高速公路雙向行車卡
本系統(tǒng)首先從破解高速公路二義性、多義性路徑識(shí)別的難題著手,做到“按實(shí)計(jì)費(fèi)、按實(shí)收費(fèi)、按實(shí)拆分”,可以真正實(shí)現(xiàn):①高速公路“一卡通”,根據(jù)路徑科學(xué)合理收費(fèi)。目前是半自動(dòng)模式,下一步是自動(dòng)收費(fèi)模式;②車輛、路網(wǎng)、司機(jī)三者信息無(wú)線互通,緩和道路堵塞和減少交通事故;③減少收費(fèi)站的投資和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,杜絕職務(wù)犯罪;④提高公路運(yùn)營(yíng)效率、節(jié)省資源、減少污染。本系統(tǒng)的總體目標(biāo)是:在高速公路統(tǒng)一實(shí)行入口發(fā)卡、射頻卡記錄路徑、出口繳費(fèi)、安全預(yù)警的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)的兼容,最終達(dá)到“人、車、路”三者的信息
西安電子科技大學(xué)
2021-04-14