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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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一種用于拱橋的拱橋渦振控制建筑膜結(jié)構(gòu)
本發(fā)明涉及一種用于拱橋的拱橋渦振控制建筑膜結(jié)構(gòu)，其特征在于：拱肋的截面頂 部設(shè)有建筑膜結(jié)構(gòu)，建筑膜結(jié)構(gòu)由膜支撐架和設(shè)在膜支撐架上的膜體系構(gòu)成。使用時(shí)本 發(fā)明在拱肋截面頂部設(shè)置建筑膜結(jié)構(gòu)，該膜結(jié)構(gòu)由膜支撐架和膜體系組成，能夠有效控 制拱肋渦振。采用流體動力學(xué)數(shù)值模擬分析結(jié)果表明，可以減小渦振振幅 61％，其渦振 控制機(jī)理在于迎風(fēng)側(cè)拱肋頂面和底面的兩個(gè)大渦被中間隔板隔離，使得上下兩個(gè)渦產(chǎn)生 的渦激力因相反的旋轉(zhuǎn)方向和不同的相位差 而有所相互抵消，可以有效地控制下承式或中承式拱橋的實(shí)體式拱肋渦激共振。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13
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木結(jié)構(gòu)古建筑安全性評價(jià)關(guān)鍵技術(shù)
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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高寒地區(qū)近零能耗建筑的多能互補(bǔ)采暖及供熱系統(tǒng)
本實(shí)用新型涉及一種高寒地區(qū)近零能耗建筑的多能互補(bǔ)采暖及供熱系統(tǒng)，利用太陽能與建筑地基蓄能結(jié)合解決冬季采暖、太陽能與空氣源熱泵結(jié)合解決生活熱水。包括太陽能集熱器、蓄熱盤管、保溫地基蓄熱層、板式換熱器、暖風(fēng)機(jī)、空氣源熱泵、熱水箱、膨脹水箱、蓄熱循環(huán)泵、供暖循環(huán)泵、熱泵循環(huán)泵、閥門等。非采暖季太陽能集熱器加熱生活熱水儲存水箱，不足時(shí)空氣源熱泵輔助加熱。采暖季一部分熱水流入蓄熱盤管儲存?zhèn)溆没蛲ㄟ^暖風(fēng)機(jī)向室內(nèi)供暖，另一部分流入板式換熱器加熱生活用水。當(dāng)太陽輻射較弱時(shí)則由建筑地基蓄熱層流入暖風(fēng)機(jī)向室內(nèi)供暖，空氣源熱泵在溫度較高的白天運(yùn)行加熱生活熱水以儲存?zhèn)溆谩１緦?shí)用新型利用可再生能源進(jìn)行多能互補(bǔ)解決了高寒地區(qū)冬季采暖與生活用熱問題，可實(shí)現(xiàn)建筑近零能耗運(yùn)行。
四川大學(xué)
2017-12-28
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一種用于智能建筑的室內(nèi)供暖控制系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開一種用于智能建筑的室內(nèi)供暖控制系統(tǒng)，包括管道、控制模塊、室內(nèi)溫度檢測模塊、室外溫度檢測模塊、壓力檢測模塊、人員數(shù)量檢測模塊、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、無線通信模塊和遠(yuǎn)程管理終端；所述控制模塊分別與室內(nèi)溫度檢測模塊、室外溫度檢測模塊、壓力檢測模塊、人員數(shù)量檢測模塊、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和無線通信模塊連接，所述無線通信模塊與遠(yuǎn)程管理終端連接。本實(shí)用新型具有檢測方便、結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，避免室內(nèi)無人或環(huán)境溫度適宜時(shí)，供暖系統(tǒng)繼續(xù)進(jìn)行供暖，造成能源浪費(fèi)的問題，大大降低供暖成本和能源浪費(fèi)，且為用戶提供舒適的生活環(huán)境。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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軌道交通系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)虛擬現(xiàn)實(shí)解決方案
本項(xiàng)目主要使用虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)構(gòu)建整套軌道交通系統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，集各類鐵路、鐵路車站、調(diào)度場所、機(jī)務(wù)段、車輛段、動車段、動車所等軌道交通關(guān)鍵場所于一體的虛擬系統(tǒng)。使用者可以通過系統(tǒng)置身于一個(gè)真實(shí)的鐵路系統(tǒng)環(huán)境，并可在其中與場景進(jìn)行各類交互工作。對于鐵路工作人員，尤其是對于初入軌道領(lǐng)域的新人，通過對該系統(tǒng)的作業(yè)，可全面地了解軌道交通系統(tǒng)，學(xué)習(xí)各類職業(yè)技能，且該系統(tǒng)可以將現(xiàn)場教學(xué)危險(xiǎn)系數(shù)降至零，同時(shí)該系統(tǒng)對于軌道領(lǐng)域高等院校的教學(xué)也具有深遠(yuǎn)意義。
華東交通大學(xué)
2021-05-04
城市交通信號自組織控制裝備開發(fā)授權(quán)
高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-10
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軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施路軌兩棲綜合檢測車
軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施路軌兩棲綜合檢測車可以實(shí)現(xiàn)線路全斷面與限界、軌道幾何參數(shù)、鋼軌磨耗與表面狀態(tài)、感應(yīng)板幾何參數(shù)、通信、信號、線路環(huán)境等關(guān)鍵項(xiàng)目的快速綜合檢測，具有檢測精度高，線路占用時(shí)間少的優(yōu)點(diǎn)，能有效緩解現(xiàn)代軌道交通運(yùn)營時(shí)間長與檢修任務(wù)重的矛盾。與高速鐵路綜合檢測列車相比，路軌兩棲綜合檢測車特別針對0-70km/h的中低速檢測進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，兼具動態(tài)檢測與靜態(tài)檢測的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)由于其還擁有公路和鐵路兩棲走行能力，可以方便地實(shí)現(xiàn)不同線路之間的轉(zhuǎn)軌，是城市軌道交通和長大鐵路網(wǎng)工務(wù)部門日常檢修作業(yè)的理想檢測工具，對確保軌道交通安全具有重要意義。路軌兩棲綜合檢測車還可以應(yīng)用在高速鐵路建設(shè)后期，在高速綜合檢測列車和各種專項(xiàng)檢測車能夠上線檢測之前，及早檢測和發(fā)現(xiàn)線路建設(shè)中的問題，有利于降低建設(shè)費(fèi)用、保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。應(yīng)用范圍： 本項(xiàng)目的研究成果符合國家發(fā)展需求，市場化推廣后可以為保障軌道交通運(yùn)營安全提供重要技術(shù)手段，有助于建立適合我國國情的城市軌道交通綜合檢測技術(shù)體系的基礎(chǔ)。另外，本項(xiàng)目還可為開展列車運(yùn)行控制和無線專用通信等基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)研究提供試驗(yàn)平臺，為復(fù)雜環(huán)境下地鐵隧道的修建和維護(hù)理論發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持，因此兼具理論研究與工程應(yīng)用價(jià)值。
北京交通大學(xué)
2021-04-13
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基于地面?zhèn)鬏敂?shù)字電視的動態(tài)交通信息發(fā)布系統(tǒng)
1 成果簡介實(shí)現(xiàn)了一個(gè)以地面?zhèn)鬏敂?shù)字電視的廣播發(fā)送為傳輸手段的面向出行者提供多媒體實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)，導(dǎo)航終端提取并利用實(shí)時(shí)交通信息進(jìn)行動態(tài)導(dǎo)航的應(yīng)用系統(tǒng)。研究解決了接入設(shè)備架構(gòu)及以終端軟硬件系統(tǒng)架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)問題。實(shí)現(xiàn)了交通信息的接入、信息管理、信息編碼、信息調(diào)度、信息發(fā)送，以及終端接收、信息分離與解碼、信息提示與動態(tài)導(dǎo)航等必要環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用演示系統(tǒng)。2 技術(shù)指標(biāo)成果實(shí)現(xiàn)的功能如下：實(shí)時(shí)交通路況的傳輸與接收、顯示；基于實(shí)時(shí)交通路況的動態(tài)導(dǎo)航；多媒體交通信息的傳輸與接收、顯示；本系統(tǒng)優(yōu)勢是傳輸容量大，可以傳輸圖片等多媒體信息，用戶可以查看主要路口的視頻圖像，更直觀地了解交通路況。3 應(yīng)用說明該技術(shù)方案不單獨(dú)占用無線頻譜，不用建設(shè)新的無線覆蓋網(wǎng)絡(luò)，可在大地域范圍實(shí)現(xiàn)面向出行者、車輛駕駛員的實(shí)時(shí)交通信息發(fā)布，有助于對出行車輛實(shí)施動態(tài)的交通誘導(dǎo)，緩解大城市日益嚴(yán)重的交通擁擠、阻塞狀況，從而提高出行效率，降低能源消耗，減少城市污染。4 效益分析在此信息服務(wù)平臺的基礎(chǔ)上，可以提供面向出行者的商業(yè)服務(wù)信息、導(dǎo)航終端的地圖數(shù)據(jù)更新等增值服務(wù)。
清華大學(xué)
2021-04-13
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基于代理的城市交通流分析、預(yù)測與控制系統(tǒng)
南京郵電大學(xué)
2021-04-14
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建筑物內(nèi)去除VOCs等有害氣體的新技術(shù)及設(shè)備
隨著建筑物內(nèi)特別是分布廣泛的化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、有機(jī)溶劑倉庫和一些涉及有機(jī)溶劑化工生產(chǎn)車間內(nèi)揮發(fā) 近年來化工園區(qū)在我國得到迅速的發(fā)展，成為推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、吸引投資的重要手 性VOCs等污染問題的日益突出，對其相應(yīng)的控制與治理越來越受到人們的重視。本技術(shù)成果針對目前室 段，同時(shí)其作為一種新型發(fā)展模式也是國家發(fā)展規(guī)劃的要求。目前我國化工園區(qū)存在布點(diǎn)不足，已有的園 內(nèi)空氣污染凈化方法存在凈化效果不理想、對設(shè)備要求高、作用時(shí)間長、能耗較大以及二次污染等問題， 區(qū)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目大多沒有特色，產(chǎn)業(yè)鏈布局規(guī)劃和配套服務(wù)跟不上園區(qū)的發(fā)展等諸多問題。 通過短程有序，形貌規(guī)整的類整體式催化劑的設(shè)計(jì)，充分利用類整體式催化劑在結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，金屬和載 本技術(shù)成果擁有豐富的專家?guī)熨Y源，專長于為各類化工園區(qū)提供技術(shù)策劃咨詢服務(wù)，具體內(nèi)容涵蓋園 體之間的相互作用以及貴金屬優(yōu)異的催化性能，實(shí)現(xiàn)了溫和條件下對室內(nèi)甲醛等VOCs的完全催化氧化脫 區(qū)的戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈布局規(guī)劃、化工項(xiàng)目可研等方面；同時(shí)延伸開展招商策劃、目標(biāo)企業(yè)招商資源整合 除。利用所開發(fā)的高效催化劑，已研制了空氣催化凈化系統(tǒng)和通風(fēng)催化凈化裝置等相關(guān)設(shè)備。
中山大學(xué)
2021-04-10