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它能夠自動化地讀取心臟CT、MRI影像，重建人體心臟各組織的立體結構, 計算任意部位的體積以及心功能參數，將醫生從繁重的人工分析中解放出來，節 省計算時間，提高計算精度，輔助臨床醫生進行快速精確的診斷。本系統可以讀 取存儲在醫學影像數據管理平臺中的DIC0M格式及mha, nii等圖像，自動去除 隱私信息，三維重建，并返回關鍵性的診斷指標和三維打印模型。本系統主要服 務于心臟疾病輔助診斷，醫學教育和心臟知識健康教育，心臟醫療器械研發等。動態心臟影像重構云計算系統的核心價值：醫生參考重構模型進行手術設計、手術模擬、手術會診、術中對照等一系列 操作，突破現有影像工作站對于對超聲、CT斷面、MR斷面均存在視角盲區的局 限。解決了臨床心臟病診療中依靠醫生從二維平面推斷病員三維心臟結構的難 題。2） 醫院無需增加額外設備，無需改變現有治療流程，通過云服務的方式無 縫融合到現有的診療流程。3） 基于300例中國人臨床影像經過深度學習而構建，重構精度達到3mm。4）高性能的并行計算集群和專業的3D醫用打印機，1.5小時獲得計算結果，12 小時實現心臟模型直達。市場及經濟效益分析：本項目市場規模巨大。按照《中國心血管病報告2017 （概要）》最新發布, 心血管病死亡占居民疾病死亡構成40%以上，中國心血管病患病率及死亡率仍處 于上升階段。推算心血管病現患人數2. 9億，其中腦卒中1300萬，冠心病1100 萬，肺原性心臟病500萬，心力衰竭450萬，風濕性心臟病250萬，先天性心臟 病200萬，高血壓2. 7億。在各類心臟病診治中，獲取心臟的精細結構是必不可 少的一個步驟。由于技術難度受限，本領域目前尚無主導型產品。本項目產生的直接效益：按照全國2232個三級醫院的10%來計算，每天10人次, 平均每例利潤20元等保守估計，每年產生持續穩定的直接效益為1600萬元，尚 不計算本系統對于心臟診治療的深度服務。且本系統具有大數據和云計算平臺的 核心優勢，運營成本低，無需醫院添加任何設備。

面向全球腦科學研究的尖端挑戰和我國老齡化帶來對退行疾病臨床的巨大需求，構建基于人工智能、大數據挖掘等技術的腦影像組學模型，編碼與疾病對應的指紋信息，開發Brain Label (SAAS)云，精度比肩國際領先的FSL（牛津大學）和FreeSurfer（哈佛大學）。該平臺已在國內神經科排名前十的三甲醫院（宣武、天壇等）使用，成為宣武國家臨床研究中心的唯一影像大數據技術，為其500余家聯盟醫院（含深圳市）提供智能化分析服務，也

研究了中心控制和優化軟件。結合用戶的需求和比較現有軟件，開發了燈組定義、相位定義、相位序列定義、相位配時模塊。信號機直接以以太網連網，通訊模塊負責接收信號機的各項參數，并發送指定的相應數據。進行了配時優化研究。在優化時采用固定周期的方法，相位的綠信比作為優化變量進行優化。

一種巖石鉆孔取芯機夾具，包括操作臺架和空氣壓縮泵，操作臺架上通過氣缸固定塊固定有多個水平且均勻排布的頂緊氣缸，每條頂緊氣缸的氣缸推桿分別固定有一條頂緊桿，每條頂緊桿又分別貫穿有一塊頂緊桿穿出塊，每條頂緊桿的另一端則分別固定有豎直的且相對的弧形夾板，每塊頂緊桿穿出塊上分別貫穿并擰有用于固定頂緊桿的法蘭擰緊螺栓，空氣壓縮泵的出氣管經過一個流向氣壓緩沖腔的單向閥與氣壓緩沖腔內部連通，每條頂緊氣缸分別通過氣缸管與氣壓緩沖腔內部連通，氣壓緩沖腔連通有氣壓表。本實用新型可以充分保證巖石芯樣各個方向夾緊力相同，防

