一種電氣化鐵道同相牽引供電系統(tǒng),其牽引變電所的牽引變壓器(SS1)為三相-兩相變壓器,牽引變壓器(SS1)的原邊三相(A、B、C)與公用電網(wǎng)相連,次邊的α輸出相和β輸出相之間依次連接有降壓變壓器(G)、單相變流器—(M1)、直流電容(C)、單相變流器二(M2);α相為機車(L)供電,其輸出電壓為27.5kV;β相的輸出電壓為600~2000V。該系統(tǒng)能實現(xiàn)鐵路牽引變電所的兩臂同相供電而無需分相,減少了過分相環(huán)節(jié),有利于鐵路的高速、平穩(wěn)、安全運行;且該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,成本低,便于實施。
國內(nèi)領(lǐng)先
前景分析