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成果簡介： 本項(xiàng)目的研究成果，能夠幫助出行者在出行之前提前規(guī)劃出行路徑，在出行之中選擇最優(yōu)出行路徑，同時(shí)可以獲取實(shí)時(shí)交通誘導(dǎo)信息、服務(wù)信息、事故信息等，提高了出行舒適度和自由度；能夠?qū)⒖焖俾方煌骱侠淼姆峙涞铰肪W(wǎng)之中，提高道路利用率，緩解局部區(qū)域交通擁擠，提升系統(tǒng)整體運(yùn)行效益。另外，所開發(fā)的系統(tǒng)將車輛、道路和使用者應(yīng)密結(jié)合起來，不僅能夠有效地解決交通擁擠

本技術(shù)成果重點(diǎn)通過研究開放式數(shù)據(jù)交互技術(shù)，在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)層面解決異構(gòu)交通數(shù)據(jù)一致性描 述、跨平臺(tái)交互等問題；通過研究城市路網(wǎng)多粒度運(yùn)行狀態(tài)分析技術(shù)，在交通狀態(tài)感知與分析層面解決大 規(guī)模路網(wǎng)交通運(yùn)行狀態(tài)多粒度獲取等問題；通過實(shí)施中心城市交通狀態(tài)感知與分析集成系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)證測 試，實(shí)現(xiàn)面向交通管理與出行的多目標(biāo)多層級(jí)交通運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)。

