本成果研究開發了道路徑流污染綜合處治、舊路面材料全循環再生利用、路域范圍雨水強化滲蓄等成套技術;確定各生態滲濾結構的級配組成及結構形式,并采用宏觀試驗與微觀測試手段系統研究不同滲濾材料與結構的去污機理,進而形成道路徑流污染綜合處治技術;分析舊水泥路面混凝土破碎料特性,提出舊料再生骨料的分級方法,提出舊水泥混凝土再生料全循環利用指導方法。