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產品詳細介紹我公司研制成功內打燈光八大行星（九大行星），表面圖文為印刷圖文，圖文精細，內打燈光可以真實模擬星球在太空中的真實狀態。每個產品有一個安吊鉤，可以吊掛在室內的屋頂天花板上面。是現代教師，幼兒園，小學，中學教室的必備產品。八大行星產品獲得國家教育部教學儀器研究所和美國NASA專業認證。目前，八大行星產品已經開始裝備學校天文體驗館，天文科技館等。 八大行星

產品詳細介紹 KJ012奇妙管道 164個配件，可以構建無數不同又具有趣味性的造型，通過不同造型和小球運動的神秘，帶給孩子一個奇妙，有趣的游戲性學習氛圍，零件安裝方便、變化無窮，讓孩子在操作的過程充滿自主性，獨立性和創造性，是適合3-4歲小朋友的一套輕松智力體驗學具，（幼兒園小班）配套操作材料和學習引導。 模型圖片如下：

XM-614大腦分葉模型 ? XM-614大腦分葉模型可拆分為2部件，大腦作正中矢狀切面，左側大腦半球作水平切面，并剖開顳葉顯示間腦，小腦作矢狀剖面，按不同功能部位進行定位，并用顏色加以區別。 尺寸：自然大，21.5×17×14cm 材質：PVC材料

深圳市松大科技有限公司成立于2003年，是一家從事互聯網+教育的高科技公司，主營教育產品的研發與運營。擁有13項軟件著作權、15項軟硬件教育產品專利權，是國家高新企業及深圳市高新企業。 公司目前專注于高等教育、高職教育和職業資格教育層次教育信息化、MOOC系統開發應用及在線教育推廣。與專業教學指導委員會、院校、出版社以及相關的企業深度合作，聯合開發MOOC全媒體教學系統。配備了有豐富教學產品設計與研發經驗的團隊，開發優質教學資源并提供課程資源的應用平臺服務。致力于為院校和機構打造專業課程的教育產品。 深圳市松大科技有限公司的教育產品體系以優質課程教學資源為核心，針對專業課程中理論課程和實驗實訓課程分別設計了“線上線下混合式課堂”教育產品，稱為松大MOOC全媒體教學系統。 松大MOOC全媒體教學系統，以二維碼或圖形作為入口，MOOC全媒體教材為載體，全面覆蓋課程知識，提供可供掃碼的紙質教材、全媒體資源庫平臺應用服務、在線增值服務融合在線教育與傳統課堂，連接和服務課前、課上和課后的每個環節。 教師可以根據課程實際需求，通過對資源的查看與檢索，利用云課堂自由編排全媒體資源庫中內容，輕松高效的備課，組織學生課堂課后練習。學生可以通過掃描教材上的二維碼或在MOOC平臺上獲取相關學習資源，提高學生的自主學習性，從而引導他們從整體上理解和掌握教學中的重難點、學習方法和關鍵內容。學生通過教師的推送學習相關的內容，并能在教師的引導下完成學習以及考核環節。也可通過全媒體教材掃碼方式在手機、電腦、平板多終端獲取多媒體資源、微課、習題與案例庫，實現隨時隨地直觀的學習。 松大MOOC，讓老師更輕松，讓學生更強大！

青島膠南康大飼料有限公司成立于1996年，公司始終致力于畜禽、水產養殖業所需飼料的研發和銷售業務。公司以生產“康都”牌系列畜禽料（配合飼料、濃縮飼料、復合預混合飼料）、水產飼料（主要以鯉魚等淡水魚配合飼料與大菱鲆魚等海水魚配合飼料和蝦類配合飼料為主），其中生長育肥豬濃縮料、5%蛋雞預混料分獲青島市“星火科技獎”；2000年自行研制開發的“無藥殘肉雞飼養技術”榮獲國家科技進步二等獎；2002年研制開發成功的“過瘤胃脂肪型奶牛營養調節劑”榮獲青島市2003年“星火科技獎”。年生產規模達十萬噸以上，是青島市生產飼料品種齊全的企業之一。

