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深圳市城市交通仿真系統是深圳市智能交通系統的重要組成部分和啟動工程，系統 以先進的多源實時數據采集為基礎、以交通仿真技術與模型為核心、以智能交通公用信 息平臺為信息交換與共享樞紐、以支持交通規劃、決策分析與交通信息服務為導向的跨 平臺城市交通信息系統。系統的核心理念是以自主創新的技術方法和最先進的技術手段， 解決和預防城市交通問題。圍繞著交通規劃、設計、交通綜合整治、決策支持的核心目 標，以及適應智能交通系統建設發展要求，系統采用了先進的信息與系統集成、智能交 通系統 ITS、交通仿真技術；以標準化、成熟可靠技術集成系統總平臺，保證數據兼容 性、通用性和可擴展性要求；滿足資源共享和對外數據交換要求，預留深、港跨境交通 公共信息平臺接口，提供政府相關系統互聯互通、資源共享服務。

本項目圍繞“城市場景的全息表達與復雜事件的臨場分析理解”這一關鍵 科學問題展開研究，基于人機智能的有機結合、數據和知識的聯合驅動以及多 模態數據的關聯增強等學術思想，以城市場景的三維時空模型為載體，研究城 市的全息表達理論方法，探索多源感知信息的多層次關聯、語義提取與融合分 析的機制和方法，形成城市場景的準全息計算模型，以提高機器對城市對象和 場景語義分析與理解的精準性；研究多源信息的視覺轉換機制和自適應交互可 視化方法，探尋信息按需提取或采集的臨場分析機制，推進人機智能的深度耦 合，提高對復雜事件分析和推理的能力。項目預期在城市場景的漸進式三維重 建、跨時空城市感知數據的關聯學習和聚合分析、城市事件的交互式臨場分析 等方面取得理論與方法的重要突破，培養一批優秀人才，使我國在城市信息化 和智能化方面的研究達到國際先進水平，產生重要的學術影響。

本項目就是在城市特別是大城市的典型區域設立廣譜的電磁環境監測點，對電磁環境進行實時監控，并通過顯示牌顯示給市民。這將十分有利于樹立城市的形象，產生良好的社會效益。 本項目屬世界首創，系由北京市自然科學基金重點資助完成?？筛鶕鞒鞘械牟煌攸c和具體要求（如可為市民提供小型電器的電磁輻射自助檢測等）進行再設計。監測點可設在城市的鬧市區、居民區、電磁污染高疑區等市民關注度比較集中的地區。

以南昌市李渡鎮為研究對象，從建筑院落、街巷廣場、生態景觀、社會文化、傳統產業5個方面構建了鄉村性傳承評價體系，同時結合專家打分法及矩陣計算等確定了各個評價指標因子的權重。旨在通過該評價體系為李渡鎮的保護與更新奠定基礎，避免對其造成過度性開發與建設性破壞。在制定保護與更新策略時，可以參考評價結果

——城市規劃制度創新與技術指引面對我國城市轉型發展產生新問題，以適應性城市規劃和適度性總體城市設計的理念為技術指引，重點突破了將城市設計成果轉譯成管理規定的關鍵環節，形成了可以與控制性詳細規劃成果共同使用的總體城市設計導則和簡潔明晰的詳細城市設計圖則，以保證城市建成環境的整體效果。編制了《深圳市前海深港現代服務業合作區規劃

為滿足復雜城市系統和環境品質的迫切需求，探索了數字技術在城市設計編制過程中的深度應用，根據地域特點，重點突破了聲光風熱環境模擬、地理空間行為分析、虛擬現實風貌設計、用戶交互式參與等關鍵技術，改善了傳統城市設計核心依據過度依賴主觀判斷的現狀，增加城市設計的科學性。研究成果已直接應用于深圳市坪地低碳城規劃設計、深圳市福田總體城市設計、重慶市唐桂新城城市設計、重慶市黔江區總體城市設計等實際項目中，并取得國家級和省級多項優秀城鄉規劃

