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（專利號：ZL 201410345592.0） 簡介：本發(fā)明公開了基于螺旋槳尾流壓力脈動計算的空化噪聲特征估計方法，屬于水聲目標(biāo)特征提取領(lǐng)域。基于螺旋槳尾流壓力脈動計算的空化噪聲特估計取方法，包括以下步驟：(1)備用網(wǎng)格生成并導(dǎo)入計算程序后生成算例文件，(2)空化模型和湍流模型設(shè)定，(3)數(shù)值計算參數(shù)設(shè)定，(4)數(shù)值計算，(5)數(shù)值方法可靠性驗證及網(wǎng)格確定，(6)空化尾流壓力脈動非定常數(shù)值計算，(7)壓力脈動信號功率譜變換及低頻線譜幅值提取，(8)線譜特征估計及分析。本發(fā)明將現(xiàn)代流體力學(xué)、空泡動力學(xué)和信號處理領(lǐng)域中相關(guān)研究成果引入水下目標(biāo)的噪聲特征分析，體現(xiàn)多學(xué)科和多領(lǐng)域的交叉性。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳細(xì)介紹PCT-SH-DY高精度電壓傾角傳感器主要特性：1)單、雙軸傾角量測2)量程±1～±90°3)寬電壓輸入9～36V4)輸出方式：0～5V5)寬溫工作-40～+85℃6)IP67防護等級7)高抗振性能>2000g8)高分辯率0.001°9)體積90×50×28mm產(chǎn)品應(yīng)用：工程車輛調(diào)平               橋梁與大垻監(jiān)測          高空平臺安全保護  醫(yī)療設(shè)備角度控制           地下鉆機姿態(tài)導(dǎo)航        盾構(gòu)頂管應(yīng)用 基于傾角的方向測量         地質(zhì)設(shè)備傾斜監(jiān)測        定向衛(wèi)星通訊天線的俯仰角測量礦業(yè)機械、石油鉆井設(shè)備     設(shè)備水平控制            對準(zhǔn)控制、彎曲控制單位：長沙平川公司聯(lián)系方式：15387560104網(wǎng)址：www.pchuangroup.com  郵箱：[email protected]

產(chǎn)品詳細(xì)介紹PCT-SH-DL高精度電流傾角傳感器主要特性：1)單、雙軸傾角量測2)量程±1～±90°3)寬電壓輸入9～36V4)輸出方式4～20mA5)寬溫工作-40～+85℃6)IP67防護等級7)高抗振性能>2000g8)高分辯率0.001°9)體積90×50×28mm產(chǎn)品應(yīng)用：工程車輛調(diào)平               橋梁與大垻監(jiān)測          高空平臺安全保護  醫(yī)療設(shè)備角度控制           地下鉆機姿態(tài)導(dǎo)航        盾構(gòu)頂管應(yīng)用 基于傾角的方向測量         地質(zhì)設(shè)備傾斜監(jiān)測        定向衛(wèi)星通訊天線的俯仰角測量礦業(yè)機械、石油鉆井設(shè)備     設(shè)備水平控制            對準(zhǔn)控制、彎曲控制單位：長沙平川公司聯(lián)系方式：15387560104網(wǎng)址：www.pchuangroup.com  郵箱：[email protected]

近十年來，大型地下工程尺度達(dá)數(shù)百米、體量增至上萬平方米；建設(shè)條件和使用環(huán) 境的特殊性給這類地下工程的施做帶來極大的挑戰(zhàn)。針對地下工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工 的特征，項目研究從混凝土材料與構(gòu)件早期性能測試、地下工程混凝土結(jié)構(gòu)早期性能設(shè) 計方法、以及施工控制技術(shù)等方面展開。 項目研究內(nèi)容涵括混凝土材料科學(xué)與技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、施工技術(shù)與組織等方面 的技術(shù)難題。理論方面研究了混凝土材料微觀結(jié)構(gòu)形成的物理化學(xué)變化與內(nèi)部溫度場、 濕度場的復(fù)雜作用過程，并考慮結(jié)構(gòu)宏觀層次荷載產(chǎn)生的應(yīng)力場，建立了多場耦合作用 下復(fù)雜結(jié)構(gòu)早期物理力學(xué)性能演化機理模型；在早期性能試驗測試技術(shù)研究中，首次建 立了混凝土主動約束早期變形性能試驗方法和操作程序，自行研發(fā)了試驗裝置與自動測 試儀器；融合地下工程混凝土結(jié)構(gòu)早期變形、抗裂能力等提出了地下結(jié)構(gòu)早期性能設(shè)計 方法，突破了承載能力極限狀態(tài)設(shè)計的思想；通過仿真分析指導(dǎo)工程實踐，結(jié)合現(xiàn)場遠(yuǎn) 程監(jiān)控技術(shù)，實施混凝土改性、構(gòu)件抗裂設(shè)計、養(yǎng)護技術(shù)等控制早期性能演化的技術(shù)措 施。 研究成果已成功應(yīng)用于超高層建筑、地下綜合體、隧道工程等數(shù)十項重大工程，并 為日本地鐵 13 號線混凝土早期變形性能分析和香港金門公司地下工程早期變形控制所 采納，取得了良好的效果。 研究成果的應(yīng)用不僅可提高地下工程質(zhì)量，保障其預(yù)期服役性能；還可促進信息技 術(shù)在傳統(tǒng)土木行業(yè)的應(yīng)用；同時，混凝土結(jié)構(gòu)早期性能設(shè)計方法的思想可應(yīng)用于其他結(jié) 構(gòu)工程，對于保障基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展有重要意義。

