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系統(tǒng)的核心在于中央控制與能量調(diào)配，本系統(tǒng)采用集中管理的方式對(duì)一次側(cè)接入進(jìn)行電能調(diào)度分配。

XM-D018心臟傳導(dǎo)系電動(dòng)模型 ? XM-D018心臟傳導(dǎo)系電動(dòng)模型展示傳導(dǎo)系與心電圖，是按成人心臟放大，主要示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結(jié)構(gòu)，心臟的血管，心臟傳導(dǎo)系是在此基礎(chǔ)上顯示出來(lái)的，傳導(dǎo)系統(tǒng)包括竇房結(jié)、 結(jié)間束、房室結(jié)、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。 ? 一、顯示內(nèi)容： ■ 燈光顯示心臟傳系各組成部分的位置分布（竇房結(jié)、結(jié)間束、房室結(jié)、房室束、右束支以及變異的副傳導(dǎo)束等）。 ■ 二十種心律的心電圖，并與相應(yīng)的心臟傳導(dǎo)系統(tǒng)同時(shí)顯示，以表示二者之間的關(guān)系。 ? 二、技術(shù)參數(shù)： ■ 尺寸：按1:2放大，40×40×9cm ■ 材質(zhì)：PVC材料+木框 ? 三、標(biāo)準(zhǔn)配置： ■ XM-D018心臟傳導(dǎo)系電動(dòng)模型：1臺(tái) ■ 電源線(xiàn)：1根 ■ 說(shuō)明書(shū)：1冊(cè) ■ 保修卡合格證：1張

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 我公司研制成功內(nèi)打燈光八大行星（九大行星），表面圖文為印刷圖文，圖文精細(xì)，內(nèi)打燈光可以真實(shí)模擬星球在太空中的真實(shí)狀態(tài)。每個(gè)產(chǎn)品有一個(gè)安吊鉤，可以吊掛在室內(nèi)的屋頂天花板上面。是現(xiàn)代教師，幼兒園，小學(xué)，中學(xué)教室的必備產(chǎn)品。八大行星產(chǎn)品獲得國(guó)家教育部教學(xué)儀器研究所和美國(guó)NASA專(zhuān)業(yè)認(rèn)證。目前，八大行星產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始裝備學(xué)校天文體驗(yàn)館，天文科技館等。八大行星產(chǎn)品獲得國(guó)家教育部教學(xué)儀器研究所和美國(guó)NASA專(zhuān)業(yè)認(rèn)證。

一、功能： 1、應(yīng)用原車(chē)配件：按照原車(chē)位置布置。并配有相應(yīng)的電路圖。直觀(guān)明了，方便教學(xué)。 2、把現(xiàn)有的三種點(diǎn)火方式結(jié)合在一起，可直接觀(guān)測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)的改進(jìn)及汽車(chē)的發(fā)展。 3、設(shè)置電壓檢測(cè)端子，可用專(zhuān)用儀器儀表檢測(cè)。 4、通過(guò)觸摸式故障板設(shè)置實(shí)際故障，便于考核，可以通過(guò)故障的判斷和排除，讓學(xué)生充分理解點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。 二、操作： 1、接通220V外接電源。（注：必須用3孔插頭） 2、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火檔，按選擇鍵選擇所要使用的點(diǎn)火系統(tǒng)(下有指示燈顯示)。用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)即可工作。 3、故障設(shè)置參數(shù)故障板使用說(shuō)明書(shū)。 三、注意事項(xiàng)： 1、點(diǎn)火系統(tǒng)工作時(shí)，嚴(yán)禁用手等物品觸摸火茶花塞，防止高壓電人事故。 2、使用一段時(shí)間后應(yīng)調(diào)整火花塞電極間隙，標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.7-0.9mm 3、在選擇轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。 4、工作停止后應(yīng)拔掉電源插頭。 四、規(guī)格： 1、電源：交流220V、50Hz 2、工作電源：直流電機(jī)24V，系統(tǒng)工作電壓直流12V 3、外形尺寸：1400×500×1900mm

