GSM-R網(wǎng)絡在客運專線上為列車控制、列車調(diào)度等鐵路運營工作提供通信業(yè)務，GSM-R網(wǎng)絡是否可靠直接影響到鐵路運輸組織是否能正常進行。客運專線GSM-R網(wǎng)絡接口監(jiān)測系統(tǒng)是為了保證GSM-R通信網(wǎng)絡正常運行而研發(fā)的一套系統(tǒng)。它監(jiān)測GSM-R網(wǎng)絡與信號設備之間的接口、監(jiān)測GSM-R網(wǎng)絡內(nèi)部各關鍵設備之間的接口，在對運行設備無任何影響的前提下，捕捉這些接口上各設備之間交互的信令、業(yè)務數(shù)據(jù)，作為故障診斷、網(wǎng)絡運行狀態(tài)分析的依據(jù)。本項目的技術創(chuàng)新如下：

      首先，本項目提出了GSM-R接口監(jiān)測系統(tǒng)的概念，業(yè)內(nèi)以往存在如信令分析儀、信令測試儀等設備，但均是孤立地對幾個接口進行監(jiān)測，并未形成系統(tǒng)，這導致某些突發(fā)故障、隨機故障由于沒有數(shù)據(jù)支持而無從分析，本系統(tǒng)的提出解決了此問題。

      其次，本系統(tǒng)將監(jiān)測的接口從GSM-R通信系統(tǒng)內(nèi)部擴展到通信系統(tǒng)與外界信號設備之間的接口，從而能對故障的劃分提供依據(jù)。

      第三，本系統(tǒng)除了傳統(tǒng)的信令監(jiān)測以外，還對各個接口的用戶業(yè)務數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，拓展了接口監(jiān)測的覆蓋內(nèi)容，從而能更全面地分析由于業(yè)務信道不通暢導致的故障，這類故障僅靠傳統(tǒng)的信令分析方法是無法完成的。

      第四，本項目提出了不同于公網(wǎng)的分析GSM-R網(wǎng)絡故障的新思路和新方法，公網(wǎng)的分析更側重經(jīng)常發(fā)生的，有規(guī)律的問題，更注重大部分用戶的通信情況，對通信失敗的個例并不十分關心，而GSM-R網(wǎng)絡要做到對每次通信故障進行分析，查找原因，這就提出了更高的要求。本項目形成的分析思路和方法，是在實踐中總結出來的一套適用于客專GSM-R網(wǎng)絡的方法。

      在國內(nèi)GSM-R領域，本項目提出的客運專線GSM-R接口監(jiān)測系統(tǒng)是國內(nèi)首創(chuàng)，利用接口監(jiān)測系統(tǒng)作為故障分析的支持手段，與以往的路測、查看網(wǎng)管記錄、掛接信令分析儀等方法，對分析和解決隨機故障，隨時掌握網(wǎng)絡工作狀態(tài)方面，有突出優(yōu)勢。

      隨著國內(nèi)客運專線的建設不斷深入，各條線路均需要建設相應的GSM-R網(wǎng)絡接口監(jiān)測系統(tǒng)，本系統(tǒng)的應用，能更好地保證GSM-R網(wǎng)絡正常運行，進一步保障列車運行準點率，提升鐵路旅客的旅行體驗，提高鐵路服務質(zhì)量。此外，一旦本系統(tǒng)在國內(nèi)各客運專線的建設全面開展，在國內(nèi)的鐵路市場將會創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。

應用范圍：

     本系統(tǒng)應用于國內(nèi)客運專線，尤其對于國內(nèi)各高速鐵路客運專線，均需要應用本系統(tǒng)以提高GSM-R網(wǎng)絡維護水平。

     此外，在國際市場上，隨著國內(nèi)高速鐵路技術的輸出，本系統(tǒng)也可作為方案之一推廣到國際市場。