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尾氣凈化用蜂窩陶瓷催化劑及尾氣凈化設備
項目主要包括以下兩大類催化劑及催化反應器：1、 柴油車尾氣凈化催化劑 該類產(chǎn)品主要是指柴油車尾氣凈化用的SCR催化劑和DOC催化劑。2014年3月,產(chǎn)品在天津索克汽車試驗有限公司通過了工業(yè)級柴油車尾氣凈化催化劑(蜂窩狀陶瓷催化劑)的國IV標準臺架測試，性能與進口產(chǎn)品持平。其后在2015年5月，產(chǎn)品在朝陽柴油機有限公司通過了國V標準的臺架測試。
南京工業(yè)大學
2021-04-14
綠色催化反應精餾新工藝生產(chǎn)醋酸丁酯
醋酸丁酯是重要的基礎有機化工原料，大量用作各過程的溶劑、萃取劑和脫水劑。但國內(nèi)目前生產(chǎn)過程依然采用傳統(tǒng)的硫酸催化酯化—反應后再分離工藝。由于硫酸腐蝕性和氧化性強，設備腐蝕與副反應嚴重，酯化過程也需在傳熱性能差的搪瓷反應器中進行，反應和分離都不理想，因而該工藝生產(chǎn)效率低下，不是綠色化的生產(chǎn)。此外，雖然采用固體酸代替硫酸的研究已較多，卻由于催化劑在酯化釜內(nèi)容易破碎粉化以及雜質(zhì)積累而降低催化效果，工業(yè)化困難。我校新技術(shù)可在原有醋酸丁酯綠色化工業(yè)生產(chǎn)的固體酸
南京大學
2021-04-14
無機配體支撐/配位的金屬催化劑技術(shù)
1. 痛點問題
催化已經(jīng)廣泛應用于各個領域。90%以上的化學生產(chǎn)過程都離不開催化。催化領域的每一次重大突破，都極大地改變了人類的生產(chǎn)與生活方式。
傳統(tǒng)的有機配體支撐/配位的過渡金屬催化劑被稱為“有機金屬絡合物催化劑”體系，存在有機配體制備復雜、昂貴、周期長、污染大以及催化劑不穩(wěn)定和難以回收利用，反應條件苛刻危險等問題，嚴重限制了其大規(guī)模的工業(yè)化應用。
2. 解決方案
該項技術(shù)提出了“無機配體配位/支撐金屬催化劑”的原創(chuàng)性新概念（中國科學報，科學網(wǎng)和教育部科技轉(zhuǎn)移中心等媒體報道http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2018/8/416736.shtm），相關研究成果發(fā)表在Nature子刊和《德國應用化學》等世界著名學術(shù)刊物上，開創(chuàng)了多金屬氧化物均相催化的新領域。其基本原理是利用具有優(yōu)良電子轉(zhuǎn)移能力的金屬氧化物作為無機配體，與金屬絡合配位，在過渡金屬周圍薪酬電子蓄水池，通過均相催化等手段控制電子的轉(zhuǎn)移，從而控制化學反應的選擇性和活性。
這種高效、簡單、低廉、綠色、環(huán)保和易回收利用的催化劑合成和應用方法解決了傳統(tǒng)“有機金屬絡合物催化劑”存在的根本性難題。為目前化學工業(yè)生產(chǎn)上諸如氧化、縮合、偶聯(lián)和硝化等高污染的反應提供了全新的解決方案。
3.合作需求
與材料，能源，綠色化工，生物醫(yī)藥，染料中間體，食品領域的企業(yè)合作，開展產(chǎn)業(yè)化探索。
清華大學
2023-03-27
天津大學烷烴脫氫合金催化劑取得重要進展
日前，天津大學成功打破傳統(tǒng)實驗“試錯法”局限，取得了開發(fā)重要化工催化材料的新進展。該校新能源化工團隊通過合金催化劑“孤立度”描述符的構(gòu)建，只需向程序輸入催化劑結(jié)構(gòu)參數(shù)，就能實現(xiàn)烷烴脫氫催化劑“一鍵篩選”。
天津大學
2023-03-29
汽車尾氣凈化催化劑的開發(fā)生產(chǎn)
項目研究背景 ：汽車尾氣排放的一氧化碳、烴類、氮氧化物等有害氣 體已構(gòu)成了污染大氣的重要源頭，控制汽車排放污染，一直是各國競相研 發(fā)生產(chǎn)的重要課題。 本項目已經(jīng)研制出歐洲 II 號標準的汽車尾氣凈化催化 器，使用壽命大約在 8 萬公里以上。 項目特點 ：采用富鑭稀土、過渡金屬、貴金屬制成的汽車尾氣凈化催 化劑，將貴金屬含量控制在 8/10000 以內(nèi)，降低了生產(chǎn)成本。采用超細鋁
