品基于4G蜂窩通訊、GNSS衛星定位和車輛總線通信等核心技術，為整車客戶提供包括行車數據采集、高精度位置信息、車輛故障監控、車輛遠程查詢和控制（開閉鎖、空調控制、發動機啟停等）、智能行車預警、駕駛行為分析、4G無線熱點分享和OTA等豐富的車聯網服務。

產品詳細介紹 產 品 特 性 超載能力強:瞬間電流能承受額定電流的300%. 暫態反應快速,對100%的除載/加載,穩壓反應時間在以 2 ms內 效率達85% 以上 採用高頻 MPWM 設計,以IGBT作功率推動,體積小,噪音低. 波峰因數比(CREST FACTOR)為3:1 具有過高壓,過電流,超溫等多重保護及警告裝置.  電壓/電流/頻率/瓦特,皆為數位顯示. 輸出電壓50V ~ 144V/100V~288V 可調,可模擬世界各國之電壓. 可預先設定,標稱電壓的 +10%~ +25% 及 -10% ~ -30%. 適 用 場 所 航太工業 安定器  國防軍事 交換式電源  馬達制造  個人電腦/顯示器  半導體測試  冷氣/壓縮機  掃描及影印機 品檢保證 產品壽命及安全  實驗室/研發部

隨著經濟的快速發展，我國的能源問題已經變得日益尖銳，能源已成為制 約我國長期持續發展的一個重要因素。與此同時，隨著居民收入的相應提高， 我國的汽車保有量也在逐年高速增長，汽車能耗在總能耗的占有比例也越來越 大。目前，汽車空調仍以蒸汽壓縮式制冷的工作方式最多，它消耗一部分的發 動機功率來獲得制冷量。由于發動機的一部分功率流向了空調壓縮機，所以汽 車油耗也會相應的升高，平均增加了 16%-20%，燃料消耗增加，有毒氣體排放 量增多，空氣質量越來越差。 針對此問題,本項目研發成功一種多模廢熱汽車空調系統。通過回收汽車廢 熱，用于驅動壓縮/噴射制冷循環，主要包括制冷機、制冷機/噴射器、噴射器三 種工作模式，針對汽車不同工況下的行駛狀態，通過對三種工作模式的最優控 制，在滿足空調制冷需求的同時，實現能源消耗最小的目標。 本項目屬于低品位能源利用、控制技術和汽車空調技術交叉前沿方向，具 有自主知識產權，對汽車節能減排，保護環境具有重要意義。

本發明公開了一種非剛性多模醫學圖像精確配準方法，包括以下步驟：分別對參考圖像和浮動圖像進行歸一化處理并使用脈沖發送皮層模型進行處理得出兩幅點火映射圖；然后采用索貝爾算子分別提取兩幅點火映射圖的邊緣特征得到對應的梯度圖，并計算兩梯度圖的差值平方和；最后基于自由網格變形模型及差值平方和確定目標函數，采用擬牛頓法對目標函數進行迭代優化，獲得最佳形變參數。本發明將脈沖發送皮層模型和差值平方和用于非剛性多模醫學圖像配準，大大提高了配準精度。

單層多頻多輻射器天線涉及一種平面天線，該天線包括介質基板（１）、介質基板（１）上的金屬地（２）、輻射槽縫（３）、上輻射貼片（４）、下輻射貼片（５）和微帶饋線（６）；介質基板（１）的一面是金屬地（２）和輻射槽縫（３），另一面是上輻射貼片（４）、下輻射貼片（５）和微帶饋線（６）的導帶（１１）；金屬化過孔陣列把金屬地（２）與輻射貼片相連；微帶饋線（６）一端是天線端口（１０），微帶饋線（４）另一端開路并跨過輻射槽縫（３）并伸展一段長度。該天線是多頻帶多輻射器工作，各個頻帶獨立可調，輻射特性也可調，天線尺寸和

基于平面光波光路(PLC)技術的各類光功能器件，是實現現代高速光網絡、高速光信號處理、大容量光互連節點和終端設備中光信號處理模塊的基礎。/lineInP基多量子阱PLC器件基于成熟的半導體工藝，以脊波導為基礎，具有體積小、功耗/損耗低、可靠性高、性價比高等優點，在國際上即將形成新的產業熱點。電子科學與工程學院光子學與光通信研究室順應這一趨勢，潛心攻關，埋頭研究，歷時四年完成了InP多量子阱PLC單元器件理論與實驗研究。在國內首次建立了PLC光路設計和光學特性測試平臺，探索出國產化工藝加工途徑，取得多項自主知識產權，成功地研制出InP基多量子阱PLC無源光子器件。包括光調制器/開關、可調式多模干涉耦合器、諧振腔濾波器、2×4分路器等，于2007年2月通過了教育部組織并主持的科技成果鑒定，達到國際先進水平。

        5T管理”理念，即基于農作物及果實生長的自然通道特性，按時間敏感性將收儲過程界定為熟收 (T1)、田場 (T2)、干燥 (T3)、收倉 (T4)以及倉儲 (T5)等5個事件，進一步圍繞5個事件優選管理目標因子和控制因子、制定管理指標體系和配套先進適用技術裝備。在吉林省糧食和物資儲備局的支持下，依據“5T管理”原理，制定了《吉林優質稻谷收儲作業5T管理技術規程》。依托吉林省糧食和物資儲備局、吉林大米聯盟、九臺貢米聯盟、益海嘉里金龍魚等大米相關產業組織在省內外進行推廣，減損效果顯著，可以顯著延長大米的保鮮期，特別是探明了不當管理導致的7.16%“隱性”損失，同時也減少了糧食微生物毒素危害，為稻谷的持久鮮活保駕護航。