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山地海綿城市集成技術
該成果在《重慶兩江新區美麗山水專項規劃》進行了規劃應用，在重慶江北 區的流域海綿城市規劃、重慶合川區水生態文明城市規劃、小安溪流域治理、重 慶萬州區水系水環境總體規劃、重慶北部新區肖家河流域、盤溪河流域的治理中 進行了推廣應用，成果擴大環境保護行業的社會認知水平，帶動和促進行業全面 技術進步，全面促進海綿城市的建設，為實現兩江新區海綿城市試點城區的建設 提供技術支撐，為兩江新區跨越式發展提供基礎條件，帶來的社會效益巨大；山 地城市海綿城市建設、面源污染治理及雨污水利用和城區湖庫水體修復的市場需 求上具有很強的實用性和先進性優勢，同時在研究成果與示范應用基礎上進一步 的提煉形成，提高了技術的應用性和社會影響，對山地海綿城市的建設具有較高 的指導意義，將取得較顯著的經濟收益和社會效益。
重慶大學
2021-04-11
城市智慧路燈共桿系統
安徽建筑大學
2021-01-12
區域規劃與智慧城市
承擔一批包括國家社科基金重大項目、國家自然科學基金項目等課題，開展“軌道交通影響下的城市地下空間演化機理研究”、“基于城市軌道交通可持續發展的沿線土地綜合開發和整合利用研究”。主持完成了“智慧扎蘭屯智慧發展規劃”等一批項目，將資源環境與社會、經濟發展智慧整合，通過人文思維與系統協同的手段推進當代城市規劃多重創新。
北京交通大學
2021-04-13
智慧城市路燈節能系統
利用電力載波技術和3G網絡通信技術，可以實現對路燈單燈的開關或亮度進行遠程控制，在后半夜車流量不大時可對路燈進行節能控制，從而減少電力浪費實現節能目的。能有效降低能耗約25%，可以遙測建立完整的路燈運行狀態信息庫，實現路燈狀態信息的視覺化，也可以實現對故障路燈雙層次可驗證式報警機制，系統提供實時電子地圖控制系統。
蘭州交通大學
2021-04-14
智慧城市管廊檢測項目
項目主要是針對現有的二級三級城市地級市等城市的城市交通管廊檢測，目前我們已經在談的是整個東莞市區的城市污水管廊和電力管廊，和東莞市水務集團下屬的管廊管理公司簽訂了戰略合作，幫助他們對整個東莞市的污水管道進行基礎檢測，信息編碼登記，污水處理，污泥和固廢燒制成石膏或者水泥。整體來說每年的營業收入在1.5億人民幣到2億人民幣。盈利模式包括：檢測，疏通，維護，修復，等。目前預計2020年11月份完成一公里左右的檢測和修復，同時完成10個智能井蓋的更換和檢測。針對此項目的發展規劃是依托同濟大學電子信息與工程學院的技術支持，社會上尋求施工團隊和資質擁有方合作，每年持續的接東莞的項目和整個東莞市智慧管廊的信息化建設。
同濟大學
2021-02-24
SCV智慧城市可視化
SCV利用數字孿生技術構建智慧城市數字空間，以炫酷視覺效果、全面數據集成、場景化業務展示為支撐，有效提升城市IOC管理人員對城市運營、治安、交通、政務等業務監控管理效率，支撐智慧城市、智慧園區輔助決策。
北京優锘科技有限公司
2021-12-24
大規模集成電路用引線框架Cu-Ni-Si系、Cu-Fe-P系合金
集成電路是微電子技術的核心，與國防和國民經濟現代化, 乃至人們的文化生活都息息相關。集成電路由芯片和框架經封裝而成, 其中框架既是骨架又是半導體芯片與外界的聯接電路, 是芯片的散熱通道, 又是連結電路板的橋梁, 因此框架在集成電路器件和各組裝程序中占有極其重要的地位，目前，由于集成電路向高密度, 高集成化方向發展, 芯片的散熱問題已成為突出矛盾。集成電路大規模和超大規模的迅速推進，對集成電路框架及材料提出了高、精、尖、短、小、輕、薄的要求，過去廣泛使用的鐵鎳42合金已不能滿足要求。而銅合金框架材料, 利用銅合金優良的傳熱性能, 加入少量強化元素, 通過固溶強化和彌散強化提高其強度, 同時僅稍微損失導熱性能。目前，銅合金框架已成為主體，形成了中強中導、高強中導、高強高導合金系列。以前，由于在合金的熔煉工藝、軋制和熱處理工藝以及板型控制等關鍵技術與國外先進水平有較大差距，我國所使用的大規模集成電路引線框架材料長期以來都是依靠進口。目前，本課題組通過一系列研究，開發了具有自主知識產權的Cu-Ni-Si系合金，并實現了Cu-Fe-P 系合金銅帶和異型帶的國產化大規模生產。 一、Cu-Ni-Si系銅合金主要性能指標 1.抗拉強度σb：650～750MPa； 2.延伸率>8%； 3.導電率：45～60%IACS。 二、Cu-Fe-P系銅合金主要性能指標 1.抗拉強度σb：450～600MPa； 2.延伸率>7%； 3.導電率：60～80%IACS。
上海理工大學
2021-04-11
大規模集成電路用引線框架Cu-Ni-Si系、 Cu-Fe-P系合金
集成電路是微電子技術的核心，與國防和國民經濟現代化，乃至人們的文化生活都息息相關。集成電路由芯片和框架經封裝而成，其中框架既是骨架又是半導體芯片與外界的聯接電路，是芯片的散熱通道，又是連結電路板的橋梁，因此框架在集成電路器件和各組裝程序中占有極其重要的地位，目前，由于集成電路向高密度，高集成化方向發展，芯片的散熱問題已成為突出矛盾。集成電路大規模和超大規模的迅速推進，對集成電路框架及材料提出了高、精、尖、短、小、輕、薄的要求，過去廣泛使用的鐵鎳42合金已不能滿足要求。而銅合金框架材料，利用銅合金優良的傳熱性能，加入少量強化元素，通過固溶強化和彌散強化提高其強度，同時僅稍微損失導熱性能。目前，銅合金框架已成為主體，形成了中強中導、高強中導、高強高導合金系列。以前，由于在合金的熔煉工藝、軋制和熱處理工藝以及板型控制等關鍵技術與國外先進水平有較大差距，我國所使用的大規模集成電路引線框架材料長期以來都是依靠進口。目前，本課題組通過一系列研究，開發了具有自主知識產權的Cu-Ni-Si系合金，并實現了Cu-Fe-P 系合金銅帶和異型帶的國產化大規模生產。
上海理工大學
2021-04-13
鄭州亞歐交通職業學院
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鄭州亞歐交通職業學院
2021-02-01
交通視頻信息分析系統
針對傳統采用人力進行交通監控成本高、效率低的問題，開發了一套基于數字圖像 處理和模式識別技術的智能視頻交通監控系統（ITS）。通過架設在路邊的攝像頭采集的 道路監控錄像，自動獲取并記錄包括交通流量、車輛速度、車型等在內的交通數據，并 檢測交通事件，及時自動報警。
同濟大學
2021-04-11