成果簡介： 本項目的研究成果，能夠在城市客運樞紐建成運營之前，通過微觀交通流仿真技術，模擬各類車流人流的運行狀況，從而找出客運樞紐內部的交通癥結，并通過定量化的參數檢驗與交通評價，幫助決策者進行最優方案比選，輔助前期規劃設計人員修改完善項目方案，并通過可視化的3D仿真視頻圖像，生動展示城市客運樞紐地區交通流運行全貌。

南京信息工程大學是國家“雙一流”建設高校，是江蘇高水平大學建設高校。學校始建于1960年，應新中國國家戰略和國民經濟建設需求而生，隸屬中央(軍委)氣象局，前身為南京大學氣象學院，1963年獨立建校為南京氣象學院，1978年列入全國重點大學，2004年更名為南京信息工程大學。2007年以來，先后實現了江蘇省人民政府、中國氣象局、教育部、國家海洋局的多方共建。現為以江蘇省管理為主的中央與地方共建高校。 學校坐落于南京江北新區，校園占地面積約兩千畝?，F有全日制在校本科生3萬余名、碩博研究生近4000名、留學生1500余名。學校辦學特色鮮明，大氣科學學科在教育部一級學科評估中兩次蟬聯全國第一、獲評A+等級，氣象學為國家重點學科，氣象裝備、環境工程、通信工程等8個學科獲江蘇高校優勢學科建設工程立項，地球科學、工程學、計算機科學、環境科學與生態學4個學科躋身ESI學科排名全球前1%。擁有大氣科學、環境科學與工程、信息與通信工程、管理科學與工程、數學、科學技術史6個一級學科博士點，22個一級學科碩士點、13個專業學位碩士點，60個本科專業分布于理、工、文、管、經、法、農、藝8個學科領域，學校還設有博士后科研流動站?，F有大氣科學學院、應用氣象學院、大氣物理學院、地理科學學院、遙感與測繪工程學院、水文與水資源工程學院、海洋科學學院、環境科學與工程學院、自動化學院、電子與信息工程學院、計算機與軟件學院、數學與統計學院、物理與光電工程學院、法政學院、馬克思主義學院、管理工程學院、商學院、文學院、傳媒與藝術學院等19個專業學院，擁有雷丁學院(中英合作)、長望學院(拔尖培養)、應用技術學院、繼續教育學院、藕舫學院(創新創業)、濱江學院(獨立學院)等高水平辦學機構。 學校擁有一支高水平的師資隊伍，現有專任教師1600多人，其中中科院院士2人、海外院士8人、長江學者特聘教授1人、國家杰青4人、國家千人計劃9人、萬人計劃領軍人才1人、國家“973”計劃(國家重點研發計劃)項目首席科學家11人、百千萬人才工程4人、“四青”人才15人，各類國家級人才工程共50多人，省部級人才工程、教學名師共440多人次，擁有首批黃大年式教師團隊、長江創新團隊、江蘇雙創團隊等省部級以上教學科研團隊25個，專任教師具有博士學位達80%、具有一年以上境外研修經歷達53%。 學校堅持科教融合理念，教學科研資源豐富，建有國家級實驗教學示范中心、國家級虛擬仿真實驗中心、國家級眾創空間、集群計算機中心等27個實踐教學平臺，擁有一批國家精品開放課程和國家級規劃教材;建有氣候與環境變化國際聯合實驗室、國家技術轉移中心、氣象災害教育部重點實驗室、中國氣象局大氣物理與大氣環境重點開放實驗室、中國制造業發展研究院、省重點智庫氣候與環境治理研究院、江北新區發展研究院等20多個省部級以上科研平臺，設有氣候與氣象災害協同創新中心、大氣環境與裝備技術協同創新中心。創辦有《大氣科學學報》(中文核心)、《南京信息工程大學學報(自然科學版)》、《閱江學刊》三份學術期刊。