本成果涉及的飛輪儲能裝置基于永磁偏置磁懸浮軸承與雙凸極電機集成化技術,永磁偏置磁懸浮軸承能夠實現對轉子位移的主動控制,且具有較小的能量損耗,適合應用于轉子質量重、轉速高的飛輪儲能系統中。雙凸極永磁電機采用永磁體來提供勵磁磁場,具有較高的效率和較大的轉矩,且轉子結構簡單,適合高速運行。鑒于兩者都是采用永磁體來提供靜態磁場這一共同特點,本項目提出了利用同一永磁體同時為磁懸浮軸承提供偏置磁場,為電機提供勵磁磁場的思路。此外,鑒于混合勵磁雙凸極電機能發揮永磁高效與電勵磁方便調節磁場的優勢,使電機在電動運行
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