|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
一種薄膜在線激光測厚系統及方法
本發明屬于非接觸式在線測厚領域，并具體公開了一種薄膜在 線激光測厚系統及方法，包括大理石框架和設于大理石框架內部的 C 形架，大理石框架內頂部及底部設置有鋼片和導軌；C 形架具有上梁 和下梁，上、下梁之間放置待測薄膜，上梁上下端部設置第一、第二 激光位移傳感器，第一、第二激光位移傳感器分別用于測量各自發射 點到鋼片及待測薄膜上表面的距離，下梁上下端部設置第三激光位移 傳感器和滑塊，第三激光位移傳感器用于測量待測薄膜下
華中科技大學
2021-04-14
一種兼具張力控制的薄膜輸送糾偏裝置
本發明提供一種兼具張力控制的薄膜輸送糾偏裝置，包括薄膜輸入導向輥和輸出導向輥，用于分別將薄膜導向輸入和輸出糾偏執行機構；偏移檢測機構，用于檢測薄膜是否偏移；張力檢測機構，用于檢測薄膜張力；控制器，用于依據檢測信息產生糾偏或\和張力控制指令；糾偏執行機構，包括球形電機、偏轉框架和糾偏輥；球形電機的動子帶動偏轉框架在薄膜進給面上轉動，糾偏輥與薄膜間的摩擦驅使薄膜逆方向的轉動實現糾偏；同時，球形電機的動子帶動偏轉框架在薄膜進給面的垂直面上轉動，拉緊或放松薄膜實現張力控制。本發明同時實現薄膜的糾偏和張力控制
華中科技大學
2021-04-14
用CuCl薄膜處理生物難降解有機廢水的方法
本發明涉及一種有機工業廢水的催化氧化處理方法，特別是用CuCl薄膜處理生物難降解有機廢水的方法。采用CuCl2溶液浸泡銅網產生的CuCl薄膜為催化劑，把CuCl/銅網催化劑置入反應器中，以900～1200ml/h的流速通入pH＝5～9的有機廢水，并通入空氣進行氧化反應，空氣流速為0.09m3/h，反應1～9小時，反應后的溶液加入聚合硫酸鐵沉降。本發明在常溫常壓下能將COD為1500～3800mg/l有機助劑廢水降到600mg/l，COD去除率達到60～7
南開大學
2021-04-14
薄膜太陽能電池材料光譜響應測量系統
產品詳細介紹■ 光譜測量范圍：200-1100nm■ 測量重復性：≤3%（主要波長位置）■ 光源：高穩定、高輸出能量氙燈光源■ 標準探測器經國家一級計量單位定標■ 標準探測器、待測探測器自動切換■ 光譜響應度曲線自動生成■ 樣品室內包含標準樣品架、固體樣品架和液體電解池樣品架■ 被測太陽光伏器件可為無機晶體、有機樣品，可固體，也可固體，可加偏執電壓等
北京卓立漢光儀器有限公司
2021-08-23
一種薄膜非連續卷繞輸送模切裝置
本發明提供一種薄膜非連續卷繞輸送模切裝置，包括：放料輥，用于對成卷柔性薄膜的放卷；收料輥，用于對成卷柔性薄膜的收卷；輸送對輥，設在所述放料輥和收料輥之間，用于完成薄膜進給；摩擦對輥和設在放料輥上的滑差軸，用于協作保持薄膜在進給過程中的張力穩定；模切機，用于完成薄膜裁切；工業相機，用于對薄膜的模切切痕成像；工業計算機，用于對模切切痕成像進行圖像處理，處理得到的誤差作為薄膜輸送進給步長的精度補償。本發明通過視覺裝置識別薄膜上的模切切痕，圖像處理所得薄膜進給誤差，補償下一步薄膜進給步長，有效保證薄膜非連續卷繞進給工況下，模切機薄膜進給精度和裁切切口均勻性。
華中科技大學
2021-04-11
LNG-柴油雙燃料發動機廢氣重整制氫裝置
其他成果/n本發明公開了一種LNG-柴油雙燃料發動機廢氣重整裝置，包括外殼、中心隔板、兩個端蓋和兩塊螺旋板。所述兩個端蓋可拆卸地連接在所述外殼的兩端，所述端蓋與外殼之間設置有密封墊片。所述兩個端蓋的中心設置有中心換熱管口和中心重整管口。所述兩塊螺旋板位于螺旋中心的一邊分別固定在中心隔板的兩側，且同向環繞后形成螺旋形的換熱通道和重整通道，所述重整通道的壁面上設置有催化劑層。所述換熱通道、重整通道在螺旋中心處分別與中心換熱管口、中心重整管口相連；所述換熱通道、重整通道在其最外側縮小形成的管狀接口上分別設置有外側換熱管口、外側重整管口。該裝置占用空間小、催化效果好，有效提高了燃料利用率。
武漢理工大學
2021-04-11
車載含水乙醇低溫重整制氫方法及其裝置和應用系統
