氫氣再循環(huán)泵是氫燃料電池系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一,主要有兩種技術(shù)路線:電機(jī)驅(qū)動機(jī)械式氫氣再循環(huán)泵(機(jī)械泵)和噴射式氫氣再循環(huán)泵(噴射泵)。目前國內(nèi)均無成熟產(chǎn)品,機(jī)械泵主要依賴進(jìn)口,然而該類產(chǎn)品存在大流量下升壓能力差、結(jié)冰堵轉(zhuǎn)、故障率高等缺點(diǎn)。噴射泵利用氫罐自身壓力運(yùn)行,可完全克服機(jī)械泵的缺點(diǎn),且無需電機(jī)驅(qū)動、無運(yùn)動部件,完全避免了由電機(jī)帶來的能耗、密封、防爆、減振及降噪等致命缺陷,是氫氣再循環(huán)泵的變革性技術(shù)和終極解決方案。本項(xiàng)目綜合運(yùn)用多噴嘴引射新器件、多相適應(yīng)新技術(shù)、全局優(yōu)化新方法,研發(fā)安全、可靠、高效、無源的噴射式氫循環(huán)系統(tǒng),以期解決燃料電池氫循環(huán)密封難、能耗高、壽命短等痛點(diǎn),推動行業(yè)進(jìn)步。
本項(xiàng)目產(chǎn)品可應(yīng)用于航天、艦船、汽車等領(lǐng)域燃料電池動力系統(tǒng),可大幅提高其配套氫循環(huán)系統(tǒng)的壽命,降低氫氣循環(huán)泵的成本,提高電池效率。突破卡脖子技術(shù),打破國外技術(shù)封鎖和壟斷,填補(bǔ)國內(nèi)氫氣循環(huán)泵技術(shù)空白,替代進(jìn)口,降低燃料電池氫循環(huán)系統(tǒng)成本75%以上。僅在乘用車方面,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口產(chǎn)品替代后,單套氫氣循環(huán)供給系統(tǒng)節(jié)約成本4萬元以上,預(yù)計(jì)市場空間過百億,可進(jìn)一步促進(jìn)燃料電池市場,可為企業(yè)帶來銷售新增20~30億元,實(shí)現(xiàn)利稅 6~8 億元;同時,將帶動整個燃料電池上、下游配套產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展,將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)、社會效益。
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