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本發(fā)明公開了一種混合自組裝分子層修飾的基底表面沉積納米 金顆粒的方法，該方法包括:將將氧化物或無機(jī)基底的表面進(jìn)行潔凈 處理，去除硅表面的油脂、油污等有機(jī)物、無機(jī)物和氧化層，使基底 表面羥基化;隨后采用分步法，在預(yù)處理過的硅基底浸入含有有機(jī)硅 烷自組裝分子的溶液中，進(jìn)行硅表面分子自組裝修飾，得到不同的有 機(jī)鏈混合生長(zhǎng)的自組裝單分子層;最后在已生長(zhǎng)有混合自組裝單分子 層的基底表面采用檸檬酸鹽法沉積金納米顆粒。按照本發(fā)明使用的基 底清洗方法和改性方法可通過自組裝分子的生長(zhǎng)時(shí)間來實(shí)現(xiàn)對(duì)金納米 顆粒均勻分布的

本發(fā)明公開了一種通過混合相分離制備聚合物多孔納米纖維的方法，得到的聚合物多孔納米纖維直徑在300～900nm之間，孔徑為1～120nm，其制備方法為：將聚合物、添加劑和溶劑按一定比例混合，加熱攪拌至完全溶解形成透明溶液，將溶液進(jìn)行靜電紡絲，初生纖維沉積于冰水浴或溫度為0～20℃的水浴中，發(fā)生熱致相分離和非溶劑致相分離，經(jīng)過后處理萃取剩余的溶劑和添加劑，得到聚合物多孔納米纖維。本發(fā)明制備方法簡(jiǎn)單、方便、高效，可通過調(diào)節(jié)靜電紡絲條件制備直徑不同、孔隙率不同的聚合物多孔納米纖維。本發(fā)明在高技術(shù)復(fù)合材料、水處理、催化劑載體和電極材料等方面存在巨大的應(yīng)用前景。

本發(fā)明提供一種考慮交叉口轉(zhuǎn)向限制的最短路徑混合邊節(jié)點(diǎn)標(biāo)號(hào)方法，用于導(dǎo)航領(lǐng)域中的最短路徑 生成，尤其用于在包含交叉口轉(zhuǎn)向限制的城市交通網(wǎng)絡(luò)中高效地查找最短路徑。本發(fā)明將節(jié)點(diǎn)分為兩類， 一類為包含轉(zhuǎn)向限制的受限交叉口，另一類為無轉(zhuǎn)向限制的自由交叉口，在最短路徑查找過程中自適應(yīng) 選擇基于節(jié)點(diǎn)或者邊標(biāo)號(hào)策略，對(duì)于受限交叉口采用基于邊的標(biāo)號(hào)策略，對(duì)于自由交叉口采用基于節(jié)點(diǎn) 的標(biāo)號(hào)策略;采用初始化、路徑選擇、路徑擴(kuò)展三個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)并進(jìn)行了具體子步驟設(shè)計(jì)。本發(fā)明能夠獲 得與基于邊的標(biāo)號(hào)方法一致的最優(yōu)結(jié)果，同時(shí)通過有效地減少在自由交叉口的路徑生成、評(píng)估、存儲(chǔ)的 系統(tǒng)消耗，達(dá)到或者接近基于節(jié)點(diǎn)的標(biāo)號(hào)方法的運(yùn)算性能。

本發(fā)明公開了一種含催化劑分離再生的生物質(zhì)擠壓催化熱解裝置與方法，包括生物質(zhì)與催化劑料斗、螺旋進(jìn)料器、螺旋式擠壓反應(yīng)器、產(chǎn)物室、過濾冷凝裝置、兩級(jí)分離網(wǎng)與兩級(jí)振動(dòng)裝置等。生物質(zhì)與熱催化劑在螺旋式擠壓反應(yīng)器內(nèi)互相擠壓、充分接觸混合并進(jìn)行生物質(zhì)催化熱解反應(yīng)；熱解氣相產(chǎn)物經(jīng)過過濾和冷凝得到芳香烴等液態(tài)化學(xué)品和富含烯烴的不冷凝氣體；熱解固體產(chǎn)物通過兩級(jí)分離網(wǎng)分離成粗炭和催化劑，催化劑在流化床再生反應(yīng)器中燃燒再生后進(jìn)入催化劑料斗循環(huán)使用，燃燒再生產(chǎn)生的熱煙氣用于干燥生物質(zhì)原料。本發(fā)明熱解過程實(shí)現(xiàn)催化劑與生物質(zhì)緊