遼寧城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院系經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)、國家教育部備案的公辦全日制普通高等專科院校。學(xué)院地處沈北新區(qū)虎石臺(tái)開發(fā)區(qū)，占地面積18.5萬平方米，建筑面積9.0萬平方米，現(xiàn)有教職工340余名，其中教授、教授級(jí)高級(jí)工程師29人，副教授、高級(jí)工程師63人，講師、工程師163人，全日制在校生規(guī)模5000人，共開設(shè)市政工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)等22個(gè)專業(yè)(含專業(yè)方向)。 學(xué)院堅(jiān)持“內(nèi)涵發(fā)展，特色鮮明，保障有力，精品學(xué)院”的辦學(xué)理念，依托遼寧省建設(shè)廳的大力支持和自身的品牌優(yōu)勢，不斷拓展和深化由校企雙方共同承擔(dān)人才培養(yǎng)任務(wù)的辦學(xué)模式。遼寧省住建廳主管副廳長親自擔(dān)任學(xué)院校企合作委員會(huì)主任，廳業(yè)務(wù)處室領(lǐng)導(dǎo)參與校企合作委員會(huì)工作，學(xué)院先后與亞泰集團(tuán)、遼寧建工集團(tuán)、華潤置地有限公司、中鐵九局集團(tuán)有限公司、北京盛世物業(yè)管理有限公司等多家知名企業(yè)建立了尊重、信任、平等、互助的“伙伴式”校企合作關(guān)系，在省內(nèi)外建立百余個(gè)緊密型教學(xué)實(shí)習(xí)基地，聘請(qǐng)百余位省內(nèi)外知名專家擔(dān)任客座教授。行業(yè)指導(dǎo)和校企雙向參與為成功實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與就業(yè)崗位的無縫對(duì)接奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 憑借優(yōu)質(zhì)的教育教學(xué)資源，學(xué)院堅(jiān)持產(chǎn)教研結(jié)合，積極為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、服務(wù)行業(yè)企業(yè)提供人才和智力支持。學(xué)院牽頭成立的“遼寧建設(shè)職業(yè)教育集團(tuán)”，以建設(shè)行業(yè)為依托，以專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)為紐帶，以特色發(fā)展為主線，以聚集優(yōu)質(zhì)教育教學(xué)資源，形成協(xié)同育人長效機(jī)制為主要目的，不斷強(qiáng)化集團(tuán)成員在科技研發(fā)、社會(huì)服務(wù)和行業(yè)文化傳承創(chuàng)新方面的協(xié)同作用，切實(shí)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化辦學(xué)，增強(qiáng)我省建設(shè)類職業(yè)教育為遼寧老工業(yè)基地振興及建設(shè)富庶文明幸福新遼寧服務(wù)的能力;學(xué)院培訓(xùn)處負(fù)責(zé)全省建設(shè)行業(yè)崗位培訓(xùn)、技能鑒定、特種作業(yè)人員培訓(xùn)等工作;所屬遼寧省房地產(chǎn)研究中心開展房地產(chǎn)市場分析研究，指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)，為省委省政府和省住建設(shè)廳決策服務(wù);所屬建筑工程質(zhì)量檢測中心擁有建材、智能建筑、室內(nèi)環(huán)境、建筑結(jié)構(gòu)4個(gè)實(shí)驗(yàn)室，均已通過國家計(jì)量認(rèn)證，面向社會(huì)開展建筑工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)，特別是國家一級(jí)實(shí)驗(yàn)室——建材實(shí)驗(yàn)室，每年承擔(dān)百余萬平方米的建筑工程質(zhì)量檢測任務(wù)。 學(xué)院管理規(guī)范，重視學(xué)生專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的雙重培養(yǎng)，按“四個(gè)對(duì)接”要求，積極開展“雙證教育”。畢業(yè)生初次就業(yè)率達(dá)90%以上，企業(yè)滿意率達(dá)95%以上。強(qiáng)化學(xué)生發(fā)展意識(shí)，將養(yǎng)成教育、心理健康教育、感恩教育等融入日常學(xué)習(xí)和校園文化生活中，積極實(shí)施榜樣引領(lǐng)計(jì)劃和大學(xué)生素質(zhì)拓展計(jì)劃，增強(qiáng)學(xué)生的誠信品質(zhì)、敬業(yè)精神和責(zé)任意識(shí)。為進(jìn)一步凝聚學(xué)生、豐富校園文化、培育和傳承大學(xué)精神，學(xué)院重視學(xué)生社團(tuán)建設(shè)和發(fā)展工作，現(xiàn)有學(xué)生社團(tuán)46個(gè)，60%以上的學(xué)生加入其中，為大學(xué)生自我管理、自我展示、自我實(shí)現(xiàn)搭建了廣闊的平臺(tái)。 學(xué)院立足沈陽，面向遼寧，輻射全國，努力培養(yǎng)適應(yīng)城市建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，懂技術(shù)、會(huì)管理、能操作的建設(shè)行業(yè)急需技術(shù)技能人才，為振興東北老工業(yè)基地、建設(shè)美麗中國做出積極貢獻(xiàn)。