圖書館館藏紙質文獻216萬余冊，數據庫總量40余種，累計中外電子圖書總量為168萬種，電子期刊1.9萬種，年訂閱紙質中外期刊1056種，是國內大氣科學類文獻最齊全的高校圖書館。 學校秉承“艱苦樸素、勤奮好學”的優良校風，恪守“明德格物、立己達人”的校訓，堅持以人才培養為中心，以培養拔尖精英人才、創新創業人才、國際化人才為導向，不斷深化教育教學改革，構建了特色鮮明的人才培養體系。學校在教育部本科教學工作水平評估中取得優秀，獲得全國教育教學成果獎一等獎，入選國家級深化創新創業教育改革示范校。學生獲得首屆中國“互聯網+”大學生創新創業大賽金獎、大學生數學建模競賽全國唯一特等獎“高教社杯”、“挑戰杯”競賽全國特等獎、英語競賽特等獎，在大學生電子設計、機器人、智能車等全國競賽中均獲得一等獎以上佳績，連續三年獲國際計算機視覺與模式識別大會算法競賽冠軍，大學生男排獲得全國聯賽總冠軍。學生技能競賽獲獎率達40%，本科生高質量就業率達98.66%、升學率達31.85%。建校以來，已培養各類畢業生10萬人，校友中涌現出一批兩院院士、部委領導、央企高管、戰略專家、國際組織官員等杰出人才，眾多校友成為中國乃至世界氣象行業的業務骨干和科研精英，學校被譽為“氣象人才的搖籃”。 學校高度重視科技創新引領，“十二五”期間，承擔了包括國家“973”計劃項目、“863”計劃項目、國家科技支撐計劃項目、公益性行業科研專項、國家自然科學基金項目、國家社會科學基金項目等2900多項，獲授權專利1800余項。2017年，獲批立項國家級科研項目140項，其中主持國家重點研發計劃項目3項、課題3項，獲批國家社科基金10項，其中重大1項，全年科技到賬經費達3億元。學校教師獲得國家科學技術進步獎特等獎、江蘇省科技進步一等獎、國家海洋科學技術獎二等獎、教育部人文社科二等獎等國家級和省部級科技獎百余項，學校教師還獲得卡爾·古斯塔夫·羅斯貝獎章、美國地球物理學會霍爾頓青年科學家獎等國際性大獎多項，多項研究成果刊發于《Nature》《Science》等國際頂尖學術期刊。 學校積極推動海內外合作共建，著力匯聚辦學資源、拓展辦學空間，與全國各省市區氣象局，與中國科學院大學，中科院大氣所、海洋所、遙感所、自動化所，中船重工724所，江蘇省社科院等建立了全面合作關系，建有無錫、蘇州等校地聯合研究院和研究生院。學校國際化辦學特色鮮明，與美國哈佛大學、耶魯大學、威斯康辛大學、夏威夷大學、佛羅里達州立大學，英國劍橋大學、曼徹斯特大學，加拿大多倫多大學，德國漢堡大學，臺灣大學、東華大學等50多所著名高校建立了人才培養、科學研究的合作關系。學校與英國雷丁大學合作創辦雷丁學院，是首批“江蘇—英國高水平大學20+20聯盟”高校;建有國際教育學院，擁有中國政府、國家漢辦、江蘇省政府茉莉花獎學金等招收來華留學生資格;創辦巴哈馬大學“孔子學院”;設在我校的“聯合國世界氣象組織區域培訓中心”及“亞太經合組織臺風委員會培訓中心”，已為156個國家和地區培養了3500余名高級氣象科技人員和管理者，成為全球培訓規模最大、質量名列前茅的培訓中心，受到世界氣象組織的高度評價和特別嘉獎。 在新的發展時期，南京信息工程大學將聚焦“一流特色高水平大學”戰略目標，堅持“開放、協同、特色”發展理念，厚植大學精神，篤行以生為本，不斷提高人才培養質量，顯著提升服務國家氣象事業和社會經濟發展能力，推進各項事業又好又快發展，為全面建成小康社會，加快建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國作出新的更大的貢獻!