南昌大學
2021-04-14
納米新催化材料的制備及其在環(huán)保中的應用
南開大學課題組以新型納米催化材料的制備為切入點，研究了汽車尾氣中NOx的催化還原和飲用水中硝酸根的催化脫除，并探討了納米TiO2載體上負載金屬形貌控制機理，硝酸根的催化脫除機理以及汽車尾氣中NOx的凈化和工業(yè)應用等問題。創(chuàng)新性采用光催化法控制Me/TiO2催化劑中負載金屬的形貌，克服了傳統(tǒng)催化劑的制備弱點。光催化還原硝酸根的轉(zhuǎn)化率達到98.4%，生成理想產(chǎn)物N2的選擇性達99.9%，具有十
南開大學
2021-04-14
一種烯烴異構(gòu)化催化劑及其應用
本發(fā)明公開了一種烯烴異構(gòu)化催化劑及其應用。所述催化劑為 過渡金屬鹽和路易斯酸的有機溶液，過渡金屬鹽和路易斯酸的摩爾比 在 1:0.5 至 1:10 之間，過渡金屬鹽的濃度在 1 毫摩爾/升至 10 毫摩爾/ 升之間。本發(fā)明的催化劑應用于液相催化烯烴異構(gòu)，反應條件溫和， 產(chǎn)率較高，易于實現(xiàn)，成本低廉。
華中科技大學
2021-04-14
柴油機用SCR無毒脫硝催化劑技術(shù)
船舶是繼機動車、工業(yè)之后的第三大NOx排放源，國際海船Tier3脫硝已經(jīng)開始，內(nèi)河船舶脫硝即將全面啟動，船舶脫硝需求緊迫。現(xiàn)有船舶脫硝技術(shù)核心催化劑均為釩基催化劑，其活性組分V2O5為水溶性劇毒物質(zhì)，不僅生產(chǎn)和使用過程有污染，廢棄后還會威脅環(huán)境安全，國家環(huán)保部已將廢棄釩基脫硝催化劑列為危廢，要求嚴格監(jiān)管和無害化處置，研發(fā)環(huán)境友好型脫硝催化劑技術(shù)成為船舶脫硝的重大需求。本項目針對船舶柴油機尾氣工況，自主研發(fā)適應性強的船用高
南京工業(yè)大學
2021-01-12
利用新型介孔二氧化鈦晶體的釕原子單分散以及電化學高效析氫
一種獨特的仿生礦化刻蝕法，合成釕原子單分散的介孔單晶TiO 2 ，析氫性能極其優(yōu)異。高分辨透射電子顯微鏡與元素面掃描測試結(jié)果表明，單個釕原子的均勻分散在具有介孔結(jié)構(gòu)的TiO 2 晶體中。結(jié)合X射線光電子能譜與電子順磁共振測試結(jié)果，首次證實，釕表現(xiàn)出異常的+5高價態(tài)而非+4價，而晶格中的部分鈦原子接收來自釕的電子形成Ti 3+ 。在0.1 M KOH電解液中，Ru-TiO 2 的起始過電勢僅為82 mV，通過鋁還原調(diào)節(jié)樣品的電子結(jié)構(gòu)，其析氫性能得到了進一步的加強，起始過電勢降低至45 mV，10 mA/cm 2 的電流密度下過電勢僅為150 mV。通過第一性原理的密度泛函計算證明，Ru 5+ 與Ti 3+ 協(xié)同作用降低了氫吸附能，使得其與氫吸附火山頂更為接近，從而獲得優(yōu)異的電化學析氫性能。
北京大學
2021-04-11
一種含分子篩的加氫脫硫催化劑
本成果在世界上首次將"AIPO4" 、"TIO6"和"Si04"單元以規(guī)整結(jié)構(gòu)的形式引入柴油加氫精制催化劑載體中,使催化劑具有更加優(yōu)良的表面化學性質(zhì),促進硫、氮、芳烴的同步脫除。成果從2010年陸續(xù)在大慶石化、烏魯木齊石化、遼陽石化柴油加氫精制裝置實現(xiàn)工業(yè)應用,成功生產(chǎn)出符合國IV、國V柴油質(zhì)量標準的清潔柴油,為我國柴油的質(zhì)量升級提供了有力的技術(shù)支撐,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
中國石油大學（北京）
2021-02-01