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產品詳細介紹　 型號                 說明                  規格W×D×H(Mm) 　GY-860A           4-DRS           460W*635D*1320H      GY-860B            3-DRS            460W*635D*1010H      GY-860C            2-DRS            460W*635D*710H  

工作的研究對象為無窮大固體表面以及在其上微納尺度的懸臂。該研究發現，隨著固體表面粗糙度增大，界面熱阻呈指數化增大，同時測量獲得的數據也更加彌散。單層石墨烯加入到固固界面之間能夠有效降低界面熱阻，同時測量的熱阻彌散度也快速減小。結合計算模擬的結果，這里發現的奇特熱阻的彌散現象（不確定性）可以解釋為當懸臂和界面粗糙度的尺度可以比較時，每次懸臂與無窮大固體表面的接觸面積將出現極大的差異。 單

由相變儲能技術發展而來的相變溫控技術作為一種新興熱控技術越來越受到航天領域的廣泛關注。航天器是綜合了各個學科的先進技術成果而發展起來的系統工程，其中熱控技術是保證航天器正常工作的重要技術。美國國家航空航天局（ＮＡＳＡ）認為航天器的電子設備工作溫度范圍基本在－１５～５０℃。航天器工作環境都極端惡劣，若其長時間在極端的溫度環境下工作會引起電子設備失效。美國空軍的一份報告指出由溫度引起的電子器件失效率高達５５％，占所有失效因素的一半以上。因此運用先進的熱控技術保證航天器的結構部件、儀器設備在空間環境下處于一個合適的溫度范圍，使航天器在各種可能的情況下均能夠正常工作，對于航天領域具有重要意義。物質在吸收或釋放能量發生物態變化時，自身溫度可保持不變或只發生較小變化。利用物質相變過程的這一特征，以及潛熱儲能所具有的高儲能密度和能量穩定傳輸等特點，潛熱儲能已發展成為最具實際應用潛力、應用最多和最重要的儲能方式。使用相變材料，再匹配以合適的熱交換系統，進行能量儲存的技術稱為相變儲能技術。由相變儲能技術發展而來的相變溫控技術作為一種新興熱控技術具有設備性能可靠、質量輕、不耗能等優點，更符合航空航天設備的特殊要求，越來越受到人們的廣泛關注。

工業固體廢渣的有效處置、生態環境污染的源頭治理、新老建筑物的節能降耗、海綿城市建設中的排水蓄水、美好城市建設中的路面裝飾及傳統建材生產對土地資源的消耗等，是國民經濟和社會持續發展迫切需要解決的重大問題。本成果以尾礦（黑色金屬尾礦、有色金屬尾礦、稀貴金屬尾礦和非金屬尾礦）、燃料廢渣（粉煤灰、煤矸石、石油焦等）、冶煉廢渣（鋼鐵冶金渣和有色金屬冶金渣）、建筑垃圾、水處理污泥及工業粉塵等工業固體廢渣為主要原料，制備建筑物隔熱保溫隔聲用泡沫陶瓷、海綿城市建設用透水陶瓷、裸露路面及建筑物裝飾用陶瓷板等新型建筑材料制品，提供全固廢或以工業廢渣為主要組成的新型建筑材料的產業化技術與方案。 根據不同尾礦、燃料廢渣、冶煉廢渣、建筑垃圾、水處理污泥等工業固廢的化學組成與物相特點，利用各廢渣化學組成間的協同-互補-相克原理，通過組成的科學設計和工藝控制，實現工業廢渣的最佳組合、最大化利用和高附加值利用；通過化學鍵合和物理包埋技術，實現對廢渣中可能存在的重金屬離子的固溶與固封，使制品不產生二次污染。其中，泡沫陶瓷的固廢含量為100wt%，體積密度0.37-0.61g/cm3，氣孔率78.3-88.5%，抗壓強度2.9-8.1MPa，抗彎強度1.4-4.3MPa；透水陶瓷的固廢含量為100wt%，透水系數4.68×10-2cm/s，抗壓強度72.3MPa，抗彎強度13.3MPa；陶瓷板的固廢含量為100wt%，體積密度1.96～2.01g/cm3，最高抗壓強度346.5MPa。 優勢：（1）原材料優勢：以工業廢渣為原料，無需消耗化工原料及礦產與土地資源；（2）技術優勢：利用各廢渣化學組成間的協同-互補-相克效應及固溶-固封技術，既可實現廢渣的最佳組合、最大化利用，又可賦予制品優良的綜合性能，還可降低燒結溫度與時間，從而減少制備過程的能源消耗與排放。（3）其它優勢：與有機泡沫材料相比，無機泡沫材料耐高溫，無安全隱患；與免燒結泡沫水泥相比，燒結泡沫陶瓷的強度高，使用可靠性強。