石油作為一種非再生的化石資源和能源，世界范圍內(nèi)采收率在 30%~60%之間。為提高油藏中的石油采出率，目前我國(guó)多數(shù)油田主要 經(jīng)歷的依靠天然能量采油、注水注氣保持地層壓力采油和強(qiáng)化采油等 技術(shù)無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的石油需求，殘留在地層中的石油資源占到了 50%以上，需要更有效和環(huán)保的采收方法。微生物提高石油采收率技 術(shù)（Microbial Enhanced Oil Recovery, MEOR）是目前公認(rèn)的開(kāi)采油藏 中剩余油和開(kāi)發(fā)利用稠油油藏的最有效的采油方法之一，具有成本低、 污染小、開(kāi)發(fā)效率高、過(guò)程控制簡(jiǎn)單、代謝產(chǎn)物不殘留等優(yōu)點(diǎn)，逐漸 成為世界各國(guó)研究進(jìn)一步開(kāi)采剩余油藏的技術(shù)手段。表面活性物質(zhì)對(duì) 原油進(jìn)行降解和分散乳化，最終使固態(tài)石油變?yōu)橐簯B(tài)而被開(kāi)采，是 MEOR 技術(shù)最重要的作用機(jī)理之一，但目前工業(yè)化應(yīng)用很少，主要原 因在于我國(guó)油藏及儲(chǔ)集層類(lèi)型多，原油性質(zhì)變化大，地質(zhì)條件復(fù)雜， 沒(méi)有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的菌株應(yīng)用于石油生產(chǎn)，因而對(duì)內(nèi)源微生物激活 劑和生物乳化劑復(fù)配驅(qū)油劑研究是工業(yè)化應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)。 本項(xiàng)目的生物復(fù)配驅(qū)油劑在環(huán)境適應(yīng)性方面具有無(wú)可比擬的優(yōu) 勢(shì)，該復(fù)配驅(qū)油劑具有一定的黏度，可定向激活油藏內(nèi)源采油功能菌， 在溫度（20~100℃）、鹽度（1~20%）、乳化穩(wěn)定性等方面，展現(xiàn)了較 強(qiáng)的工業(yè)化應(yīng)用潛力，可望能大幅度提高水驅(qū)后剩余油的采收率 （5~30%）。 市場(chǎng)應(yīng)用前景： 從我國(guó)的石油市場(chǎng)需求來(lái)看，2012 年，我國(guó)成品油消費(fèi) 1.5 億噸 以上，石油消費(fèi)超過(guò) 2.3 億噸，目前原油價(jià)格在 5000~5500 元/噸，國(guó) 內(nèi)化學(xué)驅(qū)油成本在 3000~5000 元/噸不等，而 MEOR 平均在 1200 元/ 噸以下，還具有無(wú)污染，能耗低等優(yōu)勢(shì)。目前，該技術(shù)已達(dá)到中試階 段，成功應(yīng)用于多個(gè)油田區(qū)塊，投入產(chǎn)出比大于 1:5

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種谷物檢測(cè)用采集取樣裝置，主要包括料斗，所述料斗的底部開(kāi)設(shè)有圓形的出料口，且所述出料口的下端口固定有分料器，所述分料器主要由圓管狀的管體構(gòu)成，其中管體的上下端均呈開(kāi)口式結(jié)構(gòu)，所述管體的上端口與料斗的出料口膠粘對(duì)接；管體的下端開(kāi)口外邊沿位置一體式設(shè)有向外延伸的底圈邊，本實(shí)用新型通過(guò)將擋料板轉(zhuǎn)動(dòng)至采樣管的上端口上方位置，此時(shí)擋料板便可起到對(duì)采樣管的進(jìn)料遮擋作用，擋料板與采樣管的上端口上下重合面積大小的改變起到采樣管進(jìn)料端口大小的改變，整個(gè)結(jié)構(gòu)可以起到主料管與采樣管的進(jìn)料比例分配，整體具有操作方便的優(yōu)勢(shì)。

已有樣品/n該成果可以直接或間接的對(duì)電力設(shè)備在運(yùn)行中的多個(gè)關(guān)鍵物理信號(hào)進(jìn)行收集、轉(zhuǎn)化、顯示、存儲(chǔ)和分析，為電力設(shè)備的在線(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及性能分析提供基礎(chǔ)。該成果顯示和存儲(chǔ)的信號(hào)具有很高的精度，能滿(mǎn)足更多精度要求較高的數(shù)據(jù)采集要求，且能夠同時(shí)采集上百路信號(hào)；通過(guò)軟件部分的編寫(xiě)可以同時(shí)處理和分析多種物理信號(hào)，并根據(jù)工程需求實(shí)現(xiàn)多元化的顯示方式與交互模式。該成果的主要技術(shù)指標(biāo)包括：滿(mǎn)足設(shè)備監(jiān)控與分析要求數(shù)據(jù)精

在對(duì)“ JMC 道路模擬試驗(yàn)路譜采集與處理”項(xiàng)目研究過(guò)程中，獲取適合該類(lèi)型車(chē)型的典型路面載荷譜，并結(jié)合甲方提供的該類(lèi)型車(chē)輛耐久試驗(yàn)工況要求對(duì)路面譜數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，提供該類(lèi)型車(chē)輛室內(nèi)道路模擬實(shí)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)目標(biāo)譜。以 JMC 樣車(chē)為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，參照襄樊試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)規(guī)程，在襄樊汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)采集相關(guān)路面激勵(lì)載荷譜，并甲方有關(guān)耐久性試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。 為實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)而將要開(kāi)展的主要研究?jī)?nèi)容如下：（ 1）根據(jù)有關(guān)耐久性試驗(yàn)規(guī)程、確定典型路面分配、路面激勵(lì)載荷譜采集方案。（ 2）根

成果創(chuàng)新點(diǎn) 深海油氣勘探裝備、科學(xué)考察、工程地質(zhì)勘探、國(guó)防 軍事等領(lǐng)域。 主要技術(shù)創(chuàng)新路徑：該套裝備面向深水油氣勘探，采 取發(fā)泡式固體電纜成形及組裝工藝，配合先進(jìn)的電子學(xué)測(cè) 量方法和技術(shù)，具備超大覆蓋水聲信號(hào)精密采集作業(yè)能力。 關(guān)鍵核心技術(shù)包括：柔性數(shù)據(jù)傳輸、精準(zhǔn)故障定位、 超低功耗、大范圍精密授時(shí)及同步技術(shù)、發(fā)泡式固體電纜、 高密度小道距勘探等。 核心優(yōu)勢(shì)是：擁有完備的知識(shí)