其他成果/n本發明公開了一種車載含水乙醇低溫重整制氫方法及其裝置和應用系統，該方法是利用汽車發動機余熱將含水乙醇經過兩級催化重整為富氫氣體，再將富氫氣體通入汽車發動機與燃油進行混合燃燒的過程，其裝置和應用系統利用兩級蜂窩鈦網結構產生較大的催化劑接觸表面積，有利于重整制氫裝置的小型化，使車載在線產氫成為可能；兩級催化的結構實現了催化劑的相互協同作用，解決了使用單一催化劑乙醇轉化效率和氫氣選擇性較低等問題；在低溫環境下通過堿性催化劑的相互協同作用，解決了催化劑的燒結和積炭問題，提高了催化劑的使用壽命。本發明利用汽車尾氣余熱，實現了汽車在線摻氫的目的以及提高化石燃料的燃燒效率，降低了汽車發動機有害物質的排放量。
武漢理工大學
2021-04-11
甲醇水液相重整制氫與燃料電池的聯用
針對水和甲醇液相制氫反應的特點，采用 鉑-碳化鉬雙功能催化劑 （其中鉑以原子水平分散于立方相碳化鉬納米顆粒表面），在 低溫下（150~190 ℃）無需強堿即可實現對水和甲醇的高效活化和催化重整 。在190 °C時，催化速率高達18,046 mol H2 /(mol Pt *h)，活性較傳統鉑基催化劑提升了兩個數量級。首先比較了立方相碳化鉬（α-MoC）和六方相碳化鉬（β-Mo 2 C）在載體碳化鉬中的不同比例對負載金屬鉑的結構和甲醇水液相重整制氫活性的影響。實驗發現隨著載體中立方相結構α-MoC比例的增長，甲醇重整活性急劇增加，Pt負載于純α-MoC上（Pt/α-MoC）表現出了最高的甲醇重整活性。利用X-射線吸收精細結構譜和單原子分辨率的球差校正電鏡對催化劑進行系統研究表征，證明在2 wt% Pt/α-MoC催化劑上存在著高密度原子級分散的鉑。將Pt負載量降至0.2 wt%時，可實現所有負載金屬鉑呈原子級分散，極大提高了貴金屬鉑的原子利用率，TOF達到了18,046 mol H2 /(mol Pt *h) 。據估算，僅需含有6克金屬鉑的催化劑即可使產氫速率達到1 kg H2 /h，已基本達到商用車載燃料電池組的需求。而且，Pt/α-MoC具有較高的催化穩定性，經歷了11次模擬類真實情況的“啟動-停止-啟動”循環反應仍維持原子級分散形貌和較高的催化活性。
北京大學
2021-04-11
Gleason制準雙曲面齒輪的設計和加工軟件包
該軟件包是以王小椿教授提出的齒面三階嚙合理論為基礎開發的融齒輪設計、加工、測量、誤差修正等為一體的集成軟件系統。它是設計加工Gleason制弧齒錐齒輪和準雙曲面齒輪的通用軟件包。本軟件包是服務于齒輪設計機加工全過程的全閉環計算機輔助設計制造軟件系統。系統能自動生成國產、進口以及全CNC Free-form型等數十種機床的調整卡，是一個面向用戶的軟件系統。目前，系統已全面升級，升級版中基于Free-form型機床開發的一系列關鍵技術，充分發揮了這種新型機床的加工潛能，使齒輪的加工和嚙合質量得到顯著提高。 本軟件功能相當完備，主要為： 設計部分 齒坯設計 承載校核 干涉檢驗 大輪加工 大輪粗加工調整卡 大輪精加工調整卡 小輪粗加工 小輪粗加工優化 小輪粗加工根深檢驗 小輪粗加工調整卡 小輪精加工 小輪精加工優化 小輪精加工根深檢驗 小輪精加工根切檢驗 小輪精加工調整卡 TCA分析 齒面接觸區預控修正 全齒面干涉檢驗 修正部分 滾檢修正 接觸區位置修正 小輪修正調整卡 三坐標測量修正 生成測量網格 誤差比較 含誤差的TCA分析 僅修正小輪 小輪修正調整卡 同時修正大小輪 大小輪修正調整卡
北京交通大學
2021-04-13
高分子材料多功能密煉-流變-精密制樣機
小試階段/n項目背景:高分子材料科學是材料學科中發展最迅速的分支之一。但在配方設備和性能測試手段方面的研究相對不足，大多數企業和研究機構目前仍然采用幾十年前就開發出來的常規設備。其主要缺點是耗料量大（一個配方實驗需要5-50公斤新材料），性價比不高，塑化程度難以控制；操作工序多（需要幾臺儀器設備工作），制樣質量差，材料容易氧化，勞動強度大；模具投資高（每副標準模具5000-10000元），對加工性能中主要的和常用的流變數據由于投資比較大而無法測試（一般新配方材料只有很少的量，比如僅僅50克）。主要用
湖北工業大學
2021-01-12