成都信息工程大學是四川省和中國氣象局共建、四川省重點發展的省屬普通本科院校。學校創建于1951年，前身為中國人民解放軍西南空軍氣象干部訓練大隊；1954年轉為地方建制，更名為中央氣象局成都氣象干部學校；1956年，學校改制為中央氣象局成都氣象學校；1978年，學校升格為本科院?！啥細庀髮W院；2000年，學校由中國氣象局劃轉四川省，更名為成都信息工程學院；2001年，原隸屬國家統計局的四川統計學校整體并入；2015年，學校更名為成都信息工程大學。學校是國家中西部基礎能力建設工程高校、國家首批“卓越工程師教育培養計劃”試點院校、四川省首批“一流學科建設”高校、四川省新增博士學位授予單位建設高校。 學?，F有航空港、龍泉兩個校區，占地面積2000余畝。學校擁有館藏豐富的圖書館和設施齊備的現代化體育場館，校園環境幽雅，景色宜人，是讀書治學的理想場所。 學校致力于為國家培養具有健康心智體魄、良好人文素質、系統理論知識、扎實實踐能力的高素質應用型高級專門人才，人才培養成效顯著?，F設有17個學院，55個本科專業，有20000余名全日制在校本科生和2000余名研究生，有6個國家級和省級教學團隊、13名省級優秀教師和教學名師，有8個教育部“卓越工程師教育培養計劃”試點專業和9個省級“卓越工程師教育培養計劃”試點專業。近兩屆獲得國家級教學成果二等獎2項、省級教學成果一等獎13項。學校借鑒國際CDIO工程教育理念，大力推進教育教學改革，是中國西部高校唯一的國際CDIO組織正式成員。 學校全面加強學科建設，學科特色與優勢日益凸顯。學校以信息學科和大氣學科為重點，以學科交叉為特色，以工學、理學、管理學為主要學科門類，工、理、管、經、文、法、藝多學科協調融合發展?，F有5個省級重點學科，11個碩士學位授權一級學科，6個碩士專業學位授權類別，形成了大氣、信息、經濟管理三大學科群。 學校面向世界科技前沿和國家重大需求開展科學研究，科研水平和服務社會能力持續攀升?，F有博士后科研工作站1個、省部級重點實驗室12個（含省工程技術研究中心、哲社重點研究基地、協同創新中心）、省高校重點實驗室和人文社科重點研究基地11個。近五年學校承擔了國家科技計劃、國家自然科學基金、國家社會科學基金等國家級項目171項；獲省部級及以上科研獎76項，其中國家科技進步二等獎5項。 學校大力加強師資隊伍建設，師資力量不斷壯大。現有專任教師1200余人，其中博士42０余人，高級職稱5５0余人，有全國“百千萬人才工程”、國家有突出貢獻中青年專家、享受國務院政府特殊津貼專家、四川省學術和技術帶頭人、四川省有突出貢獻的優秀專家等80余人，聘有100余名院士、長江、杰青等高層次專家為我校兼職教授。本校教師擔任校外兼職博士生導師20余人，比較有影響力的主要學術兼職46項。 學校認真貫徹國家新時期教育對外開放工作及“一帶一路”對教育國際化的要求，堅持開放辦學。與美國、英國、德國、澳大利亞、新加坡等國的40余所知名高校和科研機構簽署合作協議，與美國科羅拉多州立大學等國外知名高校合作建立國際聯合實驗室（聯合研究院），在教學、科研以及人才培養等領域開展全方位、多層次的國際交流與合作，學校教育國際化水平不斷提高。 面向未來，學校將繼續秉承“成于大氣，信達天下”的大學精神，以人為本，追求卓越，努力為服務國家戰略需求和區域經濟社會發展做出更多更大貢獻。航空港校區地址：成都市西南航空港經濟開發區學府路一段24號；郵編：610225；電話：028-85966502；傳真：028-85966503。 龍泉校區地址：成都市龍泉驛區陽光城幸福路10號；郵編：610103；電話：028-84833333；傳真：028-84833333。