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高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
電動車輛動力系統(tǒng)性能測試與仿真平臺（產(chǎn)品）
成果簡介：本系統(tǒng)綜合了機械測功機和電渦流測功機的優(yōu)點，采用雙路電傳動測試裝置，包括直流電源、溫控單元、被測試電機及其控制器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測試儀、變速箱、機械慣量系統(tǒng)、測功機及其控制器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及中央計算機，各部分利用模塊化設計理念，具有與外界其他設備和儀器的接口。既可以采用其中一路做為單電機驅(qū)動系統(tǒng)的測試試驗，也可以作為雙電機驅(qū)動系統(tǒng)的協(xié)調(diào)綜合控制研究，同時可以實現(xiàn)電動車輛整車動力特性的半實物仿真。 項目來源：自行開發(fā) 技術領域：先進制造 應用范圍：電動
北京理工大學
2021-04-14
復合材料三維數(shù)字化工藝設計與仿真軟件（CPSD）
復合材料三維數(shù)字化工藝設計與仿真軟件（CPSD）源于軍工科研項目，是一款集成在全三維數(shù)字化環(huán)境下的集工藝設計與仿真于一體的軟件系統(tǒng)，解決復合材料零件鋪層工藝設計模式改進、精細化水平和設計效率提升的問題。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、技術分析
復合材料三維數(shù)字化工藝設計與仿真軟件（CPSD）源于軍工科研項目，是一款集成在全三維數(shù)字化環(huán)境下的集工藝設計與仿真于一體的軟件系統(tǒng)，解決復合材料零件鋪層工藝設計模式改進、精細化水平和設計效率提升的問題。該軟件集復合材料零件的模具型面生成、鋪層工藝設計、仿真分析、工藝驗證及可制造性評價等功能于一體，具有高效鋪層設計、高精度仿真和全過程三維數(shù)字化、可視化、知識化、集成化的特點，為實現(xiàn)復合材料零件的數(shù)字化設計制造一體化提供有力支撐。航天、航空、汽車、能源等行業(yè)大量采用復合材料零件，需要專業(yè)的基于三維模型的復合材料快速設計與制造軟件，實現(xiàn)從經(jīng)驗的手工設計到全三維數(shù)字化設計的轉(zhuǎn)變，從而提升復材零件的智能制造水平。
北京理工大學
2022-08-17
適用于 IC 裝備工件定位運動臺的仿真系統(tǒng)及其建模方法
本發(fā)明公開了一種適用于 IC 裝備工件定位運動臺的仿真系統(tǒng)及 建模方法，該方法包括:獲取運動臺基礎部件的部件模型，將所述部 件模型以學科領域進行分類，構(gòu)建部件級多領域模型庫;選用部件級 多領域模型庫中的部件模型，構(gòu)建功能模塊級模型庫;選用所述功能 模塊級模型庫中的模型構(gòu)建系統(tǒng)級模型;對系統(tǒng)級模型進行檢查，檢 查無誤后設定模型參數(shù)，以完成運動臺仿真系統(tǒng)的建模。該系統(tǒng)包括部件級多領域模型庫、功能模塊級模型庫、系統(tǒng)級模型、模型編譯及 仿真模塊、輸出模塊。上述部件級多領域模型庫、功能模塊
華中科技大學
2021-04-14
一種基于 CPN 的面向服務軟件性能建模與仿真分析方法
本發(fā)明公開了一種基于 CPN 的面向服務軟件性能建模與仿真分析方法，面向服務軟件性能模型包 括軟件模型和負載模型；軟件模型包括服務模型和交互模型；負載模型包括工作負載模型和外部負載模 型；每個服務模型都具有一個服務內(nèi)部結(jié)構(gòu)模型；工作負載模型包括工作負載開始模型、工作負載結(jié)束 模型；外部負載模型包括外部負載開始模型、外部負載結(jié)束模型。仿真分析方法首先對面向服務軟件負 載模型中的參數(shù)進行配置，設置仿真執(zhí)行的步數(shù)或時間；創(chuàng)建監(jiān)視器，對面向服務軟件以及
武漢大學
2021-04-14
一種基于粒子系統(tǒng)的運載火箭尾焰仿真方法
發(fā)明專利，一種基于粒子系統(tǒng)的運載火箭尾焰仿真方法
電子科技大學
2015-01-17
一種專用于小型桿件受彎性能研究的輔助試驗裝置
