本新技術(shù)成果提供了一種在線頂轉(zhuǎn)輪裝置,包括:擺臂組,其包括兩個(gè)鉸接在機(jī)架上的擺臂;設(shè)置在擺臂頂部的轉(zhuǎn)輪,該轉(zhuǎn)輪與伺服電機(jī)相連;第一伸縮裝置,其兩端分別與兩個(gè)擺臂的底部相鉸接。本發(fā)明通過(guò)第一伸縮裝置驅(qū)動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)其上的轉(zhuǎn)輪將在線輪對(duì)頂離軌面。伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)輪利用接觸摩擦力驅(qū)動(dòng)在線輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而保證待檢查輪對(duì)按照要求的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。本裝置與各型動(dòng)車組、機(jī)車車輛車底物體均不發(fā)生干涉,對(duì)各型動(dòng)車組、機(jī)車車輛的輪對(duì)運(yùn)用限度內(nèi)的任意外形尺寸均能適應(yīng)。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,承載能力強(qiáng),穩(wěn)定性好,安全可靠,有效解決了在線輪對(duì)頂升及轉(zhuǎn)動(dòng)一體化設(shè)計(jì)的難題。
本成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,并在國(guó)際領(lǐng)先
本成果適用于軌道交通和高端裝備領(lǐng)域。