新葡京娱乐场-大陆娱乐场开户注册

金屬噴涂快速模具制造技術及設備

項目主要是針對汽車制造企業和模具制造企業而開發的一種新技術，可以顯著縮短新車型試制和模具開發周期，同時降低成本、減少新產品開發風險，該成果的研制成功為轎車新車型開發和模具試制提供了一種重要的支撐手段，既可以滿足中小批量沖壓件生產要求，支持200輛樣車試制，同時又可以通過實際試沖壓和快速反求技術為鋼模具加工提供可靠的設計數據和工藝參數。該成果創新性的開發了運

西安交通大學 2021-01-12

一種閉塞鍛造成形模具

（專利號：ZL 201510059040.8） 簡介：本發明公開一種閉塞鍛造成形模具，屬于金屬壓力加工技術領域。該裝置采用連桿機構連接上、下凹模座，實現上、下對分凹模的開啟與鎖緊閉合，模具下行時，左、右下擺桿向模內轉動，上凹模與下凹模壓合形成封閉型腔，在凸模向下運動中完成閉塞鍛造，當上模返回時，左、右下擺桿向模外轉動，通過鎖緊連桿機構使模座上升時自動打開，實現上、下凹模分離，通過增設水平側向凸模，實現多向閉塞鍛造。本發明所提供的模具易于實

安徽工業大學 2021-01-12

精密擠壓成形工藝技術與模具制造

成果簡介精密鍛造成形（或稱閉塞擠壓成形） 是一種新型精密塑性制造技術， 它是當今金屬制品制造先進技術之一。 所開發的閉塞精密擠壓成形工藝技術不僅可以在制造過程中節材、 節能， 縮短產品制造周期， 降低生產成本， 而且可以獲得更好的材料組織結構與性能， 提高產品的安全性、 可靠性和使用壽命。 隨著我國汽車、 摩托車、 兵器、 航空及通用機械等重點產業的發展， 精密塑性加工技術將成為提高產品性能與質量， 提高市場競爭力， 降低制造成本的關鍵技術。成熟程度和所需建設條件本項目自主開發， 技術國內領先， 并已成功應用汽車零部件的工業化制造。項目實施需要有一定的鍛造或擠壓設備以及輔助設施。技術指標（1) 可有效減小變形載荷， 成形復雜結構零件， 縮短工藝流程；（2) 提高材料利用率 10—30%；（3) 提高鍛件尺寸精度， 減少機加工工序和成本；（4) 改善產品力學性能， 提高產品品質；（5) 降低設備負荷 20-50%以上。 可成形鍛件重量范圍大， 與同類產品生產工藝相比節約總成本 15-30%以上。市場分析和應用前景汽車工業是我國重點發展的支柱產業。 近幾年通過不斷自主創新和不惜努力， 汽車工業的規模和品質都得到了飛速發展。 特別是在最近幾年我國汽車工業獨領風騷， 一舉成為世界第一制造大國。 根據國家行業統計 2012 年全國銷售汽車近 1700 萬臺， 今后幾年還將以 10%以上的速度發展。 按照全國年銷售 1700 萬輛計算， 汽車用各類結構件如軸承輪轂、 齒輪坯、 滑塊星套、 發電機磁極等每種零件的實際需求都將達到 3500 萬只以上， （不含汽配市場）。 但目前國內以精密成形技術為核心的發展狀態相對滯后， 采用精密塑性加工的比例與發達國家相比差距較大， 有很大的發展應用空間。社會經濟效益分析項目實施以來， 可以提高產品質量和精度， 同時降低制造成本， 改善制造環境。 不僅為企業帶來可觀的經濟效益， 也能有效地保護了環境， 產生了良好的社會效益。合作方式合作開發、 技術（實施） 許可聯系方式冶金學院 鄭光文 電話： 18155564763 郵箱： 1822147001 @qq.com

安徽工業大學 2021-04-11

精密擠壓成形工藝技術與模具制造

精密鍛造成形（或稱閉塞擠壓成形）是一種新型精密塑性制造技術，它是當今金屬制品制造先進技術之一。所開發的閉塞精密擠壓成形工藝技術不僅可以在制造過程中節材、節能，縮短產品制造周期， 降低生產成本， 而且可以獲得更好的材料組織結構與性能，提高產品的安全性、可靠性和使用壽命。隨著我國汽車、摩托車、兵器、 航空及通用機械等重點產業的發展，精密塑性加工技術將成為提高產品性能與質量，提高市場競爭力，降低制造成本的關鍵技術。