本發(fā)明公開了一種專用于小型桿件受彎性能研究的輔助試驗裝置，包括有起支撐作用的基座，基座的頂部兩側(cè)設有工字型導軌，導軌上方內(nèi)側(cè)左右對稱安裝有荷載施加機構(gòu)、中側(cè)左右對稱設有桿件夾持機構(gòu)、外部左右對稱設有豎向撓度測量系統(tǒng)；荷載施加機構(gòu)和桿件夾持機構(gòu)均可沿導軌左右滑動。優(yōu)點在于：1)可夾持長度不同，截面高度不同桿件，能研究不同長度，不同截面高度的小型桿件受彎性能，且在桿件兩端形成理想的固定端約束；2)可沿桿件軸線方向在桿件上端面任意位置上對受彎桿件同時施加多個大小可調(diào)節(jié)的集中荷載；3)可沿桿件軸線方向在桿件上端面任意位置上通過豎向撓度測量裝置同時測量多點的豎向撓度。
東南大學
2021-04-11
粉末冶金燒結(jié)鋼高密度高強度零件溫壓技術
鐵基粉末冶金（P/M）零件溫壓工藝是90年代國際上出現(xiàn)的一個粉末冶金新技術。該技術通過對于適當?shù)匿撹F粉末及潤滑劑系統(tǒng)在一個不太高的溫度（100-150℃）下壓制，可使鐵基P/M零件生坯的密度增加0.1-0.3g/cm3。1994-1998年，瑞典、美國、瑞士、加拿大和臺灣保來得公司已先后建立了20多條溫壓生產(chǎn)線，已能生產(chǎn)30 余種密度在7.25-7.60 g/cm3的高密度鐵基P/M零件。 本項目根據(jù)我國的粉末冶金發(fā)展和設備水平，通過“九五”攻關“轎車用合金粉末和高強度溫壓技術研究”及國家863計劃項目的執(zhí)行，獲得了一批重要的研究成果。用國產(chǎn)設備和研究的模具及潤滑系統(tǒng)，成功地實現(xiàn)了軟磁材料、高強度燒結(jié)鋼、復合材料零件的溫壓。本項目可提供經(jīng)濟的溫壓系統(tǒng)設計、工藝參數(shù)的優(yōu)化設定、溫壓零件提高疲勞強度的表面處理和新產(chǎn)品的開發(fā)。產(chǎn)品的綜合水平達到國際和國內(nèi)先進水平。 該項目適用于溫壓產(chǎn)品主要應用于高強度汽車、轎車、電動及風動工具粉末冶金燒結(jié)鋼零件。如高壓油泵齒輪、鏈輪、密封環(huán)、活塞環(huán)、磁軛等。
北京科技大學
2021-04-11
一種復雜薄壁類鋁合金件超聲輔助半固態(tài)壓鑄成型裝置
本實用新型公開了一種復雜薄壁類鋁合金件超聲輔助半固態(tài)壓鑄成型裝置。包括壓鑄機、壓鑄模具、超聲振動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，壓鑄模具安裝在壓鑄機，壓射組件穿過靜模固定板與壓鑄模具連接，壓鑄模具的動模上安裝連接超聲振動系統(tǒng)，超聲振動系統(tǒng)直接作用于動模以超聲輔助進行半固態(tài)壓鑄成型，動模設有與超聲振動系統(tǒng)連接的冷卻系統(tǒng)。本實用新型可有效降低固相團聚程度，提高半固態(tài)金屬的流動能力和充型能力，并且能細化晶粒，提高鑄件的致密度，進一步提高鋁合金鑄件的力學性能和導熱性能，為復雜薄壁類鋁合金鑄件制造提供一種新的成型方法。
浙江大學
2021-04-13
一種大型薄壁件的拉形和電磁復合漸進成形方法及裝置
本發(fā)明公開了一種大型薄壁件的拉形和電磁復合漸進成形方法 及裝置，該方法將驅(qū)動板置于待變形板料上方，用壓板和托板夾持住 驅(qū)動板和待變形板料，通過升降油缸帶動托板移動使得驅(qū)動板和待變 形板料初步拉彎和繃緊，實現(xiàn)拉形過程，調(diào)整電磁線圈的位置，使其 正對待變形驅(qū)動板進行放電，線圈繞凸模軸線在驅(qū)動板的表面旋轉(zhuǎn)一 周，實現(xiàn)同一高度下待變形板料與凸模貼合，隨后油缸再次下降并將 板料拉彎，線圈放電使待變形板料再次變形并與凸模貼合，依次類推， 實現(xiàn)板料的拉形-放電-再拉形-再放電的交替成形過程，直到板料變形 結(jié)束。本發(fā)明可改善材料流動的均勻性，降低板料的減薄率，實現(xiàn)大 型難變形材料的柔性加工和精確塑性制造。
華中科技大學
2021-04-13
機械零部件CAD/CAE三維設計與分析集成設計技術
計算機輔助工程（Computer Aided Engineering，CAE）分析是利用有限元分析、數(shù)值分析以及圖形圖像等技術模擬產(chǎn)品的實際工況，從而獲取產(chǎn)品的靜動態(tài)性能指標。采用CAE 分析技術，能大大縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低成本，提升企業(yè)的市場競爭力。此項技術已廣泛于航空航天、汽車、機車、電子、土木等各行各業(yè)，是企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新設計時的不可缺少的有力保障。但CAE分析模型的建立異常冗繁，且有限元分析理論和相應的軟件使用對于企業(yè)技術人員來說，仍是一個難點問題，為此，利用VC++和APDL等開
河海大學
2021-04-14