“南大萬和”是經南京大學批準成立的。公司成立旨在推動南京大學相關科研成果的市場化、產業化,以創造更好的經濟效益和社會效益。公司全面整合南京大學應用物理研究所的現有技術成果,聯合組建一支經驗豐富、多年從事教學儀器研制開發的專業隊伍,繼續保持與全國多所高校專業實驗室的長期合作的關系。 南京大學應用物理研究所隸屬于南京大學,早在1985年就率先開始高等學校物化實驗儀器的研發工作,并一直在全國處于領先地位,在1999年和2002的兩次世界銀行高校招標項目中中標。二十年來,研究所研發的系列產品多次獲得省級獎項,并擁有多項專利,產品在全國數百所高校廣泛使用且獲得好評。

在交通領域，特別是軌道交通領域，存在大量的電動機性質的負載。如大型交通樞紐中用于消防控制的的風機、水泵；軌道交通領域用于信號控制的轉轍機等等。這些負載的正常運行直接關系著交通系統的安全可靠運行。然而由于種種原因，當前的交通領域電動機負載仍然使用著傳統的分立元器件構成構成控制 與保護系統。其構成圖如圖1（a）所示。圖1 電動機電控系統的構成a）分立器件構成的電控系統       b）CPS構成的電控系統 在采用傳統的分立器件構成電控系統中（如圖1 a所示），其主要電器元件構成為：熔斷器（FU）＋斷路器（QF）+接觸器（KM）+熱繼電器（FR）。基本工作原理是：在正常情況下，由KM控制電路的通斷，當過載或斷相時，由FR控制KM切斷電路，當短路故障出現時，由QF（FU）斷開故障電路。 在分立元器件構成的系統中，由于采用不同考核標準的電器產品之間組合在一起使用時，保護特性、控制特性配合不協調；設計人員選擇電器元器件可能匹配不當；成套廠購置不同生產廠家的元器件產品的質量不同和裝配調整不當；用戶現場整定不當；元器件生產廠家推廣和技術服務不到位。因此要達到完善的選擇性保護或是各種保護特性的協調配合的目標，難度很大。而一旦出現上述情況，通常會造成接觸器的主觸頭燒毀、甚至造成飛弧，使故障擴大，影響鄰近供電回路；斷路器在系統出現短路故障時不能正常分斷電路；保護裝置不能起到保護電動機的功能，造成誤動或拒動等。 近年來，由本項目負責人所參與的新型多功能集成化的控制與保護開關（CPS）已經在其他領域取得了大量的使用，并且取得了良好的效果。控制與保護開關結構圖如圖2所示。 由控制與保護開關電器（CPS）構成的電控系統如圖1 b所示。 CPS具有多種分立器件的組合功能，且這些功能在產品內部具有協調配合的特性，因此，由CPS構成的電控系統與由分離器件構成的系統有以下不同： 具有控制與保護自配合的特性：CPS集控制與保護功能于一體,相當于斷路器（熔斷器）＋接觸器＋熱繼電器＋輔助電器。很好的解決了分立元件不能或很難解決的元件之間的保護與控制特性匹配問題，使保護與控制特性配合更完善合理，只要根據負載功率或電流即可正確選擇單一產品,代替以往的包括自電源進線至負載端的各種電器；大大減輕了設計人員的工作量。 具有較高的運行可靠性和系統的連續運行性能： CPS在分斷短路電流后無需維護即可投入使用，即具有分斷短路故障后的連續運行性能，CPS在進行了不小于1500次的AC-44操作性能后（相當于AC44電壽命）緊接著完成分斷額定運行短路電流（Ics：O-CO-CO）試驗后，仍具有不小于1500次的AC-44操作性能，這是由斷路器等分立器件構成的系統所難以達到的，CPS的這一特性極大地提高了系統的運行可靠性和系統的連續運行性。 本項目擬研究： 研究交通領域的電動機負載的控制與保護的基本要求； 提出CPS應用與交通領域電動機控制與保護的特殊要求； 設計制作符合交通領域電動機控制與保護的CPS； 構建基于CPS的交通領域電動機的監控系統； 本項目前期研究成果豐富。擁有授權發明專利13個，累計發表文章13篇。隨著國家戰略的實施，未來將建設更多的高速鐵路，也有更多的高鐵站、地鐵站等等。需要在交通領域安裝更多的電動機。每一臺電動機都需要一個控制與保護系統。如能用CPS來替代傳統的分立元器件，將會產生顯著的效果。具有很大的應用前景和社會效益。