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晶凌晶板教室燈
【產(chǎn)品信息】 顯色:≥ 80 功率:40W 色溫: 4000K / 5700K 產(chǎn)品尺寸: 1198*298*30mm 【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】 微晶防眩 高顯指 直角邊框,可嵌入,可吊裝 專業(yè)護(hù)眼,綠色環(huán)保,節(jié)能省電
美智光電科技股份有限公司
2021-08-23
美的
微
晶凌晶板教室燈
【產(chǎn)品信息】 顯色:≥ 80 功率:40W 色溫: 4000K / 5700K 產(chǎn)品尺寸: 598*598 mm 【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】 微晶防眩 高顯指 直角邊框,可嵌入,可吊裝 專業(yè)護(hù)眼,綠色環(huán)保,節(jié)能省電
美智光電科技股份有限公司
2021-08-23
多生態(tài)能源互聯(lián)
微
電網(wǎng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
研旭研制的開放式多源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平臺(tái)以研旭多端口能源路由器為系統(tǒng)核心,可包容多類能源輸入,具備多種產(chǎn)出與輸運(yùn)形式的“區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)。具備以下特點(diǎn): 1、包容多種能源資源輸入,具有多種產(chǎn)出功能; 2、構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源系統(tǒng)的重要支撐; 3、建立多能流的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和安全評(píng)估機(jī)制; 4、復(fù)雜可變的多能流網(wǎng)絡(luò)的控制方式; 基于目前高校實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地和安全的考慮,南京研旭推出以小型微電網(wǎng)的風(fēng)光儲(chǔ)等分布式能源為基礎(chǔ),不斷擴(kuò)展和融合多種分布式能源的建設(shè)方案,可承擔(dān)科技型電力電子、信息通訊、電力系統(tǒng)、策略調(diào)度、電能質(zhì)量等科研工作。 微電網(wǎng)系統(tǒng)拓?fù)鋱D: 1)直流母線、交流母線 2)光伏模擬/真實(shí)系統(tǒng) 3)風(fēng)機(jī)模擬/真實(shí)系統(tǒng) 4)鋰/鉛酸電池儲(chǔ)能系統(tǒng) 5)超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng) 6)分級(jí)負(fù)載系統(tǒng) 7)柴油機(jī)/充電樁 8)故障模擬系統(tǒng) 9)電能質(zhì)量檢測(cè)改善系統(tǒng) 10)微電網(wǎng)控制系統(tǒng) 11)能量管理調(diào)度系統(tǒng) 12)配電保護(hù)系統(tǒng)
南京研旭電氣科技有限公司
2022-07-22
一種利用行波固有頻率和
原子
分解能量熵的故障選相法
本發(fā)明涉及一種輸電線路故障選相方法,尤其是涉及利用行波固有頻率和原子分解能量熵的故障選 相法。本發(fā)明利用原子分解算法處理三相電流,根據(jù)迭代產(chǎn)生的原子確定電流信號(hào)中的主導(dǎo)頻率成分的 頻率值和能量熵值信息,結(jié)合三相電流的主導(dǎo)成分頻率值與能量熵值特征,對(duì)多相故障與多相接地故障 情況下的故障類型進(jìn)行判別;針對(duì)單相故障,則根據(jù)不同基準(zhǔn)相下解耦得到β模量來尋找故障相。該方 法準(zhǔn)確有效,能快速辨別所發(fā)生的故障類型。
武漢大學(xué)
2021-04-13
一種檢測(cè)內(nèi)核模塊在
原子
上下文中休眠錯(cuò)誤的方法
1.痛點(diǎn)問題 原子上下文休眠是操作系統(tǒng)中一類非常危險(xiǎn)并且難以發(fā)現(xiàn)的缺陷,可以導(dǎo)致偶發(fā)的系統(tǒng)死鎖和崩潰。實(shí)踐證明,現(xiàn)有的主流開源操作系統(tǒng)存在不少該類缺陷,會(huì)引起實(shí)際的安全問題。隨著系統(tǒng)軟件自主化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)誕生并被廣泛使用,而這些國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)中也會(huì)存在原子上下文休眠的缺陷,嚴(yán)重影響系統(tǒng)可靠性和安全性。由于操作系統(tǒng)具有代碼量大、邏輯復(fù)雜和并發(fā)程度高等特點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行代碼分析和缺陷檢測(cè)是比較困難的。 2.解決方案 本技術(shù)提出了一種檢測(cè)原子上下文休眠缺陷的方法,包含了兩個(gè)創(chuàng)新點(diǎn): 1)自適應(yīng)流敏感分析算法,能夠較為準(zhǔn)確高效地找出在原子上下文中被調(diào)用的函數(shù); 2)函數(shù)調(diào)用圖的檢查算法,能夠較為準(zhǔn)確地判斷函數(shù)是否可以休眠。 本技術(shù)還綜合采用了流敏感分析、過程間分析、基于約束求解的路徑檢查和別名分析等,能夠有效降低誤報(bào)和漏報(bào),并提升分析效率。 本技術(shù)的工作流程是自動(dòng)的,不需要開發(fā)者和測(cè)試者手動(dòng)分析和修改被測(cè)操作系統(tǒng)的源代碼。因此,本發(fā)明可以應(yīng)用于原子上下文休眠缺陷的檢測(cè),提高操作系統(tǒng)的安全性和可靠性。 合作需求 尋求對(duì)系統(tǒng)軟件缺陷檢測(cè)有需求的科技企業(yè)和科研單位,開展成果落地轉(zhuǎn)化,以及探索服務(wù)模式。
