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一種銻陽極直接碳固體氧化物燃料電池電堆及其制備方法
本發明公開了一種銻陽極直接碳固體氧化物燃料電池電堆及其 制備方法，屬于燃料電池領域。銻陽極直接碳固體氧化物燃料電池呈 管狀，其內壁為陰極或者負載有陰極的陰極支撐體，其外壁為電解質 或者負載有電解質的電解質支撐體，陽極位于電解質表面或者負載有 電解質的電解質支撐體表面。電堆包括電堆腔體和封裝集成在電堆腔 體中的多個單電池。電堆的制備方法包括：S1 制備單電池中間體；S2 制備電堆中間體；S3：先設置陰極側集流線和陽極側
華中科技大學
2021-04-14
TiO2/g-C3N4納米復合物用于可見光產氫
課題組依據共價鍵、靜電吸引力、范德華力三種不同作用力類型，構筑了三類TiO 2
南方科技大學
2021-04-14
利用兩嵌段聚合物 PS-PAA 合成介孔二氧化硅材料
該方法合成的材料具有規則的孔隙結構，高度有序，合成條件溫和簡單，可操行強，重復性好，材料具有較大的比表面積，可用于多種功能化，進行藥物釋放等應用。
上海理工大學
2021-01-12
作為細胞周期阻斷劑和抗腫瘤活性藥物的化合物合成技術
化合物 6,8-二甲基-7,4?-二甲氧基-5-羥基黃烷(HDF)由天然黃 酮類化合物鵑花醇結構改造獲得，研究發現具有細胞毒性，能誘導細 胞凋亡和細胞周期阻斷于 G2/M 期，特別醒目的是，細胞經 HDF 處理 后變圓、變大，呈典型的周期阻斷表現。作用類似于臨床上廣泛應用 的具有干擾微管作用機制的藥物長春新堿和紫杉醇；在細胞周期阻滯 方面與紫杉醇的作用更接近，因此可能對卵巢癌、乳腺癌、非小細胞 肺癌（NSCLC）、頭頸癌、食管癌、精原細胞瘤、復發非何金氏淋巴瘤 等有療效。
蘭州大學
2021-01-12
基于廣義量子超聲陷阱的顆粒物聚集方法、聚集處理方法和聚集處理系統
本發明公開了一種基于廣義量子超聲陷阱的顆粒物聚集方法、聚集處理方法和聚集處理系統。本發明顆粒物聚集方法首先通過向空間中發射超聲波生成超聲陷阱；然后，超聲陷阱使和超聲陷阱感應的顆粒物，向超聲陷阱的中心聚集，在超聲陷阱中心形成高濃度顆粒物聚集處，即超聲陷阱中心。本發明所述的顆粒物聚集處理方法在經過前面所述的步驟形成高濃度顆粒物聚集處后，對高濃度顆粒物聚集處的顆粒物進行吸附處理，從而實現對環境中顆粒物的收集。進一步地，本發明還提出了一套基于上述方法的系統，來配合本發明所述方法的特定需求。本發明所述的方法和系統可應用于對各類與超聲陷阱感應的顆粒物的收集處理，比如對環境空氣中PM2.5、PM10等顆粒物的聚集、吸附和處理。
浙江大學
2021-04-13
一種治療非淋菌性尿道炎的中藥組合物及其制備方法
本發明涉及一種治療非淋菌性尿道炎的中藥組合物，由以下組分按照重量分數組成：土茯苓20 30份，白鮮皮5 15份，雷公藤3 9份，梔子3 9份，苦參3 9份，升麻3 9份；金銀花10 20份；穿心蓮5 15份；馬齒莧50 60份；白頭翁5 15份；魚腥草10 20份，白薇5 15份，地龍5 15份。本發明所述的中藥洗液，使用方便、毒副作用小，以中醫理論配伍而成，有效治療非淋菌性尿道炎。
青島大學
2021-04-13
基于環境孔壓靜力觸探探頭的重金屬污染物濃度的測試方法
本發明提供一種基于環境孔壓靜力觸探探頭的重金屬污染物濃度的測試方法，通過X射線能譜分析裝置和電阻率測試裝置完成重金屬污染成分及濃度的測定。X射線能譜分析裝置包括X射線發射器，X射線探測器以及高性能濾波片。通過X射線探測分析，檢測土壤中重金屬污染成分。電阻率測試裝置由外周的四個環形電極組成，環形電極之間通過絕緣層隔離，中間兩個環形電極為測試電極，上下兩個環形電極為發射電極，發射電極用于向土體發射電流，測試電極用于測量電位差，再結合根據歐姆定律可以計算電極周圍土體的電阻率大小，通過特定重金屬元素的濃度電
東南大學
2021-04-14
東南大學分析測試中心電子順磁共振波譜儀采購（二次）公開招標公告
東南大學分析測試中心電子順磁共振波譜儀采購招標項目的潛在投標人應在南京市建鄴區嘉陵江東街8號綜合體B3棟一單元16層獲取招標文件，并于2022年07月13日14點30分（北京時間）前遞交投標文件。
東南大學
2022-06-21
乘用車與輕型汽車底盤關鍵零部件輕量化與可靠性分析技術
該項技術針對汽車底盤關鍵零部件，結合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯合動態仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優化對象，在保證整車性能的前提下，結合動載荷對其進行合理的拓撲優化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。 技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發周期短，研發經費少。 （3）同時兼顧車輛操縱穩定性，平順性要求。 （4）節能減材。
南京工業大學
2021-04-13
汽車底盤關鍵零部件輕量化與可靠性分析技術研究及應用
該項技術針對汽車底盤關鍵零部件，結合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯合動態仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優化對象，在保證其整車性能的前提下，結合載荷對其進行合理的拓撲優化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。1、技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣；（2）縮短研發周期，減少研發經費；（3）同時兼顧車輛操
南京工業大學
2021-04-14