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甲醇水液相重整制氫與燃料電池的聯用
針對水和甲醇液相制氫反應的特點，采用 鉑-碳化鉬雙功能催化劑 （其中鉑以原子水平分散于立方相碳化鉬納米顆粒表面），在 低溫下（150~190 ℃）無需強堿即可實現對水和甲醇的高效活化和催化重整 。在190 °C時，催化速率高達18,046 mol H2 /(mol Pt *h)，活性較傳統鉑基催化劑提升了兩個數量級。首先比較了立方相碳化鉬（α-MoC）和六方相碳化鉬（β-Mo 2 C）在載體碳化鉬中的不同比例對負載金屬鉑的結構和甲醇水液相重整制氫活性的影響。實驗發現隨著載體中立方相結構α-MoC比例的增長，甲醇重整活性急劇增加，Pt負載于純α-MoC上（Pt/α-MoC）表現出了最高的甲醇重整活性。利用X-射線吸收精細結構譜和單原子分辨率的球差校正電鏡對催化劑進行系統研究表征，證明在2 wt% Pt/α-MoC催化劑上存在著高密度原子級分散的鉑。將Pt負載量降至0.2 wt%時，可實現所有負載金屬鉑呈原子級分散，極大提高了貴金屬鉑的原子利用率，TOF達到了18,046 mol H2 /(mol Pt *h) 。據估算，僅需含有6克金屬鉑的催化劑即可使產氫速率達到1 kg H2 /h，已基本達到商用車載燃料電池組的需求。而且，Pt/α-MoC具有較高的催化穩定性，經歷了11次模擬類真實情況的“啟動-停止-啟動”循環反應仍維持原子級分散形貌和較高的催化活性。
北京大學
2021-04-11
特種冷凝式燃氣鍋爐及冷凝式換熱器設計技術
高校科技成果盡在科轉云
西安交通大學
2021-04-10
無焰燃燒冷凝鍋爐
無焰燃燒是近二十年國際燃燒領域發展的一種最新的燃燒方式，它的另一個名稱叫“溫和低氧稀釋”（MILD)燃燒。 該燃燒是低氧、低溫（900-1200℃）條件下的容積燃燒，具有無焰透亮、熱流分布均勻、燃燒噪音小及溫度波動小等特點。相比傳統的局部高溫有焰燃燒，低溫燃燒要求小得多的爐膛空間，故平均爐溫提高、輻射傳熱大大增強，熱利用效率顯著提高；非常重要的是它的污染物（NOx和CO等）排放幾乎為零。
北京大學
2021-02-01
無焰燃燒冷凝鍋爐
項目簡介無焰燃燒是近二十年國際燃燒領域發展的一種最新的燃燒方式，它的另一個名稱叫“溫和低氧稀釋”（MILD) 燃燒。 該燃燒是低氧、低溫（900-1200℃）條件下的容積燃燒，具有無焰透亮、熱流分布均勻、燃燒噪音小及溫度波動小等特點。相比傳統的局部高溫有焰燃燒，低溫燃燒要求小得多的爐膛空間，故平均爐溫提高、輻射傳熱大大增強，熱利用效率顯著提高；非常重要的是它的污染物（NOx和CO等）排放幾乎為零。應用范圍傳統鍋爐中，排煙溫度一般在160-250℃，使得燃料燃燒時產生的水在煙氣中處于過熱狀態的水蒸汽，隨煙氣從煙囪中流失,爐熱效率最高只能達到91%。而無焰燃燒冷凝鍋爐把排煙溫度降低到60℃左右，充分回收了煙氣中的顯熱和水蒸汽的凝結潛熱，熱效率可達106%。同時在能量回收過程中，由于上述無焰燃燒降低了有害氣體特別是氮氧化合物（<10 ppm）的排放，緩解了環境污染的問題。項目階段 無焰燃燒冷凝鍋爐采用北京大學-阿德萊德大學聯合開發的世界領先的全預混MILD 燃燒技術，使氣體燃料與空氣在燃燒發生前百分之百地充分混合，減少完全燃燒需要的過剩空氣，降低了空氣的需求量，并提高了排放煙氣的露點，使煙氣更早進入冷凝階段。知識產權 已申請相關專利。合作方式合作開發、技術轉讓、技術許可。
北京大學
2021-04-11
汽車空調冷凝器
山東宇洋汽車尾氣凈化裝置有限公司
2021-08-27
可再生能源電解水制氫催化劑制備及其應用
在“雙碳”目標的背景下，基于可再生能源電解水制氫是真正實現清潔氫氣來源的“綠氫”技術。然而，目前制約電解水制氫產業發展的瓶頸之一是貴金屬基電催化劑高昂的價格。近年來，研究者開發了多種廉價、高效的電解水陰極析氫非貴金屬電催化劑，其中硫化鉬（MoS2）基催化劑是迄今為止發現的析氫性能最好的非貴金屬催化劑之一，其具有類鉑活性。然而，這類高活性催化劑往往更易受到復雜催化反應環境因素的影響，導致催化劑表面發生重構并破壞其幾何/電子結構，造成催化劑失活。