清華大學(xué)
2022-05-20
中國(guó)科大在基于里德堡
原子
的多頻率微波無線傳感方面取得重要進(jìn)展
有效地解碼了一個(gè)含噪聲QR碼的FDM相移鍵控信號(hào),準(zhǔn)確率高達(dá)99.32%,研究成果表明,基于深度學(xué)習(xí)增強(qiáng)的里德堡微波接收器可允許一次直接解碼20路頻分復(fù)用(FDM)信號(hào),不需要多個(gè)帶通濾波器和其他復(fù)雜電路。
中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2022-06-02
固相
力
化學(xué)制備聚合物超細(xì)粉體新技術(shù)
聚合物超細(xì)微粉是經(jīng)過一定工藝過程制備的具有微米到納米尺寸的聚合物粉體材料,具有獨(dú)特的性能,應(yīng)用廣泛。然而由于聚合物強(qiáng)韌性、低軟化溫度,實(shí)現(xiàn)聚合物的超微細(xì)化難度較高。傳統(tǒng)的機(jī)械粉碎法能耗高,對(duì)強(qiáng)韌性聚合物需深冷粉碎,有時(shí)需引入酸堿介質(zhì),且達(dá)到的粒度有限。本項(xiàng)目利用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的固相磨盤形力化學(xué)反應(yīng)器獨(dú)特結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓剪切力或在優(yōu)選的助磨劑共同作用下實(shí)現(xiàn)脆性、彈性和強(qiáng)韌性聚合物如PP、PS、PE、PA6、SBS等的有效粉碎,可制備粒度可達(dá)微米級(jí)的單一聚合物超細(xì)微粉、混合聚合物超細(xì)微粉、聚合物共混物超細(xì)微粉以及聚合物/無機(jī)物復(fù)合超細(xì)微粉。
四川大學(xué)
2021-04-11
一種考慮
力
載荷的板結(jié)構(gòu)屈曲溫度分析方法
本發(fā)明公開了一種考慮力載荷的板結(jié)構(gòu)屈曲溫度分析方法,計(jì)算考慮熱效應(yīng)的結(jié)構(gòu)線性剛度矩陣和熱應(yīng)力剛度矩陣,計(jì)算板結(jié)構(gòu)在力載荷作用下的結(jié)構(gòu)位移;建立考慮結(jié)構(gòu)變形的板結(jié)構(gòu)線性剛度矩陣和非線性剛度矩陣,計(jì)算給定熱載荷作用下的結(jié)構(gòu)熱應(yīng)力剛度矩陣;計(jì)算結(jié)構(gòu)屈曲因子,計(jì)算得到板結(jié)構(gòu)此時(shí)的屈曲溫度;計(jì)算所得屈曲溫度和給定熱載荷的誤差值,若誤差值在容許值范圍內(nèi),則得到板結(jié)構(gòu)最終的屈曲溫度等于所得屈曲溫度,否則將所得屈曲溫度作為新的給定熱載荷,并更新對(duì)應(yīng)溫度的結(jié)構(gòu)材料參數(shù),重新計(jì)算直至最終獲得考慮力載荷的板結(jié)構(gòu)屈曲溫度。本發(fā)明能夠有效提高復(fù)雜環(huán)境下板結(jié)構(gòu)屈曲溫度分析精度。
東南大學(xué)
2021-04-11
回轉(zhuǎn)窯托輪軸向
力
測(cè)量?jī)x傳動(dòng)裝置
本實(shí)用新型涉及回轉(zhuǎn)窯托輪軸向力測(cè)量?jī)x傳動(dòng)裝置,由中心桿、防護(hù)罩、螺栓、傳感器連接件構(gòu)成,其中心桿與傳感器連接件之間設(shè)有防護(hù)罩,中心桿的底部扣在防護(hù)罩內(nèi),中心桿內(nèi)安裝一推力桿,其推力桿上設(shè)有壓縮彈簧,推力桿的底部安裝一彈性擋圈;防護(hù)罩中心軸處安裝一推力軸承,傳感器連接件的頂部通過螺栓固定在防護(hù)罩內(nèi),傳感器連接件頂端內(nèi)側(cè)固定一蝶形彈簧,本實(shí)用新型的有益效果為:通過檢測(cè)出這個(gè)軸向力,并調(diào)整使托輪軸向力在合理的范圍,可以有效避免這些事故的發(fā)生,這對(duì)維持設(shè)備的正常運(yùn)行。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
無縫線路軌道結(jié)構(gòu)鋼軌縱向
力
的測(cè)試方法
本發(fā)明屬于交通技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無縫線路軌道結(jié)構(gòu)鋼軌縱向力的測(cè)試方法。 本發(fā)明根據(jù)無縫線路鋼軌橫向振動(dòng)阻尼將隨其所受軸向載荷的加大和無縫線路鋼軌橫 向振動(dòng)自振頻率隨其所受軸向載荷的加大而減小的原理,通過測(cè)定某一瞬態(tài)激勵(lì)下無縫 線路鋼軌振動(dòng)響應(yīng)的時(shí)間歷程波形,測(cè)得其自振頻率或振動(dòng)阻尼系數(shù),參照對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn) 關(guān)系曲線,求出被測(cè)點(diǎn)鋼軌實(shí)際縱向力值;預(yù)測(cè)無縫線路軌道的穩(wěn)定性。本發(fā)明方法可 根據(jù)具體要求進(jìn)行多點(diǎn)實(shí)測(cè),不影響軌道結(jié)構(gòu)和列車運(yùn)行,可以在鋼軌承受縱向拉力或 承受縱向壓力的狀態(tài)下測(cè)試,不受鋼軌鎖定軌溫的影響,容易實(shí)施,便于操作。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13
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