本實用新型提供了一種芯片拾取與翻轉裝置，包括支撐機構、翻轉驅動機構和芯片吸取機構，芯片吸取機構包括直線導向運動部件和設在其底端的芯片吸取元件，直線導向運動部件內設有直線軸承和彈簧，直線導向軸從上往下依次穿過直線軸承和彈簧連接芯片吸取元件。由于直線導向軸和彈簧的緩沖作用，芯片吸取元件跟隨芯片上升一定的高度并將芯片吸住，再在翻轉驅動機構的作用下旋轉到達芯片供給位置。本實用新型一方面避免了非接觸式吸取的不可靠性，另一方面也避免了剛性接觸式吸取芯片因受力過大而損傷，實現了芯片的可靠與無損傷吸取和翻轉。

蘭州城市學院是2006年2月經教育部批準設置的一所省屬全日制普通本科院校。學校位于絲綢之路經濟帶要地的甘肅省會—金城蘭州，交通便捷，四通八達，區位優勢得天獨厚。 【歷史沿革】 學校前身是始建于1958年6月的蘭州師范高等專科學校和新西蘭友人路易·艾黎于1942年5月創辦的培黎石油學校。2007年8月，經甘肅省政府批準，甘肅省幼兒師范學校整體并入學校。 【資源設備】 學校現有校本部、培黎校區、東校區三個校區，占地面積50.54萬平方米，校舍建筑面積44.97萬平方米。固定資產總值6.95億元，其中教學科研儀器設備值1.77億元。館藏紙質文獻111.94萬冊，電子圖書100萬冊，電子資源數據庫29個，館舍面積3.05萬平方米。教學科研支撐體系完備，各項公共服務設施齊全。 【師資隊伍】學校現有教職工1153人，其中教授108人、副教授301人、博士102人、碩士619人，擁有享受國務院政府特殊津貼專家2人、甘肅省領軍人才4人、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”入選2人、全國優秀教師2人、全國師德標兵1人、甘肅省優秀專家2人、省級教學名師2人。 【學科專業】 學校現有各類本科專業52個，涵蓋工學、理學、經濟學、管理學、法學、教育學、文學、歷史學、藝術學9個學科門類。擁有教育部“本科教學工程”地方高校第一批本科專業綜合改革試點專業1個，教育部本科專業課程教學試點項目1個，省級特色專業7個，省級重點學科2個，省級工程研究中心2個，省級高校重點實驗室2個，省級高校人文社會科學重點研究基地3個，省級高校新型智庫1個。設有18個二級學院和甘肅省城市發展研究院、甘肅文化翻譯中心、路易·艾黎研究中心等23個研究院(所)，目前全日制在校生13800余人。 【人才培養】學校秉承路易?艾黎先生倡導的“手腦并用、創造分析”的校訓，致力于應用型人才的培養，逐步形成了“勤學、修德、明辨、篤實”的校風，“學高為師、身正為范”的教風和“樂學善思、學以致用”的學風。培養的畢業生以勤奮踏實、積極上進的作風，扎實的專業基礎知識，良好的專業基本能力，高度的社會責任感和敬業精神，得到了社會各方面的普遍認可。“全國五一勞動獎章”獲得者王家林和徐鴻、“新時代教師楷模”蔣焦影、SOHO中國有限公司董事長兼聯席總裁潘石屹、著名影視演員孫茜等均是其中的杰出代表。 【合作交流】 學校堅持產學研用相結合和開放式辦學理念，積極推進校企校地校際校所合作和國際交流，先后與政府、高校、科研院所及企事業單位共建實習實訓基地260個、實驗實訓室2個;與塞浦路斯歐洲大學、美國福特海斯州立大學、美國中央俄克拉荷馬大學、美國佐治亞西南州立大學、美國加州波莫那州立理工大學、俄羅斯奔薩國立大學、法國歐亞高等管理學院、新西蘭ARA坎特伯雷理工學院和奧克蘭大學等10余所國外高校，與臺北城市科技大學、臺灣萬能科技大學、華東師范大學、上海師范大學、蘭州大學等數十家國內高校、科研院所建立了聯合培養等深度合作關系;與蘭州市安寧4所高校建立了戰略聯盟，與省內7所高校建立了教師教育聯盟，與全國12所石油高校建立了行業戰略聯盟。2015年，學校正式加入全國應用技術大學(學院)聯盟，成為甘肅省首批應用技術大學試點高校。2016年，學校成為中國校企協同產學研創新聯盟在我省的唯一一家理事單位。2017年，教育部決定由華東師范大學對口支援我校，兩校正式建立對口支援關系。同年，學校入選教育部“國育華漁VR世界實驗室”項目試點學校。 多年來，學校以努力建設成為國內知名有特色高水平的應用型大學為目標，立足蘭州，服務甘肅，面向西北，輻射全國，為經濟社會發展做出了貢獻。榮獲全國文明單位、全國精神文明建設工作先進單位、全國大學生社會實踐先進單位、全國大學生心理健康教育先進單位、甘肅省先進基層黨組織、甘肅省思想政治工作先進集體、甘肅省人才工作先進單位等多項省級以上榮譽稱號。