本發(fā)明公開了一種裝配式自復(fù)位預(yù)應(yīng)力混凝土框架摩擦耗能組合節(jié)點(diǎn)，包括預(yù)制鋼筋混凝土柱、預(yù)制鋼筋混凝土梁、柱端預(yù)埋鋼板、摩擦片、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線、梁端預(yù)埋型鋼鋼套、預(yù)應(yīng)力鋼絞線孔道；柱端預(yù)埋鋼板上焊有端板錨固鋼筋、抗剪支座和摩擦片固定支座；梁端預(yù)埋型鋼鋼套的內(nèi)壁上焊有抗剪栓釘，型鋼腹板處設(shè)置有摩擦片，摩擦片固定螺桿焊接在摩擦片上，摩擦片固定螺桿穿過預(yù)留螺桿洞口的摩擦片固定支座，通過布置在摩擦片固定支座內(nèi)外的兩個(gè)螺帽固定并調(diào)節(jié)摩擦片的位置，通過摩擦梁端預(yù)埋型鋼鋼套的型鋼腹板來耗散地震能量，摩擦片可更換，本發(fā)明使得預(yù)制裝配式混凝土框架結(jié)構(gòu)在高烈度地震下具有優(yōu)異的抗震性能和自復(fù)位能力。

該成果獲2018年度高等學(xué)校科學(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)（科學(xué)技術(shù)）科技進(jìn)步類二等獎(jiǎng)。1.關(guān)鍵技術(shù)研究與創(chuàng)新。系統(tǒng)建立了海洋混凝土結(jié)構(gòu)用長(zhǎng)壽命高強(qiáng)耐蝕鋼筋制備與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，包括：（1）嚴(yán)酷環(huán)境下混凝土中合金鋼筋全壽命連續(xù)耐蝕理論與腐蝕自抑制技術(shù)；（2）嚴(yán)酷環(huán)境下混凝土中高強(qiáng)耐蝕鋼筋耐蝕性評(píng)價(jià)與壽命預(yù)測(cè)技術(shù)；（3）高強(qiáng)耐蝕鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)。2. 工程應(yīng)用與推廣。研究成果應(yīng)用于青連鐵路膠州灣特大橋工程，為長(zhǎng)壽命高強(qiáng)耐蝕鋼筋制備與應(yīng)用提供了系統(tǒng)技術(shù)，有效保障了嚴(yán)酷環(huán)境下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性與長(zhǎng)壽命服役。

本發(fā)明公開了一種混凝土連續(xù)箱梁橋的橫向拼接結(jié)構(gòu)及其施工方法，包括位于相鄰箱梁橋翼緣板拼接縫處的波紋鋼板，該波紋鋼板的波紋方向與拼接縫長(zhǎng)度方向相一致；所述波紋鋼板通過橫向連接鋼筋與兩側(cè)的箱梁橋固定連接，且該橫向連接鋼筋的一端固定于相鄰的箱梁橋翼緣板內(nèi)，另一端與波紋鋼板相固定連接，并與波形鋼板兩側(cè)的縱向分布鋼筋焊接形成鋼筋骨架；在所述波形鋼板波間范圍內(nèi)，填充彈性極好的瀝青砂，拼接縫其它區(qū)域填充彈性混凝土，形成與兩側(cè)翼緣板齊平的后澆帶。本發(fā)明為設(shè)置在新舊混凝土箱梁橋翼緣板之間的橫向拼接結(jié)構(gòu)，不但吸收新舊箱梁橋主體結(jié)構(gòu)之間的縱向變形差，同時(shí)還能夠承受新舊箱梁橋之間的橫向內(nèi)力及相關(guān)變形差。