本發(fā)明十字滑塊式塞拉門機構(gòu)涉及的是一種高速列車塞拉門的開關(guān)與密封機構(gòu)，特別適用于地鐵或者高速列車的門的開關(guān)與密封。由步進電機、絲杠、絲杠螺母、支座、主軸、十字滑塊、導(dǎo)桿、塞拉門體、導(dǎo)向輪、導(dǎo)向槽組成； 主軸固定在支座上，十字滑塊的其中一個孔與主軸配合并能延主軸滑動，十字滑塊的另一個相互垂直的孔與導(dǎo)桿相配合，塞拉門體與該導(dǎo)桿用螺釘固聯(lián)，在導(dǎo)桿上裝有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪限制在導(dǎo)向槽內(nèi)運動，導(dǎo)向槽做成直線加圓弧的形狀，當(dāng)導(dǎo)向輪在十字滑塊的帶動下沿導(dǎo)向槽移動時就帶動塞拉門實現(xiàn)門的開與關(guān)，并實現(xiàn)了塞拉運動；其中十字滑塊的運動是通過步進電機驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，使絲杠螺母作直線移動，絲杠螺母與十字滑塊固聯(lián)。

簡介：本發(fā)明公開了一種關(guān)于水下螺旋槳梢渦空化的數(shù)值預(yù)報方法，屬于螺旋槳優(yōu)化設(shè)計領(lǐng)域。一種關(guān)于水下螺旋槳梢渦空化的數(shù)值預(yù)報方法，包括以下步驟：(a)基本網(wǎng)格確定；(b)精細(xì)網(wǎng)格確定；(c)最優(yōu)網(wǎng)格確定；(d)利用最優(yōu)網(wǎng)格預(yù)報所需工況條件下的梢渦空化。本發(fā)明針對螺旋槳梢渦空化進行數(shù)值預(yù)報；通過與相關(guān)實驗結(jié)果對比，本發(fā)明較為有效地預(yù)報了E779A型螺旋槳在幾種不同工況下的梢渦空化，因此，本發(fā)明對螺旋槳設(shè)計中空化性能的預(yù)測與評估具有重要作用，可有效減少設(shè)計成本和設(shè)計周期，其應(yīng)用前景非常好。

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：應(yīng)城市地下管道鋪設(shè)之急需，采用計算機模擬計算配氣尺寸，通過多次試驗，新近研究出氣動地下穿掘機。其工作原理為：在需要鋪設(shè)管道的兩端，開挖一定尺寸的土坑，穿掘機從一端土坑中自動穿入，自動從另一邊土坑中穿出，完成鋪設(shè)Ф300mm以下的管道和鋪設(shè)電纜前的引線工作。使用本設(shè)備鋪設(shè)地下管道方便、可靠，可以有效的提高施工效率，降低施工成本。本設(shè)備動力采用壓縮空氣。技術(shù)指標(biāo)：產(chǎn)品規(guī)格：最大鋪設(shè)管道直徑Ф300mm，其穿掘速度為：在較松軟的泥土中：30m/h在壓緊的泥土中：12m/h在建筑砂石土

成果簡介： 隨著城市化的發(fā)展，地下空間的開發(fā)已引起人們的關(guān)注，大規(guī)模的地下建筑也越來越多，如地下商場、地下停車場、地鐵及隧道等。上述地下結(jié)構(gòu)的抗浮設(shè)計是目前的難點。現(xiàn)有的抗浮技術(shù)包括抗拔樁、抗拔錨桿、增加配重等均屬于被動方法，此類方法為確保地下結(jié)構(gòu)安全往往設(shè)計上比較保守，且為永久性抗浮裝置，不便回收，不利于建筑環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

市場及經(jīng)濟效益分析： 目前市場生物傳感器主要為QCM生物傳感器，靈敏度較低。SAW生物傳感器 主要可用于臨床檢驗，重金屬離子及氣體等物質(zhì)的特異性檢測。