交通堵塞已為我國城市所面臨的嚴峻問題,有效的交通信號控制系統可以經濟高效 地提高交叉口及其網絡容量。本系統基于國家重點基礎研究規劃(973)項目、國家高 新技術發展(863)計劃項目和國家自然科學基金課題,針對中國交通流的實際情況, 提出了基于交叉口群協調的交通流動態協調控制技術與系統,根據實際交通問題動態地 將強關聯交叉口加以組合進行協調優化,利用網絡資源解決節點交通問題,提高了協調 控制的針對性和實效性。該技術還將行人過街協調控制、公交優先協調控制,以及快速 路進出口匝道控制等技術有機整合,為城市信號優化提供整體的解決方案與系統。其成 果已分別在杭州城區、丁橋區以及常州、張家港、太倉等地交警部門推廣應用。
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