超高強金屬結構材料是國家重大裝備制造的關鍵基礎材料,其"強度-塑性"協同提升是國際公認的技術瓶頸。傳統超高強度鋼存在塑性低、成本高和工藝復雜等問題,我國具有自主知識產權的超高強度鋼更是匱乏。
飛機起落架用共格析出強化的新一代超高強度鋼通過調控析出相和基體錯配度,獲得均勻分布、超高密度的有序納米共格析出。通過增大析出相反相疇界能、增強有序效應,實現了超高剪切抗力及高流變應力下的多尺度協同變形,解決了超高強度材料損傷局域化難題,顛覆了傳統超高強度鋼的設計范式。在簡化工藝降低成本的同時,突破了性能瓶頸:抗拉強度超2200MPa、兼具高塑性(>8%)和高斷裂韌性(>90 MPa·m1/2)。
成果入選2017年度中國科學十大進展。
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