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堅持以客戶為中心，為客戶提供極致的服務 成立于1975年的固緯電子是電子測試測量儀器領域的專業制造商，由最初的電源迅速發展到高精度電子測試測量儀器領域。經過46年的用心經營，固緯電子已經成為全球性的專業儀器生產商之一。如今，固緯電子涉及了從示波器、頻譜分析儀、信號發生器、電源、基本測試測量儀器到電池測試系統等400多種產品…… 經營范圍：設計、生產示波器、音頻信號產生器、電源供應器、可靠度測試設備（恒溫恒濕機）、混合式數字監控錄影主機等電子測試儀器設備及其半成品，研究、開發、生產公共廣播閉路監視系統、工業電腦并提供技術服務，銷售自產產品及配套產品零配件，并提供相關的售后服務，從事與本企業生產產品同類商品的進出口、批發、傭金代理（拍賣除外）及相關配套業務（以上商品進出口不涉及國營貿易、進出口配額許可證、出口配額招標、出口許可證等專項管理的商品）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）

歐陽明高院士長期從事節能與新能源汽車新型動力系統研究（包括電控內燃機、燃料電池發動機、動力電池系統、多能源混合動力等），尤其是在面向排放控制的發動機新型電控高壓噴油原理與系統研制、保障電動汽車安全性的鋰離子電池熱失控機理與主動防控，優化燃料電池耐久性的燃料電池/動力電池混合動力設計與控制方法等三方面開展了從理論創新、技術突破到推廣應用的系統性工作，建立了汽車動力系統學研究與人才培養體系。根據中國新能源汽車動力電池比能量發展的趨勢，我們很快就會向300瓦時/公斤的所謂的高鎳三元811電池很快就會進入市場,清華大學專門建了電池安全實驗室開展相關的基礎研究和技術開發。目前清華大學電池安全實驗室跟國內外企業和研究機構開展了廣泛的合作，包括寶馬、奔馳、日產等大公司。研究重點是在熱失控的三個方面，一是熱失控的誘因，包括熱、電、機械的原因。二是熱失控發生的機理究竟是什么，從而在材料設計層面加以防護。三是熱蔓延，一旦單體電池防止不了熱失控，就得有二次防護手段，就是在系統層面要切斷熱失控的蔓延，只要切斷蔓延就可以防止事故。我們對高比能量電池的熱失控控制，不僅靠材料本身，還要從系統層面來進行。目前，在電池管理系統方面，國內的產品的功能不足、精度不夠，尤其是安全功能是不全，因此需要加大電池管理系統的研發力度。清華在電池管理系統的積淀比較豐富，已經獲得65項專利授權，這些專利在國內外著名公司合作中得到了應用，其中部分專利也授權給了奔馳汽車公司。鋰離子動力電池高比能是全世界范圍的發展方向和趨勢，把握高比能量與安全性之間的平衡點是關鍵?；诟鲊鴦恿﹄姵丶夹g路線的比較，短期是液態電解液的鋰離子電池，下一步將會向固態電池方向發展。綜合考慮電池成本和動力電池的發展方向，我們建議我國也應該走類似的路徑，即短期是液態電解質，發展高鎳三元正極和硅炭負極，通過電池管理系統和熱蔓延的抑制來防止安全事故發生，這類電池能夠滿足電動汽車500公里續駛里程的要求。

        滑雪頭盔作為滑雪運動中不可或缺的安全裝備，在《中國滑雪場所管理規范》中指出，滑雪頭盔是必選項，滑雪頭盔市場規模和發展潛力巨大。目前滑雪頭盔市場仍由國外品牌主導。