本發明公開了一種多層次地鐵運營安全風險測量方法,包括:運用因子分析法選取地鐵運營風險評價指標,確定各指標的計算賦值方法,建立車站層級?線路層級?線網層級多層次風險評價指標體系,運用LEC評價法對地鐵車站進行風險進行測量評價,再運用基于可拓理論的風險評價模型分別對車站層級、線路層級、線網層級進行評價,判斷整體對象和單個指標所處的安全狀態,為風險管控工作提供指導作用,克服目前安全風險評價過程中評價內容分散、服務的對象不明確、評價結果片面等問題,實現對地鐵運營微觀、中觀、宏觀的安全風險評價,提升風險評價方法的準確性、有效性、可操作性。
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