湖北城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)湖北省人民政府批準(zhǔn)成立的，湖北省唯一一所建筑類全日制（公辦）普通高等學(xué)校，隸屬于湖北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳，是湖北省示范性高職院校、湖北建設(shè)職業(yè)教育集團(tuán)理事長單位、湖北建筑工程職教品牌院校。學(xué)院地處武漢“中國光谷”核心地帶，坐落在風(fēng)景秀麗的國家濕地公園湯遜湖畔，校園環(huán)境幽美。學(xué)院占地面積60.84萬平方米，總建筑面積32.47萬平方米，在校生12000余人。 學(xué)院教學(xué)設(shè)施完備，各項(xiàng)公共服務(wù)設(shè)施齊全。擁有1個(gè)國家建筑技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，2個(gè)中央財(cái)政支持的職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，4個(gè)省級(jí)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，99個(gè)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室和172個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)基地。建有高標(biāo)準(zhǔn)的田徑運(yùn)動(dòng)場和籃球、排球、乒乓球、羽毛球、網(wǎng)球等場館。圖書館館藏圖書46.58萬冊(cè)。學(xué)院專業(yè)特色鮮明。設(shè)有建工系、環(huán)藝系、經(jīng)管系、信息系、物流系等10個(gè)教學(xué)部門，開設(shè)有38個(gè)高職專業(yè)，其中省級(jí)示范專業(yè)3個(gè)，央財(cái)支持專業(yè)2個(gè)，省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)6個(gè)，湖北建筑工程職教品牌專業(yè)群5個(gè)，省級(jí)品牌特色專業(yè)2個(gè)，有國家精品課程2門，國家精品資源共享課2門，省部級(jí)精品課程9門。 學(xué)院師資力量雄厚。現(xiàn)有專兼職教師632人，其中，專任教師355人，專任教師中，正高職稱15人，副高職稱148人，湖北省級(jí)名師1人，楚天技能名師14人；有277名企業(yè)能工巧匠長期在學(xué)院教學(xué)。有40余人在國家級(jí)、省級(jí)教育學(xué)會(huì)、專業(yè)委員會(huì)擔(dān)任副會(huì)長、主任委員、理事等職務(wù)。建筑工程技術(shù)和建筑裝飾工程技術(shù)兩個(gè)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)為省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 學(xué)院人才培養(yǎng)質(zhì)量高。先后與中建三局、武建集團(tuán)、山河集團(tuán)等34家單位組建校企合作董事會(huì)；牽頭成立了有60余家院校、企業(yè)組成的湖北建設(shè)職業(yè)教育集團(tuán)。與200多家大中型企業(yè)建立了良好的合作伙伴關(guān)系，并實(shí)施“訂單”培養(yǎng)，開辦有“中建裝飾”、“天衡”、“九州通”、“京東”、“蘇寧”等10多個(gè)訂單班，積極開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)。加強(qiáng)國際交流合作，長期與荷蘭格羅寧根漢斯大學(xué)合作開辦“國際工程管理”班，與加拿大菲沙河谷大學(xué)、加拿大木業(yè)協(xié)會(huì)定期開展交流活動(dòng)。 學(xué)院面向全國招生，新生報(bào)到率一直名列全省高職院校前茅。學(xué)院廣泛拓寬就業(yè)渠道，不斷提升就業(yè)質(zhì)量，畢業(yè)生職業(yè)資格證持證率和畢業(yè)生就業(yè)率均穩(wěn)定在96%以上。 學(xué)院是國家建設(shè)行業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地、國家建筑技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地、中國物流學(xué)會(huì)產(chǎn)學(xué)研基地；是教育部土建施工類專業(yè)分指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員單位、湖北省產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)等10余個(gè)協(xié)會(huì)副會(huì)長單位。學(xué)院先后獲得全國青年文明號(hào)、全國建設(shè)系統(tǒng)先進(jìn)單位、全國巾幗文明崗、全省就業(yè)工作先進(jìn)單位等數(shù)十個(gè)省級(jí)以上榮譽(yù)稱號(hào)。

本實(shí)用新型公開了一種城市自來水管網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、監(jiān)測節(jié)點(diǎn)、數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)、傳感器組；每一個(gè)監(jiān)測節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)傳感器組。其中網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)測節(jié)點(diǎn)連接，監(jiān)測節(jié)點(diǎn)通過485總線與數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)連接，數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)與傳感器組連接；所述傳感器組包括流量計(jì)、壓力傳感器、水質(zhì)傳感器，所述監(jiān)測節(jié)點(diǎn)還包括與第二電源管理電路連接的太陽能板，在露天環(huán)境可采用太陽能板供電，減少線纜連接造成線路復(fù)雜。本實(shí)用新型可以解決復(fù)雜自來水管網(wǎng)的綜合監(jiān)測問題，結(jié)構(gòu)明確，功能全面，可以通過監(jiān)控計(jì)算機(jī)了解到本地區(qū)管

