機翼作為飛機的主升力結(jié)構(gòu)和主傳力部件,是裝配難度最大的飛機部件。項目緊密結(jié)合國家重點型號飛機研制戰(zhàn)略需求,針對復雜機翼結(jié)構(gòu)裝配中多對象變形差異大等“卡脖子”難題,突破了多元組合裝配體剛?cè)狁詈涎b配偏差協(xié)調(diào)、超大尺寸裝配空間多約束柔性定位等一系列關(guān)鍵技術(shù),研制了國際首套大型飛機機翼全數(shù)字化裝配系統(tǒng)和國內(nèi)首套復合材料機翼數(shù)字化裝配系統(tǒng),成功應用于多種型號飛機裝配,獲得飛機制造企業(yè)高度評價。
項目創(chuàng)建了我國新型飛機機翼數(shù)字化裝配技術(shù)體系,推動了我國飛機機翼裝配技術(shù)的跨越式發(fā)展。成果處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,榮獲2020年度浙江省科技進步一等獎。
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