? 成果簡介:為了克服直流電機及斬波控制系統效率低、體積與重量大、電機換向極需要頻繁維護、難于有效實現電動車輛再生制動以及交流電機及控制器低速大轉矩穩定特性較差以及一般永磁直流電機斬波控制系統不能滿足電動車輛大扭矩需求的缺點,發明了一種全新的牽引電機自動控制模式,設計出稀土變磁通電機及驅動系統。將驅動電機的增磁繞組接到永磁電機的續流回路中,使得該電機及其控制器既有稀土永磁電機的高效和高功率密度的優點,又具備直流串激牽引電機低速大扭矩的特性,并具有比串激直流電機更優良的自動弱磁性
掃碼關注,查看更多科技成果