安徽工業大學 2021-04-30

大孔徑人造金剛石管材拉拔模具

先采用激光成型機加工出模具的預孔；然后用電火花線切割機床切割出模具的定徑區、壓縮區、倒錐區；最后用自主研發的臥式超聲研磨拋光機對模具的各個區域進行研磨和拋光加工。采用該技術為美國、日本客戶開發了許多新品拉絲模。下圖分別是美國客戶主持研發的大孔徑(f22.911mm)人造金剛石管材拉拔模具和自主研發大孔徑人造金剛石鋼管拉拔模具臥式超聲波加工機床。 直徑為f22.911mm的大孔徑人造金剛石管材拉拔模具自主研發大孔徑人造金剛石鋼管拉拔模具臥式超聲波加工機床 目前，大孔徑人造金剛石特殊鋼管材拉拔模具技術已經成熟，并已經小批量生產。 該項目實施后，可以大大縮短大孔徑人造金剛石拉拔模具的生產周期，為企業創造客觀的經濟效益和社會效益。   應用范圍： 該項目涉及的產品主要用于拉拔各種高精度特殊鋼鋼管，通過改變拉拔模具壓縮區角度的大小，亦可應用于拉拔銅管和鋁管等有色金屬管，可以大大提高模具的使用壽命和品的精度。   市場前景： 目前國內外使用的管材拉拔模具大都采用硬質合金拉拔模，其原因是傳統的人造金剛石拉管模的加工方法成本高，加工周期長，致使許多廠家望而卻步，本項目經過技術研發后形成了一套低成本、效率高的制造工藝，大大縮短了產品的加工周期，降低了生產成本，市場前景十分廣闊。   預期效果： 10萬噸/年的特殊鋼產量在國內屬于中等規模的企業。按特殊鋼鋼管年產10萬噸計算，假如鋼管的外徑為10mm，那么人造金剛石拉拔模的價格約為5000元，一般情況下，每只拉拔模具可以拉拔20噸特殊鋼鋼管，那么拉拔模具的產值將達到2500萬元。因此，該項目的實施具有巨大的經濟效益。  

北京交通大學 2021-04-13

數控折彎模具關鍵尺寸專用精密檢測裝置

成果簡介針對折彎模具關鍵尺寸無法直接用卡尺或千分尺測量的現狀， 采用一個三自由度串聯機械臂， 其中， 兩個移動自由度的位移由直線光柵檢測， 測頭轉動自由度的位移由碼盤檢測。 直線位移光柵和碼盤所檢測的信號經數據處理可得到數控折彎模具關鍵尺寸。 該裝置結構簡單， 克服了三坐標測量機的缺陷， 容易操作，可被廣泛使用。成熟程度和所需建設條件本課題獲批為安徽省教育廳重點研究項目， 已研制出原理樣機并順利通過驗收。技術指標可同時檢測折彎模具

安徽工業大學 2021-04-14

高強韌硬質合金工模具坯材

以自主開發的超細 / 納米 WC 類復合粉末為原料，基于目前國內企業常用燒結設備，開發出特色燒結工藝，制備出不同粘結相含量和晶粒尺寸級別、性能達到國際先進水平的系列超細晶硬質合金塊體材 料， 平均晶粒尺寸 200 － 500nm，硬度 HRA 90 － 93.5，斷裂韌性 12.0 － 20.0MPa.m1/2，橫向斷裂強度4500 － 5200MPa，性能得到國際著名硬質合金企業和國內權威資質機構檢測認定。利用真空燒結、熱壓燒結、熱等靜壓燒結等技術，結合原料粒徑匹配和燒結工藝優化，制備出平均晶粒尺寸>8μm  的組織均勻、性能穩定的超粗晶硬質合金塊材，具有硬度 > HRA 90.0、斷裂韌性 >15.0 MPa.m1/2 的優良力學性能。

北京工業大學 2021-04-13

高強韌硬質合金工模具坯材

北京工業大學 2021-04-14

應用焊絲強化熱作模具材料表面的方法

本發明公開了一種焊絲及其制備、應用該焊絲強化熱作模具材 料表面的方法，其中，該焊絲含有占該焊絲質量 85.2％～89％的鐵元 素，并包括占該焊絲質量 5.71％～6.98％的鉻元素、0.86％～1.52％的 碳元素、1.16％～1.63％的錳元素、0.56％～0.84％的釩元素、0.55％～ 1.0％的鈮元素、1.39％～1.63％的鉬元素、0.5％～1.1％的硅元素和 0.08％～0.1％的氮元素。本發明通過對預先設計焊絲的成分

華中科技大學 2021-04-14

鄒城市勞思模具制造有限公司

鄒城市勞思模具制造有限公司是橡塑制品、模具專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。 孔孟桑梓地 做模如做人

鄒城市勞思模具制造有限公司 2021-08-10