深部綜放/綜采端頭頂板穩定性原理及沿空巷道圍巖錨固技術主要包括:(1)深部綜放面側向端頭附近圍巖的“外三層內兩圈”結構力學模型和綜放面沿空巷道穩定性控制原理;(2)改進組合梁理論,建立了巷道錨 桿、錨索參數計算的公式,實現支護設計的量化;(3)研發了新型的錨桿和鋼帶,研發了高強高預應力錨桿錨索聯合支護技術,實現了深部開采大斷面沿空巷道穩定;(4)建立了信息化動態化巷道施工系統。
基于采場沿空側端頭頂板結構力學模型,提出巷道圍巖錨固結構模型, 分析了該結構和外層圍巖結構的關系,形成了一套綜放/綜采面沿空巷道穩定性控制原理和原則,開發了高強高預應力錨桿錨索聯合支護技術。
可用于煤礦、非煤礦山、山嶺隧道等的圍巖控制與支護。
隨著煤礦開采深度的增大,綜放/綜采沿空巷道的支護難度較淺部明顯增大,給礦井生產帶來巨大威脅。所研發的技術可在兗礦集團乃至山東省各大礦區以及華北、東北、河南等地的深部巷道支護中推廣應用,前景十 分廣闊。
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