目前我國開始發展單體泵燃油噴射系統以使發動機的排放達到歐III排放標準,這對于我國節約能源、保護環境、降低車輛運輸成本等具有重要意義。本項目開發對單體泵內的關鍵零件—柱塞進行表面改性的工業化應用技術,使表面改性處理的柱塞不僅具有優異的耐磨壽命(顯著優于表面覆有TiN薄膜的柱塞),同時具有很低的摩擦系數(為TiN薄膜的~1/6),使柱塞/泵體摩擦副均具有高度的壽命水平和保持長期精度。