"浮式海洋油氣結(jié)構(gòu)是海洋油氣生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)年P鍵結(jié)構(gòu)。為了滿足我國當前海洋油氣工程建設的迫切需求,天津大學余建星教授課題組承擔了國家科技重大專項、國家自然科學基金和中國海洋石油總公司科技項目等8個科研項目,開展了浮式海洋油氣結(jié)構(gòu)時變可靠性優(yōu)化及智能監(jiān)測預警研究,主要內(nèi)容包括: 1.首次提出了深海浮式結(jié)構(gòu)時變可靠性(腐蝕、疲勞)分析方法,揭示了深海工程結(jié)構(gòu)腐蝕損傷機理,建立了復雜模式下深海浮式結(jié)構(gòu)及系泊系統(tǒng)可靠性分析模型,計算關鍵節(jié)點的可靠指標,預測其剩余安全壽命,提出了基于可靠指標的深海浮式結(jié)構(gòu)動態(tài)維修方法,為浮式結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全保障和控制提供指導。 2.提出了基于可靠性理論的新型浮式結(jié)構(gòu)及錨泊系統(tǒng),通過優(yōu)化錨鏈長度配比,將錨鏈縮短255m(約原有36%),并計算其在南海復雜荷載(包括海浪拍擊、船體撞擊、爆炸和南海畸形波等)下的動力響應,發(fā)現(xiàn)新型結(jié)構(gòu)不僅減少了建造成本,還有效降低可變載荷的影響,提高了結(jié)構(gòu)強度。 3.實現(xiàn)了海況、結(jié)構(gòu)運動和系泊受力在線實時監(jiān)測,建立集成智能監(jiān)測預警數(shù)據(jù)庫,提出了系泊系統(tǒng)運動受力的快速預報算法,預報結(jié)果準確度達到95%以上(行業(yè)平均水平90%)”