工程結(jié)構(gòu)失效約80%以上由疲勞引起,須通過試驗掌握材料抗疲勞性能。高頻疲勞試驗機具有加載頻率高、試驗周期短的特點,廣泛應(yīng)用于軌道交通、航空航天等研究領(lǐng)域。然而,受測材料阻尼、試驗載荷和頻率限制,易導(dǎo)致試驗件局部過熱,甚至發(fā)生蠕變,無法獲得有效數(shù)據(jù)。本新技術(shù)成果(發(fā)明專利證書號:1442353)通過在高頻疲勞試驗機上附加風(fēng)冷裝置,有效地解決了這個問題;利用夾持單元,可將該裝置方便地附加于現(xiàn)有試驗機上,實現(xiàn)任意受風(fēng)部位的定位;利用風(fēng)量控制單元,可根據(jù)試驗對冷卻效果的要求,有效調(diào)節(jié)送風(fēng)量;并可根據(jù)單側(cè)受風(fēng)冷卻或整體受風(fēng)冷卻需求,改變試驗件受風(fēng)部位氣流分布模式。該裝置成本低廉,只增加很少的附加費用就可獲得這一非常實用的功能。
掌握核心技術(shù)。
本成果適用于高端裝備、軌道交通領(lǐng)域。