在詳實的交通調查的基礎上，從宏觀和微觀、定性和定量的角度來分析診斷當前城市交通系統存在的問題，依據城市總體規劃等相關規劃，制定科學合理的城市綜合的交通規劃。城市綜合交通規劃研究的主要內容有：對城市發展、城市交通進行分析，并揭示其在城市中的關系與特征；城市交通需求預測與分析，以定量與定性結合的方法對城市不同特征的交通需求進行預測與分析；城市交通發展戰略分析，對城市交通發展進行戰略指導；城市道路網的規劃，分析現狀路網特點與問題，并提出規劃年限的路網方案，同時優化；公共交通的規劃，結合城市對公共交通的需求，從公共交通的方式、樞紐、場站、車輛、政策等多方面提出規劃方案；城市停車的規劃，針對城市停車問題，在上述分析和對停車需求分析預測基礎上，提出停車設施規劃、機制、政策等方案；對外交通與樞紐規劃研究；交通管理方案規劃以及城市其他重要交通問題的規劃；綜合交通實施的規劃方案。

在翔實的交通調查的基礎上，從宏觀和微觀、定性和定量的角度來分析診斷當前城市交通系統存在的問題，依據城市總體規劃等相關規劃，制定科學合理的城市綜合交通規劃。 城市綜合交通規劃研究的主要內容有:? 對城市發展、城市交通進行分析，并揭示其在城市中的關系與特征;? 城市交通需求預測與分析，以定量與定性結合的方法對城市不同特征的交通需求進行預測與分析;? 城市交通發展戰略分析，對城市交通發展進行戰略指導;? 城市道路網的規劃，分析現狀路網特點與問題，并提出規劃年限的路網方案，同時優化;? 公共交通的規劃，結合城市對公共交通的需求，從公共交通的方式、樞紐、場站、車輛、政策等多方面提出規劃方案;? 城市停車的規劃，針對城市停車問題，在上述分析和對停車需求分析預測基礎上，提出停車設施規劃、機制、政策等方案;? 對外交通與樞紐規劃研究;? 交通管理方案規劃以及城市其他重要交通問題的規劃; ? 綜合交通實施的規劃方案。

2月19日，昆明移動依托云資源和數據鏈優勢，協同昆明市第三人民醫院、云南大學共同創立、建設的“云南省新型冠狀病毒感染的肺炎CT診斷互聯網協同會診平臺”（簡稱云南省傳染性疾病影像云平臺）在三方遠程連線下正式啟動。平臺將在有相關診斷經驗的影像專家幫助下，以多方協同工作的方式支持基層醫院，幫助基層醫院輸出高質量的新冠肺炎診斷，同時通過互聯網方式實現遠程互動，方便醫生和患者，減少傳播感染機會、減少現場支援成本和隔離防護的物資消耗，集全省影像專家力量助力打好新冠疫情防控阻擊戰。結合為昆明醫科大學第一附屬醫院創建的“5G智慧診療平臺”的經驗，昆明移動協同云南大學、昆明市第三人民醫院建立相應的云服務、醫學影像多方協同工作（會診）系統，通過CT診斷新型冠狀病毒肺炎的互聯化服務系列關鍵技術以及運行服務的保障模式，將復雜、昂貴的醫學影像處理系統互聯化、低成本化。基層醫院可以免費、免培訓、自助地將本地設備接入云服務平臺，隨后將逐步發展成為云南省傳染性疾病影像互聯網協同診斷平臺。