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產(chǎn)品詳細(xì)介紹 節(jié)能從節(jié)電開始 大管大功率節(jié)能燈 臺灣技術(shù)生產(chǎn)ＧＴＬ帝光大功率節(jié)能燈省電80%以上  管中管日光燈省電50%以上 大功率工礦節(jié)能燈特性： 一.超節(jié)能自鎮(zhèn)流足瓦數(shù)110W，相當(dāng)于水銀燈500W的亮度,省電75%以上 二.超長壽命平均壽命在10000小時以上,保固12個月 (開關(guān)測試超過2萬次) 三.顯色指數(shù)高 顯色指數(shù)高達(dá)85%以上,物體原色不失真,使物體看得更清楚 四.新型預(yù)熱式(瞬間)啟動 不會影響工廠生產(chǎn)時間 五.擁有獨家專利 常溫至零下20度均能啟動照明 六.高頻率 無頻閃,無眩光,保護眼睛健康 七.安裝方便 免外接鎮(zhèn)流器 上海富粟電子生產(chǎn)帝光大管螺旋節(jié)能燈，高功率節(jié)能工礦燈，使用環(huán)保固汞，締造健康節(jié)能。節(jié)能改造，安裝方便，工廠企業(yè)后續(xù)維護可降低成本。帝光品牌提倡高效節(jié)能照明，自鎮(zhèn)流螺旋工礦燈。 帝光品牌管中管節(jié)能燈的三大特點：省電, 長壽命, 亮度更亮 一、超節(jié)能 　節(jié)能50%以上，亮度超過120%；20W直管燈亮度超過普通45W日光燈； 二、長壽命 　1、保固可達(dá)16個月，保質(zhì)期內(nèi)“以壞換新”； 　2、壽命為普通燈管的6倍以上； 三、通用性強 　使用帝光管中管節(jié)能燈無需更換燈具，直接安裝即可使用（無需燈具原有“啟動器”）； 四、特殊結(jié)構(gòu) 　1、“T5＋T8”雙結(jié)構(gòu),可直接替換傳統(tǒng)T8燈管； 　2、“插撥式”新結(jié)構(gòu)，更環(huán)保，更耐用； 五、演色性(Ra)佳 　三基色熒光粉純度100%，顯色指數(shù)85Ra以上，色溫指數(shù)超過8000K，光效高，使眼睛所看到的都如同陽光下的色彩,真實自然，保護視力；　　　　　　　　　　　　 六、綠色環(huán)保 　1,無噪音、無閃爍；一開即亮,無需等待；　　　　　　　　　　　　　　　　　 　2, 抗干擾、熱輻射小！ 適合大范圍照明、路燈、工廠、商場作業(yè)等，可更取代普通耗電燈泡

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 大功率車站專用科德勁窗口對講機KDJ-08 1、大功率窗口對講機 特別適合有高噪音場所，火車站、汽車站、銀行等2、系統(tǒng)放音逼真、清晰、宏亮、內(nèi)外音量分別可調(diào)。 并可分別靜音，防止消息外傳3、有錄音輸出插孔，可與電視監(jiān)控設(shè)備。 直接連接錄下對話聲音。 商機：高科技產(chǎn)品，全國獨家生產(chǎn)，優(yōu)勢多多，賣點多多，擁有絕對的排他性使其蘊育著巨大的商機！ 中軟高科官網(wǎng)http://www.sfzydq.com/ 和www.kedejin.com 感興趣者可以聯(lián)系電話13383829331

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安全無污染 全封閉式設(shè)計；觀察窗口采用歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)防護玻璃；切割產(chǎn)生煙塵內(nèi)部過濾處理，達(dá)標(biāo)排放，無污染； 傳動與精度 采用日本安川電機、臺灣上銀齒條、法國摩多利減速器。機床的定位精度為0.02。   監(jiān)控系統(tǒng) 加工過程中，可隨時監(jiān)控每個死角區(qū)域，切割過程可控；高清智能監(jiān)控系統(tǒng)，遠(yuǎn)程報警操作無危險。

單相功率電表 7110/7120 ?待機功率解析度達(dá) 0.001W ?具波峰因素比顯示 ?更高 50 階諧波分析能力 ?1000 組量測數(shù)據(jù)保存空間 ?電流波峰因素最高 CF9 ?自動換檔速度快   ICROTEST Power Meter 7110/7120的輸入電流波峰因素可達(dá)到CF3/CF9 并擁有量程范圍內(nèi)所有數(shù)據(jù)均能量測優(yōu)異特色，自動換檔速度上亦是同等級功率表更快 能迅速鎖定電流量程、準(zhǔn)確進行功率消耗分析，量測范圍從0.001W到16KW均能量測   MICROTEST 7110/7120 能量測內(nèi)含DC成份的AC功率消耗 對于分析正負(fù)半周不對稱電器之電流信號，得到的功率因素PF更準(zhǔn)確 市面上電器產(chǎn)品為因應(yīng)歐盟對電器的待機規(guī)范，廠商均致力于將待機功耗盡可能降低 并能幫助電器廠商精準(zhǔn)分析自家產(chǎn)品的待機功耗并能搭配個人電腦做長時間功耗分析     關(guān)注微信公眾號，看產(chǎn)品視頻  

本發(fā)明公開了一種直流接觸器節(jié)能控制裝置，包括：微處理器模塊：用于控制電壓和電流采集模塊、驅(qū)動模塊、低壓保護模塊、外部存儲模塊以及液晶顯示模塊的工作；電壓和電流采集模塊：用于將電源電壓和線圈電流轉(zhuǎn)換為微處理器模塊的A/D口所允許的電壓值；驅(qū)動模塊：包括兩個與線圈串聯(lián)的開關(guān)管和一個與線圈并聯(lián)的續(xù)流二極管；低壓保護模塊：用于防止線圈電壓過低造成不可靠合閘；外部存儲模塊；液晶顯示模塊：用于顯示直流接觸器的狀態(tài)信息；電源模塊：用于給整個控制裝置供電。本發(fā)明有效地減小了保持階段的線圈電流，降低了線圈溫升，節(jié)約了能源。