該項(xiàng)目為蘇州市餐廚垃圾資源再生利用工程，一期規(guī)模為日處理餐廚垃圾 350t，二期完成后總處理規(guī)模達(dá)到 600t/d，滿足蘇州市餐廚垃圾全部資源循環(huán) 利用的要求。將收集餐廚垃圾通過固液分離、油水分離后，得到地溝油、固體廢物及廢水。地溝油通過提煉獲得生物柴油，用做汽車能源等。固體廢物和廢水通 過厭氧發(fā)酵產(chǎn)生沼氣和肥料。肥料用于綠化和農(nóng)用；沼氣進(jìn)一步處理后獲得商用的 CNG（壓縮天然氣），用于餐廚垃圾處理廠的發(fā)電及燃燒鍋爐產(chǎn)生蒸汽，實(shí)現(xiàn)全廠的能源可完全自給，同時(shí)剩余的 CNG 用于公共系統(tǒng)（汽車能源及其它）。 

中國城市交通正趨于復(fù)雜化，表現(xiàn)在時(shí)間的動(dòng)態(tài)性、空間的變化及組合、交通流構(gòu) 成及組合、管理措施的多樣性、快與慢、動(dòng)與靜的組合等，傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)已難以適應(yīng)。 本成果是經(jīng)過多年理論研究與數(shù)十個(gè)城市具體實(shí)踐而形成的面向復(fù)雜條件下的交 通綜合改善技術(shù)。 1.道路網(wǎng)絡(luò)交通組織優(yōu)化：優(yōu)化流程、交通組織措施、特殊區(qū)域及重大活動(dòng)交通組 織。 2.混合交通流優(yōu)化設(shè)計(jì)：橫斷面、交叉口、路段、快速路銜接設(shè)計(jì)等。 3.公共交通優(yōu)化設(shè)計(jì)：專用道設(shè)置、專用道路設(shè)計(jì)、交叉口公交優(yōu)先設(shè)計(jì)、停靠站 布置與設(shè)計(jì)、站點(diǎn)通行能力及其線路容量。 4.交通安全設(shè)計(jì)：交通流有序化、沖突緩解、速度管理、慢行交通保障、安全設(shè)施 等。 5.交通控制設(shè)計(jì)：控制策略、單點(diǎn)信號(hào)及其協(xié)調(diào)控制、公交優(yōu)先控制、慢行交通控 制。 6.樞紐交通優(yōu)化設(shè)計(jì)：城市對(duì)外交通樞紐設(shè)計(jì)、軌道交通樞紐設(shè)計(jì)、常規(guī)公交樞紐 設(shè)計(jì)、公共交通與非公共交通方式間銜接設(shè)計(jì)。 7.城市停車系統(tǒng)設(shè)計(jì)：停車設(shè)施的設(shè)置條件、布局、空間渠化模式、車輛進(jìn)出管理、 駕駛?cè)诉M(jìn)出通道。 8. 交通語言系統(tǒng)設(shè)計(jì)：機(jī)動(dòng)車、慢行交通、公共交通系統(tǒng)交通語言。

項(xiàng)目簡介 人工濕地污水處理技術(shù)，可以用來處理城市污水處理廠的尾水，實(shí)現(xiàn)污水的深度凈化； 以及經(jīng)過前處理的工業(yè)廢水。并且人工濕地是模擬天然濕地的修復(fù)功能，所以它也廣泛應(yīng)用 于湖泊、河流等生態(tài)修復(fù)上。人工濕地污水技術(shù)構(gòu)建簡單，運(yùn)行管理成本較低。在一些未設(shè) 置污水處理廠的城鎮(zhèn)，也可使用人工濕地來處理生活污水。濕地技術(shù)和別的污水處理技術(shù)相 比，不存在二次污染，是一種環(huán)保的生態(tài)修復(fù)技術(shù)。 該技術(shù)在工程應(yīng)用上已經(jīng)較為成熟，有許多示范工程，如太湖、滇池及鬲河等湖泊河流生態(tài) 修復(fù)、以及洱海污水處理廠尾水深度處理等，已運(yùn)行幾年，效果較好。