本發(fā)明公開了一種多孔瀝青混凝土透水性能測(cè)試裝置及其測(cè)試方法，該裝置具有設(shè)備支架，該設(shè)備支架自上而下依次布置有低速電機(jī)、多孔攪拌葉片、儲(chǔ)水槽、第一導(dǎo)水管、第一閥門、盛水器、溢流管、第二導(dǎo)水管、第二閥門、渦輪流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)螺帽、透水固定蓋、試件放置容器、高精度液位計(jì)、透水底座、排水管與積水容器；儲(chǔ)水槽中預(yù)先放置泥沙混合液，通過低速電機(jī)與多孔攪拌葉片均勻混合，采用第一閥門控制流入盛水器，以渦輪流量計(jì)監(jiān)測(cè)多孔混凝土的滲入流量，并采用液位計(jì)計(jì)算滲出流量，從而達(dá)到對(duì)多孔混凝土透水及其性能衰變的監(jiān)測(cè)。本發(fā)明用于多孔材料透水性能測(cè)試，有效地評(píng)價(jià)了瀝青混凝土的透水性能。

本發(fā)明涉及水利工程無損檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的混凝土壩彈性波CT測(cè)試系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括人工振源模塊、振動(dòng)信號(hào)采集模塊和無線傳感器模塊。振動(dòng)信號(hào)采集模塊包括分別與計(jì)算機(jī)相連的無線傳感器傳輸組件、信號(hào)調(diào)理儀和信號(hào)采集儀；無線傳感器模塊由多個(gè)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成，均包括：分別與控制單元相連的三分量加速度傳感器、GPS一機(jī)多天線定位組件和無線傳感器傳輸組件；人工振源模塊或振動(dòng)信號(hào)采集模塊中設(shè)置GPS一機(jī)多天線定位組件。本發(fā)明測(cè)試安全性高，振源激發(fā)操作簡(jiǎn)便；測(cè)點(diǎn)定位更加準(zhǔn)確和智能化；避免了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)的大量連線作業(yè)；能夠?qū)崿F(xiàn)測(cè)試過程中的“一發(fā)多收”，可大大提高測(cè)試效率。

近十年來，大型地下工程尺度達(dá)數(shù)百米、體量增至上萬平方米；建設(shè)條件和使用環(huán) 境的特殊性給這類地下工程的施做帶來極大的挑戰(zhàn)。針對(duì)地下工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土施工 的特征，項(xiàng)目研究從混凝土材料與構(gòu)件早期性能測(cè)試、地下工程混凝土結(jié)構(gòu)早期性能設(shè) 計(jì)方法、以及施工控制技術(shù)等方面展開。 項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容涵括混凝土材料科學(xué)與技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)與組織等方面 的技術(shù)難題。理論方面研究了混凝土材料微觀結(jié)構(gòu)形成的物理化學(xué)變化與內(nèi)部溫度場(chǎng)、 濕度場(chǎng)的復(fù)雜作用過程，并考慮結(jié)構(gòu)宏觀層次荷載產(chǎn)生的應(yīng)力場(chǎng)，建立了多場(chǎng)耦合作用 下復(fù)雜結(jié)構(gòu)早期物理力學(xué)性能演化機(jī)理模型；在早期性能試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)研究中，首次建 立了混凝土主動(dòng)約束早期變形性能試驗(yàn)方法和操作程序，自行研發(fā)了試驗(yàn)裝置與自動(dòng)測(cè) 試儀器；融合地下工程混凝土結(jié)構(gòu)早期變形、抗裂能力等提出了地下結(jié)構(gòu)早期性能設(shè)計(jì) 方法，突破了承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的思想；通過仿真分析指導(dǎo)工程實(shí)踐，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn) 程監(jiān)控技術(shù)，實(shí)施混凝土改性、構(gòu)件抗裂設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)等控制早期性能演化的技術(shù)措 施。 研究成果已成功應(yīng)用于超高層建筑、地下綜合體、隧道工程等數(shù)十項(xiàng)重大工程，并 為日本地鐵 13 號(hào)線混凝土早期變形性能分析和香港金門公司地下工程早期變形控制所 采納，取得了良好的效果。 研究成果的應(yīng)用不僅可提高地下工程質(zhì)量，保障其預(yù)期服役性能；還可促進(jìn)信息技 術(shù)在傳統(tǒng)土木行業(yè)的應(yīng)用；同時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)早期性能設(shè)計(jì)方法的思想可應(yīng)用于其他結(jié) 構(gòu)工程，對(duì)于保障基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展有重要意義。