成果簡介:該項研究成果將利于形成能量回饋式制動系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),同時開發(fā)的產(chǎn)品可為配備氣壓制動系統(tǒng)的各類純電動車輛和混合動力車輛提供能量回饋主動控制式氣壓制動系統(tǒng),保證制動安全性的前提下,提高能量回收率,增加電動汽車的續(xù)駛里程,進而推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化。
項目來源:863項目
技術(shù)領(lǐng)域:先進能源技術(shù)
應(yīng)用范圍:電動汽車領(lǐng)域
現(xiàn)狀特點:一般應(yīng)用
技術(shù)創(chuàng)新:串聯(lián)能量回饋主動控制式制動系統(tǒng)的設(shè)計理論;總體設(shè)計理論將綜合制動平順性
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