本發(fā)明提供了一種基于基板速度調(diào)節(jié)的納米纖維直徑控制方法，包括：(1)使高分子溶液從噴嘴中拉出形成納米纖維；(2)通過控制運動控制卡使基板運動；(3)使用帶有顯微鏡頭的高速相機實時采集沉積在基板上的納米纖維形貌圖像；(4)實時計算出納米纖維的直徑；(5)將納米纖維直徑與預(yù)先設(shè)定的設(shè)定直徑進行比較得到偏差，采用控制算法使得納米纖維穩(wěn)定在設(shè)定直徑處。本發(fā)明從影響納米纖維的主要因素之一基板速度來實現(xiàn)閉環(huán)控制，以穩(wěn)定納米纖維直

本發(fā)明公開了一種智能紅綠燈控制系統(tǒng)及控制方法，包括攝像頭、圖像處理模塊、通信模塊、紅綠 燈控制模塊、太陽能電池模塊。攝像頭采集車輛過紅綠燈的圖像;圖像處理模塊對攝像頭收集的圖像進 行及時的處理;通信模塊將處理后的數(shù)據(jù)采用數(shù)字無線通信手段傳輸?shù)脚c之相關(guān)的路口;接收到數(shù)據(jù)的 路口根據(jù)車流量通過控制模塊來調(diào)整紅綠燈的時間，以達(dá)到減緩紅綠燈時間不合理分配導(dǎo)致路口擁堵的 情況;太陽能電池模塊將太陽能轉(zhuǎn)換為電能與電路系統(tǒng)一起為整個系統(tǒng)供電。該系統(tǒng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上通過 視覺注意機制以及攝像頭的分布，使車流量統(tǒng)計的可靠

本發(fā)明提供了一種基于矢量控制的感應(yīng)電機控制方法，依據(jù)額定 磁 場 電 流 確 定 理 想 磁 場 電 流 最 小 值 <imgfile=""DDA0001295859730000011.GIF"" wi=""145"" he=""70"" />依據(jù)感 應(yīng) 電 機 實 際 轉(zhuǎn) 速 確 定 實 際 磁 場 電 流 最 小 值 <imgfile=""DDA0001295859730000012.GIF"" wi=""156"" he

項目背景：目前以液壓作為驅(qū)動的伺服控制系統(tǒng)的高精 度、高頻率動態(tài)控制技術(shù)基本被 MTS、MOOG、Delta 等國外 設(shè)備商壟斷，這些伺服控制器適用性強、性能指標(biāo)高和資源 配置靈活，能實現(xiàn)多參數(shù)同時控制和補償，特別在系統(tǒng)的非 線性修正、控制特性的改善以及控制狀態(tài)的轉(zhuǎn)換方面具有較 大的優(yōu)勢，尤其是在控制算法上有很大的優(yōu)勢。國內(nèi)目前無 論是高性能動態(tài)控制器還是與之適配的控制算法，與國外相 比起步較晚，在這方面的研究相對落后，與國外伺服控制系 統(tǒng)的水平還有較大差距。國內(nèi)雖然有研究，但沒有形成自己 的產(chǎn)品，為滿足國內(nèi)各科研、生產(chǎn)需要，提供一流水平的靜 動載控制設(shè)備，實現(xiàn)電液伺服系統(tǒng)實時運動控制，需要尋求 到具有國際一流水平的高性能控制器及配套動態(tài)控制的算 法。 所需技術(shù)需求簡要描述：1.電液伺服控制器硬件設(shè)計。 選擇合適的硬件，以 DSP、FPGA 為核心的電液伺服控制器， 達(dá)到單多軸運動控制，特別是高速高精度的運動控制。2.伺 服控制軟件設(shè)計。在硬件完成的基礎(chǔ)上，編寫系統(tǒng)的各個功 能模塊、編寫底層驅(qū)動軟件及相關(guān)調(diào)試、及通訊接口很方式， 完成控制器位置控制的應(yīng)用程序編制，并完成控制器位置控 制的應(yīng)用程序編制調(diào)試。研究出配套的動態(tài)控制算法（加速 度、速度前饋控制、自適應(yīng) PID 等），配置合適的動態(tài)控制 算法，最終形成具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的控制系統(tǒng)。3.控制器硬件應(yīng)能保證長時間可靠運行，閉環(huán)控制頻率不低于 10kHz，多路 24 位以上 AD，可采集 mv、V、mA、數(shù)字脈沖、 格雷碼、二進制等多種模擬量、數(shù)字量信號，多路 16 位以 上 DA，可輸出 V、mA、數(shù)字脈沖等多種模擬量、數(shù)字量信號； 動載可滿足 10~100Hz 動態(tài)波形的控制需求，控制精度不低 于 0.5%F.S。  對技術(shù)提供方的要求:1.具有成功的液壓油缸動載控制 實施案例，承擔(dān)過國家重點研發(fā)計劃項目。2.熟悉液壓油缸 的結(jié)構(gòu)設(shè)計，熟悉液壓油缸控制系統(tǒng)及算法的設(shè)計。3.具有 工學(xué)博士學(xué)位或高級工程師職稱，合作方需為國內(nèi)一流 211 大學(xué)，技術(shù)方案成熟可靠穩(wěn)定有創(chuàng)新思維，不涉及知識產(chǎn)權(quán) 侵犯。