基于此，本團隊提出了具有分子選擇性的柵欄工程，解決了高活性Co摻雜MoS2析氫反應催化劑活性與穩定性之間的權衡問題。這一策略為設計高效、穩定的非貴金屬基電催化劑的大規模應用提供了新思路。當將該MoS2基（Co-MoS2@CoS2）陰極催化材料與實驗室自制的高活性鈷鎳雙金屬硒化物析氧反應陽極配對用于實驗室自制的堿性電解水（AWE）雙電極電解系統時，在電流密度400 mA/cm2下持續分解500 h沒有明顯的衰減。
隨著我國進一步推進去碳化，電解水制氫有望成為能源變革的核心。在此背景下，只有大力推廣電解水制氫，才能滿足不斷增長的綠氫需求。為此，需要大幅擴大電解水制氫裝置規模，讓電解水制氫在國民經濟去碳化中發揮關鍵作用。
北京理工大學
2022-09-16
一種基于空氣能和太陽能的海島制水裝置及方法
本發明公開了一種基于空氣能和太陽能的海島制水裝置及方法，其包括空氣能熱泵組件、太陽能集熱板、四通閥和柵格密封板組件，空氣能熱泵組件和太陽能集熱板用以梯級加熱裝置內的循環空氣，空氣能熱泵組件包括蒸發器、冷凝器和壓縮機，冷凝器與太陽能集熱板相連，太陽能集熱板與四通閥相連；四通閥連接有小型氣泵，小型氣泵與冷凝器相連；柵格密封板組件包括分別與四通閥相連的柵格密封板 A 和柵格密封板 B，柵格密封板 A 中盛有硫氰酸銨溶液，柵
華中科技大學
2021-04-14
變壓吸附制氧制氮技術
變壓吸附制氧制氮技術是近來發展起來的高心技術。它利用取之不盡的空氣作原料，在有電能的條件下，可以源源不斷地制取氧氣和氮氣。具有投資少、成本低、規模靈活、自動化程度高等顯著優勢，可以廣泛用于冶金、化工、醫療、環保等廣大領域，市場前景極好。 變壓吸附制氧技術作為具有實用價值的技術概念，是70年代提出的。當時開發這一技術是滿足對氧氣純度要求不高，用深冷裝置氣量偏小，而用低溫槽車運輸氣量又不方便的這一類用戶的要求。國外真正進入工業應用是80年代初期。我國在70年代末也開始研究，80年代末期進入工業應用。經過近30年的研究開發，進入90年代后，變壓吸附裝置在降低能耗，降低投資、工藝流程簡化、提高可靠性方面，都有了很大的進步，使之成為成熟的高新技術。 北京科技大學熱能工程系長期開展變壓吸附氣體分離技術研究，具有相當的研究條件和科研隊伍。開發的微型變壓吸附醫用制氧機已由國家計委中國高新投資集團投資組織批量生產，形成了一定的市場分額。為國家西部開發重大工程——青鐵路藏的世界第一隧道——海拔高達5000米風火山隧道，研制了世界上第一套5000米海拔地區制氧供氧系統。該系統為風火山隧道工程的順利進行提供了有利保障。
北京科技大學
2021-04-13
采用高效冷凝管的電廠凝汽器
凝汽器是凝汽式汽輪發電機組的重要輔機之一，其性能對機組效率和功率有重大影響，在凝汽器中采用強化傳熱新技術對提高機組運行經濟性和節能降耗有著重要意義。我校與江蘇萃隆精密銅管有限公司合作，從2005年起對高效冷凝管在凝汽器中的應用進行可行性研究，2005年10月在江蘇萃隆精密銅管有限公司的熱電廠對3MW抽汽凝汽式汽輪發電機組凝汽器采用新研制的鐵白銅高效冷凝管替換原來的光管，穩定運行至今，并經過夏季高溫季節考驗。與改造前相比，冷卻水流量下降一半，真空度提高4kPa，凝汽器端差由原來的14℃降至3.2 ℃，煤耗率比改造前下降56g/kWh，取得顯著的增產節能效果。這一技術可望應用于大型電廠凝汽器，若在大型電廠凝汽器中推廣使用新型高效冷凝管，煤耗率可下降至少5g/kWh。 主要性能指標1．3MW發電機組凝汽器降低煤耗56g/kWh，一年收回投資；2．大型電廠凝汽器降低煤耗5g/kWh以上。
上海理工大學
2021-04-11
類環狀流微膜蒸發板翅式冷凝蒸發技術 新型高效冷凝蒸發器
該項目是在國家自然科學基金委的大力支持下，由西安交通大學吳裕遠教授主持的課題組經過15年的艱苦努力，突破傳統機理，銳意科技創新，所取得的最新成果，榮獲2001年國家技術發明獎二等獎。該項目是西安交通大學，擁有完全的自主知識產權,非常適宜在制氧、石油、化工、乙烯等換熱器領域推廣應用。
西安交通大學
2021-01-12